A Ford gyújtógyertya csere alapjai és lépései
A gyújtógyertyák kulcsfontosságú szerepet játszanak autója motorjának megfelelő működésében. Éppen ezért elengedhetetlen, hogy tisztában legyünk a feladataikkal, cseréjük szükségességével és a cseréhez kapcsolódó fontos tudnivalókkal. Ez a cikk részletesen bemutatja, mit is csinál a gyújtógyertya, miért fontos az időszakos cseréje, milyen jelek utalnak a meghibásodásra, és hogyan végezhető el a csere Ford modellek esetében.
Mit is csinál a gyújtógyertya? A motor lelke
Várj… Mit is csinál a gyújtógyertya? A motornak három fő dologra van szüksége ahhoz, hogy beinduljon, vagyis 4-5. A megfelelő égési folyamathoz ezek szükségesek: Levegő, Üzemanyag és Szikra, illetve az, hogy mind megfelelő időben és adott térben illetve térfogatban egyszerre teljesüljön.
A gyújtógyertyák úgy biztosítják a motor optimális működését, hogy lényegében nagyfeszültségű szikrát közvetítik a hengerbe, éppen akkor, amikor a levegő és az üzemanyag keverék belép az égéstérbe. Elmondható az, ökölszabályként, hogy a legtöbb autóban legalább annyi gyújtógyertya van, mint ahány henger, persze van olyan gyártó és motor ahol optimalizálás miatt „kettős szikra” szükséges, amely miatt megduplázódik a hengerenként használt gyújtógyertyák száma, így elmondható, hogy pontosabb gyújtás és jobb teljesítmény érhető el.
Itt már eljutunk oda, hogy csoportosítások lesznek a gyertyáknál, illetve gyertyánként is változik az elektróda darabszám, hogy többféle elektródás gyertyák vannak, illetve egyes gyújtógyertyák rézelektródásak is. Ez a kis egyszerűnek mondható alkatrész ezáltal ténylegesen fontos, hogy fickósan tudjon működni.
Miért kell egyáltalán gyújtógyertyát cserélni?
A gyújtógyertyák nem tartanak örökké. A legtöbb más alkatrészhez hasonlóan a gyújtógyertyák is csak korlátozott ideig működnek megfelelően, cserét igényelnének, legtöbbször.
Sosem romlik el, vagyis romlanak el a gyújtógyertyáim? Röviden: De… és jobb ha felkészülsz. Mivel az előbbi sorokban már rávilágítottam arra, hogy a gyertya a benzines motorok üzemének és üzemállapotának egyik és hanem a legfőbb alappillére, így elmondható, hogy addig míg elromlik nem is szabad üzemeltetni.
Ha ugyanazt a gyújtógyertyát jóval a javasolt csereintervallumon túl hagyja a motorban, az károsíthatja a motort és részegységeit, nem is beszélve arról, hogy károsanyagkibocsátása is nőni fog, nem lesz megfelelő és optimális a jármű általános teljesítménye sem. Sokkal nagyobb károsodást is tud okozni, egy nagy gyertyahézaggal üzemelő gyertya mint gondolnánk.
Teljesen kiégett gyújtógyertya a motor gyújtáskimaradását okozhatja, ami csökkenti a teljesítményt, miközben máshol potenciális károkat okozhat. Itt már összeáll a kép, hogy a motor megfelelő gondozása nem csak a látható részeken múlik, hanem a gyújtógyertya cserén is.
Például a rendszeres olajcsere megakadályozza, hogy a gyújtógyertyákon nem kívánt lerakódással szennyeződjön.
Mikor van szükség gyújtógyertya cserére? Jelek és csereintervallumok
Állapotát bizonyos előírt üzemóra, vagy körülbelül beállított futott kilométer után, szemrevételezéssel állapíthatjuk meg. Van azonban néhány tünet, amelyek előrevetíthetik, hogy baj van a láthatáron. Örülhetünk neki, hogy csak ennyi baja lehet a gyújtógyertyának, de a valóság más, mivel a gyertya a gyújtásnak csak a vége, ami közvetíti a szikrát a motor működéséhez. Ami azt illeti, hogy valójában a gyertya meghibásodása, vagy „öregedése” megviseli a további gyújtás rendszert is.
A gyújtógyertya meghibásodásának jelei:
- A gyertyák, elhasználódását jelezheti az autó hanyatló gyorsulása és a meg növekedett üzemanyag fogyasztás.
- Végső elhasználódásukra utalhat a nehéz hidegindításnál vagy véletlenszerű motorleállás is.
- A gyertya meghibásodásának jelei, hogy a motor gázadáskor rángat nem egyenletesen gyorsul.
- A gázpedált visszaengedve a motor egyenletesen működik.
