Ford Mondeo: Átfogó útmutató az ajtóproblémák és más gyakori hibák javításához
Ez a cikk a Ford Mondeo tulajdonosok számára nyújt hasznos információkat az ajtó díszléc cseréjével, a lógó ajtók javításával, a beázások okainak feltárásával és orvoslásával, valamint a karosszériaelemek kompatibilitásával kapcsolatban. A cikkben található tanácsok és megoldások segíthetnek a felmerülő problémák hatékony kezelésében.
Ajtó Díszléc Cseréje
Az ajtó oldalán futó díszléc rögzítése ragasztóval történik. A díszléc eltávolításához hajszárítóval alaposan át kell melegíteni a ragasztót, ezután a díszléc könnyedén leszedhető. A lemez felől könnyebb melegíteni, mint kívülről. Alternatív megoldásként hajszárító és damil kombinációjával is eltávolítható a díszléc. Ajtópanel cseréjekor érdemes leszedni az ajtó belső borítását is, hogy könnyebben hozzáférjünk a díszléc rögzítési pontjaihoz.
Lógó Ajtó Javítása
Ha az ajtó nehezen csukódik és lógni látszik, a zsanérok kopása lehet az oka. Ez a probléma típusbetegség a Mondeo Mk3-as modelleknél. A nemrég vásárolt Mk3-as Mondeo bal első ajtaja is nagyon lógott, és amikor az ajtóra kézzel ráemeltünk, láttuk, hogy az alsó zsanérban kotyog a kis rúd, ki volt kopva a zsanér.
A javítás igényesebb megoldása a zsanér cseréje, pontosabban az elkopott stift cseréje a zsanérban. A teljes zsanér cseréje nem triviális feladat. Bontóból származó zsanér is használható, különösen angol autók esetében, ahol a bal első ajtó ritkábban használt, így kevésbé kopott. Egyik tulajdonos új stifteket (kb. 800 Ft/db) és 2 bontott komplett zsanért vett a Motorcrafttól, majd színre festette és kicserélte. Sajnos az új komplett zsanér 8000 Ft/db körül volt. A régi zsanérokban lévő perselyek koptak el.
A stift eltávolítása nehéz lehet, mivel belegyógyulhat a helyére. A csavart, ami tartja, úgy eldugták a kasztniból valahonnan a műszerfal és a CJB körül-mögött kifelé induló csavart, ami tartja. A bontott alkatrészek segíthetnek a javításban, de az alapos munkához érdemes szakember segítségét igénybe venni.
Beázás Megszüntetése
Ha az utasoldali lábtér beázik, és a kesztyűtartó alatti kárpit nedves, a probléma oka a pollenszűrőnél keresendő. A pollenszűrő cseréje során a szűrő oldali, ablak alatti műanyag borítást kell eltávolítani. A takarólemez három csavar eltávolítása után felfelé húzva leszedhető. Érdemes a szélvédő felől kezdeni, mert ott egy horonyban van rögzítve. A műanyag borítás eltávolítása nehéz lehet, mivel az üveg alján végigfutó sínben lévő nút tartja. Kicsit mozgatva, alulról alányúlva, a gondoltnál jóval nagyobb erővel felfelé kipattintható a sínből a lemez. A szélénél érdemes kezdeni.
Ha a pollenszűrő alja csupa víz és szutykos, az megerősíti a beázás gyanúját. Egy esetben a pollenszűrő alja csupa víz volt és az egész nagyon szutykos. Amíg nem szerzett polipropilén műanyagragasztót, addig visszarakta a darab nélkül és ragasztószalaggal leragasztotta a nyílást felülről, ami megoldotta a beázást. Visszarakásnál még egy kicsit megizzadt, mire rendesen a helyére ment az üveg alatti sínbe, de legközelebb már könnyen fog menni.
Ha az A-oszlopnál alulról egy patent fogta a takarólemezt, és az leesett, az is okozhatja a beázást. Ebben az esetben a víz a ventilátoron keresztül befolyik az anyósülésre. A vízelvezető csatornát vissza kell ragasztani a helyére. Amennyiben a szélvédő alatti műanyag perem lecsúszik, vissza kell pattintani a helyére. A pollenszűrőházból is bejöhet a víz.
How to change Pollen Filter on FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC
Karosszériaelemek Kompatibilitása és Rozsdásodás
Karosszériaelemek Kompatibilitása
Felmerülhet a kérdés, hogy egy 2003-as Facelift kombihoz passzol-e a FL előtti bal első hátsó ajtó, szélvédő, csomagtér oldalüveg és a csomagtér ajtó, beleértve a rögzítést és a kábelezést. A válasz igen, a FL előtti karosszériaelemek kompatibilisek a Facelift modellekkel. Azonban érdemesebb FL2-es ajtót keresni, mivel ott már megoldották az ajtó aljának rozsdásodását.
