A Ford Mondeo MK3 hűtőrendszerének átfogó vizsgálata és karbantartása
Ritkán esik szó a fórumon a TDDI-TDCI motorok teljes hűtőrendszer működéséről és vizsgálatáról. A fórumtársak jobbára csak a termosztátokkal és az azzal szorosan összefüggő vízhőmérséklet problémákkal foglalkoznak, pedig a Mondeo hűtő-fűtő vízköre egy korszerű, nagyteljesítményű, megfelelő stabilitással és hőegyensúllyal rendelkező rendszer.
A megfelelő üzemszerű működéshez az alábbi rendszer elemek szükségesek:
- Nagyméretű és űrtartalmú stabil kialakítású vízhűtő.
- Megfelelő villamos teljesítménnyel rendelkező hűtőventillátor.
- Mechanikailag stabil víz keringető szivattyú (ékszíjhajtású, a szervo szivattyúval egybe építve).
- 2 db mechanikus hőszabályzó: 1db főköri és 1db olajhűtő termosztát.
- Túlnyomás alatt is megfelelően tömör hűtővízhálózat.
- Sérülésmentes tágulási tartály és egy jól záró, 1.5-1.6 bar nyomáson nyitó zársapka.
A hűtőrendszer nyomásának jelentősége
A motor melegedésével nem csak a hőmérséklet, de a nyomás is növekszik, mely 1-1.1 bar nyomáson stabilizálódik. Ezen a nyomáson a 102°C főköri termosztát teljes nyitóhőmérséklete megfelel az üzemszerű állapotnak abba az esetben, ha a záró sapka megfelelően képes tartani a rendszernyomást. Ellenkező esetben felforr a hűtővíz.
A meghibásodott sapka elveszítheti nyomástartó képességét, ami nyáron, városi araszolás közben a hűtővíz felforralásához vezethet. Másik hibaforrás, ha a szelep leragad, ami káros túlnyomást hoz létre, megrepesztve a hűtőt vagy a tágulási tartályt.
Hogyan kell nyomástesztelni a jármű hűtőrendszerét
Saját készítésű célszerszámok a vizsgálathoz
A teljes hűtőkör tesztelésére két célszerszám elkészítését javaslom: egy kiegyenlítő tartálysapka nyitónyomását ellenőrző eszközt és egy hűtőrendszer nyomáspróba adaptert. Megfelelő célszerszámok segítségével a tartálysapka működése és a hűtőrendszer tömörsége, nyomásállósága, nyomástartó képessége biztonságosan ellenőrizhető.
Tartálysapka nyitónyomását ellenőrző célszerszám
Az ellenőrzést évente egyszer ajánlatos elvégezni. A szerszám elkészítéséhez PVC idomok, egy felnibe való gumiszelep és egy awab bilincs szükséges. A PVC csőre húzott 32 mm-es awab bilincs és a műanyag kötöző biztonsági célt szolgál: rögzíti a tartálysapkát a csővégben, nehogy az a próbanyomás hatására elrepüljön és balesetet okozzon.
Hűtőrendszer nyomáspróba adapter
Az adapter segítségével óvatosan feltölthetjük a hűtőrendszert maximum 1.2 bar-ra. Ennél nagyobb nyomással nem szabad a rendszer elemeket tartósan terhelni. Az elvégzett nyomáspróbával leellenőrizhetjük a rendszer tömörségét, nyomástartó képességét, és felderíthetjük a vízszivárgások és a motorblokkon lévő esetleges hajszálrepedések helyét.
| Vizsgálati eszköz | Funkció | Maximális tesztnyomás |
|---|---|---|
| Tartálysapka mérő | Nyitónyomás ellenőrzése | 1.6 bar |
| Nyomáspróba adapter | Rendszer tömörség ellenőrzése | 1.2 bar |
Ha a hűtőkör az 1.2 bar nyomást 5 percen keresztül megőrzi, akkor a rendszer tömörnek tekinthető. Az adapter elkészítéséhez szükségünk van egy tágulási tartályzáró sapkára, amelyet átalakítunk a levegő bevezetésére. A szelepet a műanyag házba satuban könnyedén be tudjuk sajtolni, majd kétkomponensű műgyanta ragasztóval tömítjük a rendszert.