Ford Fiesta MK7: Gyakori hibák és megoldásuk
Ez a cikk a Ford Fiesta MK7 típusú autók gyakori problémáival és azok lehetséges megoldásaival foglalkozik, különös tekintettel az akkumulátorral, a Sync3 frissítéssel, a kamera hibákkal és a start-stop rendszerrel kapcsolatos kérdésekre.
Akkumulátor problémák és töltés
Sokan tapasztalják, hogy az akkumulátor töltöttsége alacsony, különösen rövid távú használat során. Fontos megérteni, hogy egy dízel autó milyen terhelésnek van kitéve menet közben. Működik a nappali menetfény (DRL) és azok a kis fogyasztású elektromos eszközök, amelyek az üzemanyagellátáshoz szükségesek.
Ha az akkumulátor töltöttsége 49%, az karcsúnak számít. Fél vagy egy óra alatt nem lehet sokat tölteni az akkumulátort. A fogyasztók, mint például a hűtőventillátor, klíma, fűtőmotor, zene, világítások és izzítógyertyák, szintén hozzájárulnak a terheléshez.
Fontos megjegyezni, hogy télen a fogyasztás magasabb, különösen a kiegészítő fűtés miatt, ami akár 80A-t is igényelhet. A modern autók energiafelhasználása jelentősen eltér a régebbi modellektől, így a régi hasonlatok már nem relevánsak.
Tök mindegy, mert 50 km (kb 35-40 perc) folyamatos 118 km/ó-val haladás alatt a 49%-os töltöttség akkor is karcsú. Ennyi idő alatt max 5-10% pontot töltődhet az akku. Tehát ha 40-45-ről indult, akkor a 49% még elég jó.
Ha azt az ökölszabályt veszed, hogy az akkut a kapacitás 10%-ának megfelelő árammal szabad tölteni, akkor kijön az, hogy a 0-100% feltöltés is 10 óra minimum. Fél óra pedig 5% töltés. De még egyszer, ez a kiírt töltöttség érték csak egy becsült valami.
Ha tényleg rossz az akku és elvesztette a kapacitását, akkor épp pillanatok alatt felmenne 100%-ra a töltöttsége. Más kérdés, hogy pillanatok alatt le is merül és nehezen is indít.
Érdemes megfontolni az akkumulátor töltőre helyezését. A szervizben is simán rákötik a töltőt. Rákötöm én is valamelyik nap és megnézem, hogy az akkumenedzsment észrevesz-e egyáltalán valamit belőle.
Az lett a vége, hogy kivettem, mert annyira eldugták a negatív sarut, hogy nem fért hozzá a töltőm (teljesen be van tolva az esővíz elvezető alá az aksi). Szerintem dugd rá az okostöltőt, aztán had menjen reggelig, aztán reseteled a BMS-t. Ha van olyan állapotban az akksid még akkor egy darabig még jó lesz.
Nekem pl már ahogy mondtam nem volt az igazi, szóval 1 éve cseréltem mert a töltögetés sem segített rajta.
Okostöltők
Szerintem dugd rá az okostöltőt, aztán had menjen reggelig, aztán reseteled a BMS-t. Ha van olyan állapotban az akksid még akkor egy darabig még jó lesz. Nekem pl már ahogy mondtam nem volt az igazi, szóval 1 éve cseréltem mert a töltögetés sem segített rajta. Azóta a családba egy vw kisköbcentis benzines polo-ba tesz szolgálatot tökéletesen
Sziasztok! Kb. hol kezdődik az "okostöltő"?
Cellazárlatos lenne a Suzukim Akkumulátora? Rádobtam a LIDL ultimate speed töltőt....
Sync3 frissítési problémák
Több felhasználó is jelezte, hogy a FordPass alkalmazásban elérhető frissítésekkel problémák adódnak. A 3.4 20136-os build telepítése után az ellenőrző XML feltöltése ellenére az oldal nem ellenőrzi a térképet, csak azt jelzi, hogy a legfrissebb szoftver van telepítve.