Ajtó Rozsdásodása
A bal hátsó ajtó alsó élének rozsdásodása típushiba lehet. Sokan úgy tudják, hogy ez a probléma facelift előtt volt jellemző. Ha van vezetett szervizkönyv, meg évente megvolt a fordos átvizsgálás, akkor garanciálisan kijavítják, vagy cserélik az ajtót. Azonban, ha nincs vezetett szervizkönyv, akkor marad a saját út.
Az a baj, hogy belülről rozsdásodik kifelé. Egy karosszériás szerint meg lehet csinálni, de 3-4-5 éven belül ugyanúgy ki fog jönni rajta, szóval inkább csere javasolt. Ennél a problémánál nem egy felületkezelés, ami megállítaná a folyamatot, mert belülről indul. Egyszerűbb venni egy másik ajtót, átfújni, a belsejét meg kiviaszolni. A "flex meg egy másik darab fém" megoldásnak nem sok értelme van.
Egyéb Problémák és Megoldások
Motorháztető Zárjának Cseréje
A motorháztető zárjának cseréje esetén felmerül a kérdés, hogy egy bontott zárat át lehet-e variálni a saját kulcsra. A motorháztető kódolt zárszerkezete átrakható. Viszont nem ajánlott a bontóból való zár felhasználása, mert bizonytalan, bármikor elromolhat, és akkor csak roncsolással lehet kinyitni a motorháztetőt.
Isofix Rögzítési Pontok
A facelift előtti 5 ajtós Mondeóban is vannak Isofix rögzítési pontok. Egyes modellekbe, mint az ST-k, meg néhány bőr-alcantarával felszerelt autóba nem tettek. A kampók a hátsó ülés alatt vannak, ki lehet tapogatni és kivágni a kárpitot, majd összevarrni. Az Isofix rendszerrel rögzített ülés nem biztonságosabb, mint egy megfelelően rögzített hagyományos ülés, de kiküszöböli az emberi hibából adódó nem megfelelő rögzítettséget.
Szóval ami a kárpit alatt van 2 fémkampó, abba lehet simán beleakasztani a gyerekülés Isofix "rendszerét". Ezekre a kampókra kell rápattintani azt a műanyag akármit, amibe a gyerekülés akármije akad bele. Érdemes rákérdezni a Cromaxban, hogy rendelhető-e külön ez a műanyag vackok, vagy csak Focusos csomag részeként.
Hűtődíszrács Kompatibilitása
Egy hűtődíszrács felszerelhető facelift előtti modellekre is. Fel lehet tenni, de komplettet érdemes venni, ha csak keret. Egyik esetben a zárnak a helyét pillanatforrasztóval vágták ki. A lökhárítót nem kell cserélni, a díszrács felfogatását 2 lemezcsavarral oldották meg.
Tetőcsomagtartó Csavarok
Egy eredeti Ford tetőcsomagtartóhoz, amiről hiányoznak a kulcsok és a csavarok, a kulcsokat lehet, hogy meg lehet oldani. A csavarok mérete 4/5 ajtós Mondeo esetén: kulcsnyílás: 5-ös imbusz, átmérő: 6mm (állítólag), hossz a fej aljától: 6cm, aminek felső 3cm-e szár, alsó 3cm-e menet. Van rajta egy fémdarab, ami beleillik a tetőcsomagtartó "vájatába".
Ködlámpakeret és Tetőlakkozás
Ha elveszett a ködlámpa keret, érdemes bontóban vagy alkatrészboltban keresni újat. Tetőlakkozás hibái esetén, ha a tető újrafényezése után foltos, hullámos a lakkréteg, vagy látszanak a javítás nyomai, reklamálni kell a fényezést végző cégnél.
Ha a lökös teteje túl karcos, lehet rá sima színtelen (víztiszta) matricát is tetetni, csakúgy, mint az elejére a kavicsok ellen, vagy a kerékív mellé a sárvédőn. De ha már karcos és nem akarunk fényezőhöz menni, akkor egy fekete matt fólia vagy egy carbonos megoldás is szóba jöhet. A króm díszítés nem biztos, hogy illeszkedik a kocsi többi részéhez, ha nem szeretnénk máshol is kromizálni.
tags: #ford #mondeo #ajto #zsaner #informacio