A hibás gyújtógyertyát mielőbb cserélni kell, mert tönkreteszi a gyújtókábelt és a gyújtótrafót. A hiba okát amennyiben nem szüntetik meg a katalizátort is tönkreteszi, mert a tökéletlen égés miatt égéstermék jut a katalizátorba mely folyamatosan így működtetve elégeti a benne lévő kerámiát és a motor teljesítménye csökken a fogyasztás nő.
Milyen gyakran kell cserélni a gyújtógyertyákat?
Mi a gyújtógyertya csereintervalluma? Ez számos tényezőtől függ, beleértve a járműben használt gyújtógyertyák típusáttól is. Fontos figyelembe venni a motorhoz tartozó üzemórát, üresjárást (alapjáraton járatást) is.
| Gyújtógyertya Típus | Ajánlott csereintervallum |
|---|---|
| Közönséges réz és nikkel gyújtógyertyák | 30 000 - 45 000 kilométerenként |
| Platina és irídium gyújtógyertyák | 90 000 - 105 000 kilométerenként |
Az autógyártók, így a Ford is előírja a gyertyák adott futásteljesítmény elérése utáni cseréjét. A gyújtógyertya csereperiódusa 60 000 km. A csereperiódust általában átlagos üzemeltetésre adják meg - vegyes használat több autópálya kevesebb városi használat.
Egyéb tényezők, amelyek befolyásolhatják járművének gyújtógyertya cseréjének időközét, többek között az, hogy hogyan használja járművét. Ha például rendszeresen nagy teljesítményű vezetésnek teszi ki járművét, előfordulhat, hogy gyakrabban kell cserélnie a gyújtógyertyákat. Gyakori hidegindítás - rövid utakra használt autók - vagy állandó városi üzemeltetés mellett ezek a periódusok nem tarthatók be, szükség lehet gyakoribb cserére.
A régebbi gyártású - főleg volt KGST piacon forgalmazott gépkocsiknál ez a periódus általában 10000km volt. A kézikönyvek is figyelmeztetnek, hogy gyakori városi használatnál az olajcsere periódust célszerű előrehozni. Példaként egy 15000 km re tervezett olajcserét célszerű 10000 km futást követően végrehajtani. A szervizek és a járműtulajdonosok gyakran figyelmen kívül hagyják az előrehozott olajcseréknél az egyéb alkatrészek cseréjének szükségességét.
A legegyszerűbb és legjobb módja annak, hogy megtudjuk bármilyen motortípusra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kell cserélnie a gyújtógyertyákat, ha követjük a jármű használati útmutatóját.
Ford Fusion erőtlen, rángat, torpan P0301, mi okozza a hibát?
Milyen gyújtógyertyát válasszunk Fordunkhoz?
Az üzemanyagárak emelkedése miatt fontos, hogy minden cseppet a legoptimálisabban használjunk el. A gyújtógyertyák a motor egyik legkritikusabb alkatrészei, mely befolyásolni tudja az üzemanyag fogyasztást.
Ne kísérletezzen más márkájú gyújtógyertyákkal, mert nem fog beválni. A motor nem fog egyenletesen járni, gyorsításkor rángat és nehezen indul. Mindezek mellet kisebb teljesítményt ad le és többet is fogyaszt. Ford motorba csak a Ford vagy Motorcraft gyertya a jó. Minden motorgyártó megfelelő hőértékű gyertyát ír elő, melytől eltérni nem szabad, hogy ne legyen kósza szikra a motorban, és öngyulladás ami nem vezérelt.
Fontos tudnivalók és előkészületek a gyújtógyertya cseréhez
Lehet többek számára az eddig leírtak, úgy hangzanak, hogy fizessek többet a szervizért akkor jobb lesz nekem. A leírás további részéből bárki megtanulhatja ennek fogásait. FONTOS Alapszabály, gyertyákat ki és beszerelni csak hideg motornál szabad! A motornak hideg állapotban kell lenni!!!
Az alkatrészek eltérő hőtágulási tényezője miatt megsérülhetnek a hengerfej menetei vagy túlzottan, beszorulhatnak a hengerfejbe! A forró alkatrészek égési sérülést okozhatnak! A sérült hengerfej javítása költséges!
Szerelésnél a gyújtás legyen kikapcsolva a kulcs, legyen kihúzva. Szükség esetén az akkumulátor negatív „-„ kábelét kössük le. Soha ne pakoljunk szerszámokat, alkatrészeket az akkumulátorra - zárlatot, tüzet, égési sérülést okozhat!
Itt megint meg kell jegyezni azt, hogy a gyújtógyertya a kompresszió tér egyik tömítését tartalmazza, melyet megfelelő nyomatékkal és elővigyázatossággal kell elhelyezni a helyén, így ezek az újtípusú gyertyák már összességében egyszer húzhatók meg a hengerfejben. Továbbfejlesztett társaiban nyomásjeladó is van, de arról majd később.
