Ford Fiesta Mk6 Középkonzol és Műszerfal Világításának Javítása
Sok Ford Fiesta Mk6 tulajdonos szembesül azzal a problémával, hogy a középkonzol és a műszerfal világítása idővel elhasználódik vagy kiég. Ha már senki sem ír ide, akkor majd mi bemutatjuk, hogyan orvosolható ez a helyzet, és milyen lépéseket kell tenni az izzók cseréjéhez, valamint a műszerfal világításának ellenőrzéséhez.
Középkonzol Világítás Izzócsere a Ford Fiesta Mk6-ban
Ha az összes izzó kiégett, nem marad más hátra, mint nekilátni az égők cseréjéhez. Ez a feladat némi kézügyességet igényel, de az alábbi útmutatóval könnyedén elvégezhető.
Szükséges Eszközök és Alkatrészek
- Csillagcsavarhúzó
- Sima csavarhúzó
- Fogó (vagy kis fogó)
- Új izzók: 4 db 1,2W-os kis izzó
Lépésről Lépésre Útmutató az Izzócseréhez
- Előkészítés: Először is, győződjön meg róla, hogy az autó áramtalanítva van, vagy legalábbis a gyújtás le van véve.
- Panelek eltávolítása: A középkonzol bontásához csillagcsavarhúzóra lesz szüksége.
- Hátsóablak páramentesítő gomb panel eltávolítása: A hátsóablak páramentesítő gomb panelt egyszerűen, sima csavarhúzóval ki kell pattintani. Ez nagyon fontos lépés, mert alatta van 2 csavar, amelyet el kell távolítani a további bontáshoz.
- Rádió eltávolítása (opcionális): Sokakban felmerül a kérdés, hogy ki kell-e venni a rádiót az izzócseréhez. A rádióhoz sajnos nem mindig kapható kiszedő villa, de más megoldások is léteznek az eltávolítására. Gyakran elegendő a rádió körüli burkolat eltávolítása a középkonzol hozzáféréséhez.
- Izzók kicsavarása: A fűtés kezelő panelnél a háttérvilágítás izzói a foglalatban ülnek. A foglalata kis erőszakos. 4 db 1,2W-os kis izzóról van szó, amit csak fogó segítségével tudunk kicsavarni. Óvatosan, de határozottan fogóval csavarja ki az kiégett izzókat a foglalatukból.
- Új izzók behelyezése: Helyezze be az új, 1,2W-os izzókat a foglalatokba.
- Összeszerelés: Szerelje vissza a paneleket és a csavarokat fordított sorrendben.
Fixing a fiesta mk6 broken heater direction control.
LED-es Megoldások és SMD Alkatrészek
Nem minden kapcsolóban találhatók hagyományos izzók. Én a középkonzolon már szedtem szét kapcsolót, amiben sajnos "integrált" ledes világítás van. A Haynes szerelői kézikönyv szerint is ledek vannak benne egyes területeken. Ebben az esetben az izzócsere nem lehetséges, hanem magát a LED-et kell cserélni.
Valóban nem okozhat problémát az SMD alkatrészek cseréje, csak jobban kell figyelni a méretre és arra, hogy szét ne égesse az alkatrészt vagy a panelt. Egy ügyes kéz és egy kis forrasztópáka kell hozzá. Minden jóravaló elektronikai boltban lehet ilyen alkatrészeket kapni. Van egy olcsó és jó minőségű például a XIII. kerületben található Astra vagy Fiesta üzletben, és csak egy villamosmegállóra a Lehel csarnoktól (a 14-es villamossal).
Műszerfal Világítás Tesztelése és Ellenőrzése
Amennyiben a műszerfalban (ahol a mérőműszerek vannak) szeretné a világítást javítani, érdemes először egy tesztfunkciót futtatni, hogy kiderüljön, mely izzók vagy ledek működnek helyesen.
A Műszerfal Teszt Mód Aktiválása
Van rá mód igen. A napi km számláló nullázó gombját tartsa nyomva, majd adja rá a gyújtást, ez után még kb. 5 másodpercig tartsa nyomva a gombot.
- A km állás helyett ekkor megjelenik a "test" felirat.
- Ezután a teszt menüt tudja léptetni a gomb rövid lenyomásaival.
A "BULB" Teszt Funkció és Tapasztalatok
A harmadik teszt menü a "bulb" funkció. Elvileg itt kellene világítania az összes izzónak és lednek. A leírás szerint: "bulb - Illuminates all micro-controlled indicators and LEDs" (megvilágítja az összes mikrovezérlésű visszajelzőt és LED-et).
Nálam érdekes a helyzet, nem mind világít ebben az esetben sem. A két óra közti ledek világítanak, de az óralapon lévőkből csak néhány. Például a ködlámpa visszajelzője csak akkor gyullad fel, ha ténylegesen bekapcsolom a ködlámpát. Viszont az ABS visszajelzője világít, pedig ABS nincs is benne.
Működik a LED, a teszt bulb résznél világít az izzítás ikon, de normál használat közben nem. Érdekes, miért nem világít a visszajelző ilyenkor. Ilyen esetekben érdemes lehet szakemberhez fordulni, vagy mélyebben beleásni magunkat az autó elektromos rendszerébe, hogy a hiba okát felderítsük.
tags: #ford #fiesta #mk6 #kozepkonzol #vilagitas