Másnál is így van? Én is letöltöttem a frissítést (3.4.20136), visszatöltöttem az XML-t, és szintén azóta nekem sem ellenőrzi a térképet. Talán F7 vagy F8 van nekem is, pedig az F9 is most érkezett. Korábban a térképet is ellenőrize mindig, sőt mikor feldobta a Sync frissítést, azt írta térkép frissítés is van, de előbb a Sync frissítést kell telepíteni.
Nekem lejött éjszaka wifin a 20136....nem örülök, mert egyrészt nem volt bekapcsolva az auto update...másrészt tele van id3gesítő bug-gal...a nappali szin is ***...
Sokan tapasztalnak problémákat a Sync3 frissítésekkel kapcsolatban. Letöltik a Ford oldalról az alvázszám alapján a 3.4-es verziót, kicsomagolják egy pendrive-ra, a telepítés végigmegy, de a régi 3.0 verzió marad. Ennek oka lehet a helytelen telepítési folyamat vagy a nem megfelelő fájlok használata.
Start-Stop rendszer
Sokan szeretnék véglegesen kikapcsolni a start-stop rendszert, vagy legalább elérni, hogy az autó megjegyezze a kikapcsolt állapotot. Ez engem is érdekel, mert amikor megvettem, párszor leállt pirosnál, de mindig kikapcsoltam a Start-Stop-ot. És mostanában az tűn fel, hogy már nem áll le sosem.
A start/stop-ot valahogy lehet véglegesen kikapcsolni? Vagy megjegyeztetni vele, ha ki van kapcsolva, ne kapcsolja újra be motor indításkor?
Persze, hogy lehet. Pár kattintás. Kéne neked egy Puma fórum. Ugyan az szerintem sok minden mint az MK5.
Most jövök Preditől, frissített nekem 3.4-re és közben mutattam neki az írásod, azt ígérte, hogy megkeres, de szerintem mire a mondat végére ért már el is felejtette Ha 50szer nem csörgött a telefonja akkor egyszer sem. Száz szónak is egy a vége ha jól emlékszik akkor forscannel megtudod csinálni magadnak is.
Kamera és táblafelismerő rendszer hibái
Akinek kamerás / táblafelismerős autója van szokott ilyen hibaüzenetet kapni? "Front camera malfunction service needed" "Pre-Collision assist not available". Eddig 2x jött, az első esetnél lemostam a szélvédőt, utána jó lett pár perc múlva. Utána meg esett az eső, szintén amint elkeztem törölni az ablakot jó lett, és úgy is maradt a nap folyamán.
Ennyire érzékeny lenne, ha van egy kis kosz a szélvédőn, vagy víz már hibát dob? Jelezd a szerviznek. Soha nem üzent ilyet az autóm. Nem azért mert nincs benne...
Nekem a Focus (aktuális) is jött időnként ilyennel, a fő okok: - nagy eső - köd - hóesés - kosz - falevél, pont ott elkenődött bogár. Ha kiírja, hogy service needed, akkor vidd vissza szerintem mihamarabb.
Elállt az eső, kimentem letöröltem a kameránál, és az érzékelőknél a szélvédőt ablaktisztítóval, úgy indítottam be, de dobta is újra a hibát. Ránéztem Forscan-el: BdyCM modul: U023A hibakód, U023A:87-0A - Megszűnt a kommunikáció a képfeldolgozó modullal. Hiába törlöm ki, visszadobja egyből.
Közben FordPass-ban is üzen nekem: Az ütközésre figyelmeztető rendszer hibát vagy a radarérzékelő eltakarását észlelte. Nincs valami esetleg a rács mögött a radarnál?
Egyéb problémák
Szélvédő fűtés
Ma viszont azt vettem észre, hogy az első szélvédő fűtés nem úgy működik, ahogy kellene. Ma reggelre volt egy kis fagy és be kellett kapcsolnom. A szélvédő jobb oldalán kb 30 cm-es sávban nem olvasztotta le a jeget. WTF?
Csomagtartó világítás
Esetleg valaki tudja hogy az MK4 csomitartó világítás (ami szofita izzós) és az MK5 csomitartó világítás (ami ledes) megegyezik e méretre?