Ford Focus Mk1 vezérlés készlet csere útmutató: Részletes lépésről lépésre

A 2 literes, 16 szelepes EDDB, EDDC és EDDD kódú Ford Focus-motorok vezérműszíjcseréjével kapcsolatban több probléma is felmerült a szervizekben, ezért a Contitech segítséget nyújt a vezérműkészletek cseréjében. Jelen cikkünkben részletesen leírjuk az elvégzendő lépéseket.

Mikor aktuális a vezérműszíj csere és mennyi időt vesz igénybe?

A gyártó 160 000 km-enként vagy 10 évente írja elő a vezérműszíj cseréjét. A teljes procedúra 2,2 órát vesz igénybe. Érdemes a hűtőfolyadék-szivattyút is cserélni minden szíjcsere alkalmával.

Szükséges célszerszámok

Az alábbi célszerszámok elengedhetetlenek a műveletek pontos és biztonságos elvégzéséhez:

• Vezérműtengely-rögzítő OE (303-376)
• Főtengelyrögzítő OE (303-574)
• Ellentartó szerszám OE (205-072)

Előkészületek a vezérműszíj cseréhez

Mielőtt hozzáfognánk a szétszereléshez, néhány fontos előkészítő lépést kell megtenni a biztonság és a precíz munkavégzés érdekében:

1. A motorkód alapján azonosítsuk a járművet!
2. Válasszuk le a jármű akkumulátorát.
3. Ügyeljünk rá, hogy a forgattyús- és a vezérműtengelyt ne forgassuk, amíg a vezérműszíj nincs a helyén.
4. Mindig az óramutató járásával megegyező irányba forgassuk a motort, kivéve, ha a típusspecifikus leírás mást nem ír.
5. Csak a főtengelyen keresztül forgassuk a motort.
6. Függesszük fel a motort úgy, hogy az első motortartó bakot tehermentesítsük.
7. Mindig tartsuk be a gyártó által előírt meghúzási nyomatékokat.

Szétszerelés - Alkatrészek eltávolítása

A vezérműszíjhoz való hozzáférés érdekében számos alkatrészt el kell távolítani a motor térből:

Mondeo gumiabroncs útmutató

1. A kormányszervo tartályát vegye le a helyéről, de a csöveket ne húzza le róla!
2. A segédberendezéseket hajtó szíjat szerelje le!
3. Vegye ki a kiegyenlítő tartályt (a csöveket nem kell megbontani)!
4. Szerelje le a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját és az alsó, valamint a felső vezérműburkolatot!
5. Ezután vegye le az első motortartó bakot! Ahogy az előkészületekben említettük, előtte függessze fel a motort, hogy a szereléskor tehermentes legyen a motortartó bak!
6. Ezután következik a középső vezérműburkolat, a gyújtógyertyák, a hővédő pajzs, a forgattyúház-szellőztetés csöve és a szelepfedél. A szelepfedél csavarjainak meglazítása bentről kifelé és átlósan történjen!

A vezérműszíj leszerelése

Az öreg vezérműszíj eltávolításához pontosan be kell állítani a motort és rögzíteni a tengelyeket:

1. Állítsa a motort felső holtpontra (FHP) az 1-es hengernél!
2. Helyezze fel a vezérműtengely-rögzítő szerszámot (OE 303-376)!
3. Helyezze be a főtengely rögzítő szerszámát (OE 303-574)! Ehhez csavarja ki a vakdugót a motorblokkból és a helyére csavarja be a szerszámot!
4. Figyelje a jelölést a főtengely szíjtárcsán!
5. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarjait és lazítson a szíj feszességén! Ehhez a feszítőgörgőn lévő hatlapú süllyesztésbe tett kulcs segítségével, az óramutató járásával megegyező irányba kell fordítani a feszítőt.
6. Vegye le a főtengely szíjtárcsát! A szíj ezután levehető.

Az új vezérműszíj felszerelése

Az új vezérműszíj beszerelése során kiemelt figyelmet kell fordítani a pontos illeszkedésre és a megfelelő feszességre, valamint a tengelyek beállítására:

1. Lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsájának csavarjait. Ehhez használja az OE 205-072 számú ellentartó szerszámot!
2. Ügyeljen arra, hogy a vezérlés ne mozduljon el! Érdemes ellenőrizni vagy újra elvégezni a felső holtpontra állítást és a tengelyek rögzítését.
3. Szerelje fel az új alkatrészeket! Ügyeljen rá, hogy a feszítő fémlemeze megfelelően illeszkedjen a fémlemezen kialakított furatba!
4. Helyezze fel a szíjat az óramutató járásával ellentétes irányba, a főtengellyel kezdve! Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj ne törjön meg a szerelés közben. A szíjnak feszesnek kell lennie a tárcsák között.
5. Feszítse meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő segítségével! Fordítsa el a görgőt a hatlapú süllyesztésbe tett kulcs segítségével az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a jelölések egybeesnek.
6. Húzza meg a feszítőgörgő csavarját 25 Nm-rel!
7. Helyezze vissza a főtengely szíjtárcsát! Használjon ellentartást és húzza meg a csavarokat 115 Nm-rel!
8. Vegye le a rögzítő szerszámokat és húzza meg a vezérműkerék-csavarokat 68 Nm-rel!
9. Forgassa a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba! Állítsa az 1-es hengert felső holtpontba és helyezze vissza a rögzítő szerszámokat! Ha nem lehet visszaszerelni őket, akkor állítsa újra a vezérlést és ellenőrizze a feszítést!
10. Vegye ki a rögzítő szerszámokat, csavarja vissza a vakdugót, majd 24 Nm-rel húzza meg!

Összeszerelés és utolsó lépések

Miután az új vezérműszíj a helyén van és megfelelően beállítva, az alkatrészeket a szétszereléssel ellentétes sorrendben kell visszahelyezni, a gyártó előírásainak betartásával:

1. A szelepfedél csavarjait első körben 2, majd 7 Nm-rel húzza meg.
2. Szerelje vissza a gyújtógyertyákat és a felső vezérlésburkolatot (10 Nm-rel húzza meg a csavarokat) az alsó burkolattal együtt (7 Nm-rel húzza meg a csavarjait)!
3. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját helyezze vissza, csavarjait 24 Nm-rel húzza meg!
4. Szerelje vissza a segédberendezések szíj hajtását!
5. Helyezze vissza a motortartó bakot! A csavarokat 48 Nm-rel, az anyákat 80 Nm-rel húzza meg!
6. Jegyezze fel a vezérléscsere időpontját, a jármű addigi futásteljesítményét és a következő csere időpontját/futásteljesítményét!
7. Vigye el a járművet egy próbaútra!

Meghúzási nyomatékok összefoglalása

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a legfontosabb meghúzási nyomatékokat a Ford Focus Mk1 vezérműszíj csere során:

Vízpumpa hibák és megelőzés

Titkok a Majka klipből

tags: #ford #focus #mk1 #vezerles #keszlet #tudnivalók

• Hátsó stabilizátor szilent csere E46-on
• Bontott Hyundai Accent 3 ajtós alkatrészek
• Gumiabroncs szerelés XXIII. kerület
• Milyen engedélyek kellenek egy autószerviz nyitásához?
• Rendszámtábla világítás csere Corsa B-n