A legtöbb OE előírás szerint gyártott gyújtógyertya, előre beállított hézaggal kapható a könnyebb és pontosabb beszerelés érdekében, de mindig célszerű a beszerelés előtt még egyszer ellenőrizni a hézagot „rést”. Ellenőrizzük szükség esetén, állítsuk be az új gyertyák hézagait hézagmérő segítségével - 1.3 mm-re. Célszerű beszerezni egy résállító szerszámot, ha ez nincs egy vékony csavarhúzó és egy keményfa darab is, megfelel.
Felelősségi nyilatkozat
Tisztázni szeretném, hogy sem a www.MondeoClub.hu sem én, mint a cikk szerzője, nem vállalhatok semmilyen felelősséget a szerelési útmutató esetleges hibájából bekövetkezett kárért.
Részletes útmutató a gyújtógyertya cseréhez (Ford modellek)
Gyakori kérdés a V6 tulajdonosoktól. Hogyan kell kicserélni a gyertyákat! Ez a részletes útmutató segít a feladat elvégzésében. Ügyeljen minden lépésre és a biztonsági előírásokra!
- Nyissuk fel a motorház fedelet és támasszuk ki biztonságosan az erre szolgáló rudazattal.
- Győződjünk meg, hogy a motor megfelelően kihűlt állapotban van!
- Először célszerű a második hengersor gyertyáit cserélni.
- Szereljük ki a motorvédő burkolatot 7mm-es csavarok, rögzítik - figyeljünk az egyik csavar alatt a vízcsőrögzítő bilincsre ezt visszaszerelésnél nem szabad elfelejteni.
- Húzzuk le a gyertyákról a csatlakozókat és hajtsuk félre.
- Fújjuk ki sűrített levegővel - kompresszor vagy levegőspray is megfelel - a gyertya üregeket.
- Szereljük ki a régi gyertyákat - a csukló nem szükséges elegendő az egyenes szár és a hajtóvas - óramutató járásával ellentétes irányba kell kitekerni.
- Vegyük le a hajtószárat, az új gyertyát szorítsuk be a gyertyakulcsba és helyezzük be az üregbe.
- Kézzel néhány fordulatig tekerjük óramutató járásával ellentétes irányba közben érezni, kell, hogy pont elhelyezkedik a menet indulópontján. Kezdjük el becsavarni kézzel forgatva a szárat - több fordulatot be kell tudni csavarni kézzel.
- Amikor már nem tudjuk kézzel tovább tekerni, tegyük fel a hajtóvasat és húzzuk meg határozottan - nem szabad túlhúzni!
- Kenjük be vékonyan a gyertyapipákat szilikon zsírral és dugaszoljuk vissza.
- Rendezgessük el a kábeleket.
- Szereljük vissza az IMRC modult és szereljük vissza a motorburkolatot.
- Jelöljük meg a trafóra menő kábeleket - ráragasztott szigetelőszalag darabokra írt számozással - a kivezetések számozása a trafón jelölve van.
- Húzzuk le a trafó elektromos csatlakozását és szereljük ki a trafót - 4 csavar rögzíti Torx25-ös.
- Hajtsuk félre a trafót - a kábeleket, ha enged nem kötelező kihúzni.
- A másik banknál már megismert módszerrel húzzuk le a kábeleket a gyertyákról is, tisztítsuk ki a fészket.
- TIPP! Ügyeljünk a sárvédő fényezésére, ruházatunk fém gombja, csatja vagy zipzárja megsértheti a lakkozást.
- Rakjuk össze a gyertyakulcsot és szereljük ki a gyertyákat - szükség lehet csukló közbeiktatására a 250mm-es szár elegendő.
- A szokásos módon körültekintően óvatosan tekerjük be az előkészített új gyertyákat és húzzuk meg 15Nm nyomatékkal - (érzésre meghúzva plusz negyed fordulat).
- Kenjük be vékonyan a gyertyapipákat szilikon zsírral és dugaszoljuk vissza.
- Rendezgessük el a kábeleket.
- Szereljük vissza a trafót, csatlakoztassuk az elektromos csatlakozóját.
- Dugaszoljuk be a gyertyakábeleket megfelelő sorrendben.
- Pakoljuk el a szerszámokat.
Ford Fusion erőtlen, rángat, torpan P0301, mi okozza a hibát?
Az új gyújtógyertyák előnyei
Az új és az előírásoknak megfelelő gyújtógyertyákkal nemcsak a jármű könnyebben indul, és megfelelő teljesítmény kiaknázással használható, hanem egyúttal javítja jármű károsanyag-kibocsátási értékét is. A motorokban használt gyertyáknak egy percen belül több ezer szikrát kell biztosítaniuk ráadásul nagy nyomás alatt. Kiegészítésként, a gyertyák nem állandó folyamatos szikrákat adnak üzem közben, hanem a fordulatszám változás szerint van, hogy „lassúan” vagy „igen intenzív” szikrát kell stabilan, motorüzemállapotnak megfelelően húznia.
tags: #ford #gyujtogyertya #csere