Ford Mondeo olajcsere gyakorisága: Minden, amit tudnod kell
Az autó karbantartása és a folyadékok cseréje kulcsfontosságú a jármű hosszú élettartamának és megbízható működésének biztosításához. A motorolaj cseréje az egyik legfontosabb karbantartási feladat, amelynek gyakorisága számos tényezőtől függ.
Általános olajcsere periódusok
A korábbi 15 000-20 000 km-es olajcsere periódus az új autómodelleknél felmehet akár 30 000-50 000 km-re, ami sokkal nagyobb kihívás elé állítja az olajgyártókat is. Bár az minden esetben az autó használatától függ, hogy milyen gyakran kell a kocsiban az olajat kicserélni, a szakértők azért azt mondják, hogy minden megtett 30 000 kilométer után foglalkozni kell a problémával. Az autóban lévő motorolajat a szakértők szerint 30 000 kilométerenként cserélni kell.
Dinamikus olajcsere periódus figyelése
Az olajcsere periódus figyelésekor az autógyártók gyakran már dinamikus értékeket adnak meg, amit az autó vezérlő szoftvere határoz meg. Figyel minden olyan használati esetet, amely károsíthatja a motorolajat, s minden ilyen behatáskor csökkenti az olajcsere periódus hosszát a beprogramozott értékek alapján. Ilyen behatás lehet, ha a hideg motor magas fordulatszámon pörög, ha hidegindítás történt, vagy ha hosszú ideig működött a motor nem üzemi hőmérsékleten, és így tovább. Amennyiben a szoftver ilyen értékeket észlel, csökkenti a periódus hosszát, hiszen azt feltételezi, hogy az olaj valamennyire károsodott. Amennyiben az olaj károsodása elérte az előre beállított határértéket, az autó jelzi a csere szükségességét.
A szélsőséges autóhasználat így igen hamar azt eredményezi, hogy a nagyon új autóknál is akár már 10 000 km körül motorolajat kell cserélni, amit a tapasztaltabb autósok nem hisznek el, s tovább használják az autót. Ilyen esetek pedig előfordulhatnak, tipikusan olyankor, amikor az autót városban használják, s rövid távokat tesznek meg vele hideg motorral. Természetesen a kenőanyag cseréjét figyelő elektronika sem hibamentes, használatát az új autókra állították be.
A motorolaj viszkozitása
A viszkozitásnál a 0W-30 és 5W-30-as értékek szükségesek, mert a sűrűbb olajokat nem tudja elég gyorsan eljuttatni a motor egész területére a kenésért felelős rendszer. Megnövekedett a felhasznált kenőanyag mennyisége is. Ez szintén összefügg a megváltozott viszkozitással, a hosszabb élettartammal, a korábban 3 liter körüli olajmennyiség ma már több, mint 5 liter.
Milyen olajat válasszunk a Ford Mondeoba?
Sokan kérdezik, hogy milyen olajat érdemes a Ford Mondeoba tölteni. A válasz egyszerű: Ford Formula 5w30. Ennyi és nem több. Drágábbat lehet, de felesleges, olcsóbbat is, de az meg egyértelműen marhaság. Az 5w30-nak jó a viszkozitása a turbóhoz, olajos feszítőhöz.
A vezetési stílus hatása az olajcsere gyakoriságára
A motorolaj cseréje szempontjából a legjobb helyzetben azok vannak, akik 20-30 km-t vagy akár nagyobb távolságot is megtesznek minden nap és ezt az utat 90-95%-ban autópályán vagy országúton teszik meg egyenletes módon közlekedve. Ilyen például a távolabbról a munkahelyükre ingázók, vagy akár az üzletkötők autói. Normál vezetési körülményeknek tekintjük azt, amikor az autót rendszeresen, heti több alkalommal is hosszabb távon használják (több tíz vagy akár több 100 km) és főként autópályán vagy országúton teszik meg ezt a távolságot enyhe időben.
Ilyen szempontból nézve a legrosszabb helyzetben azok a budapesti és más nagyvárosok lakosai vannak, akik reggel és este a dugóban teszik meg a napi 5-10 km-t a munkahelyükre és onnan vissza. Ebben az esetben indokolt lehet az akár 5000 kilométerenkénti olajcsere is főként, ha ezt az amúgy is rövid távolságot még megszakítjuk 2-3-szor utanként.
Városi használat vagy pályamenet: A városi használat többszörös megterhelést jelent az olajnak az autópályán, stabil fordulatszámon megtett kilométerekhez képest. Vezetési stílus: Egy nyugodt vezető nem csak az idegei, de a motor és a kenőolaj élettartamát is növeli.
Összefoglaló táblázat
| Tényező | Hatás az olajcsere gyakoriságára |
|---|---|
| Városi használat | Gyakoribb olajcsere szükséges |
| Autópályás használat | Ritkább olajcsere elegendő |
| Nyugodt vezetési stílus | Ritkább olajcsere elegendő |
| Szélsőséges vezetési stílus | Gyakoribb olajcsere szükséges |
| Régebbi motor | Gyakoribb olajcsere szükséges |
| Újabb motor | Ritkább olajcsere elegendő |
Olajszervíz reset Ford S MAX GALAXI HUN
Egyéb folyadékok cseréje
A motorolaj mellett más folyadékok cseréje is fontos az autó karbantartásához. Ezek közé tartozik a váltóolaj, a hűtőfolyadék, a fékfolyadék és a szervofolyadék.
- Váltóolaj: A duplakuplungos (DCT, DSG, PDK, stb.) váltóval szerelt autók esetében általában 50-60.000 km a gyárilag meghatározott olajcsere, amit feltétlen muszáj betartani. A kéziváltók esetében mind a szerelése, mind az olajcseréje sokkal egyszerűbb, mint az automata váltóknál. Ennek javasolt csereperiódusa 50.-60.000 km.
- Hűtőfolyadék: A hűtőrendszert javasolt minden motorolaj csere alkalmával átnézni és ellenőrizni egyrészt a hűtőfolyadék szivárgását másrészt a folyadék koncentrációját. Magát a hűtőfolyadékot javasolt 4-5 évente vagy 100-150.000 kilóméterenként lecserélni.
- Fékfolyadék: A teljes fékfolyadékot javasolt (na, jó, mivel fékről beszélünk: Kell) 2-3 évente lecserélni, mivel a fékfolyadék magába veszi a környezeti párát és ezáltal nő a nedvesség tartalma.
- Szervofolyadék: Mi ennek ellenére javasoljuk a szervo folyadék cseréjét 50-60.000 kilométerenként.
tags: #ford #mondeo #olajcsere #gyakorisága