Ford Fiesta Kuplung Kinyomócsapágy Csere: Minden, amit Tudnod Kell

A kuplung szerkezet erőátviteli szerepet tölt be a motor és a sebességváltó között. Elhasználódása hatásfokromláshoz, szélsőséges esetekben az autó mozgásképtelenségéhez vezethet. Ezen esetekben a kuplung alkatrészek cseréje nyújtja Önnek a megoldást.

Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Ford Fiesta kuplung kinyomócsapágy cseréjével kapcsolatos tudnivalókat, beleértve a költségeket, a cserére utaló jeleket és a javítás menetét.

Mikor van szükség kuplungcserére?

Gyorsításnál vagy az emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó? Akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere! A kuplung elhasználódásának első jelei a következők lehetnek:

Csúszó kuplung: Magasabb fokozatban nagyobb gáznál lehet legelőször érezni a kuplung csúszását, majd a kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is. Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.
Nehézkes sebességváltás: Ha a sebességváltás nehézkes vagy zajos, az a kuplung kopására utalhat.
Rángató kuplung: Kuplung felengedésekor rángat.
Kemény kuplungpedál: Felkeményedett kuplung, a kemény kuplung oka.

A kuplungcsere menete

Kuplungot cserélni összetett feladat. A motort és a váltót szét kell húzni, a motort minimum meg kell billenteni és a bakjairól lelazítani és a váltót le kell venni.

A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.

Mondeo gumiabroncs útmutató

A kuplung cseréje összetett folyamat, amely magában foglalja a motor és a sebességváltó elválasztását, a kuplungtárcsa, a nyomólemez és a vezetőtányér eltávolítását és cseréjét.

A kuplung cseréje nagy szakértelmet igényel, és általában egy megbízható autószerelő műhelyben végzik el.

A kuplungcsere lépései:

Áramtalanítás, indítómotor-lekötés, az akkumulátor és az akkutálca kivétele.
A motort minimum meg kell billenteni és a bakjairól lelazítani.
A váltóolaj leengedése, a féltengelyek kihúzása majd kiszerelése.
A motor felkötése és megbillentése, a sebességváltó leszerelése.
A kuplungtárcsa, a kinyomócsapágy és a kuplungszerkezet cseréje.

A javítás során mind a három, fő alkatrészt cseréljük. Kinyomó csapágy - szerkezet - tárcsa.(Szett). Egyes esetekben viszont elég, csak a konkrétan meghibásodott részt cserélni.

Fontos, hogy a kuplung csere alkalmával a következőket is ellenőrizzük:

Vízpumpa hibák és megelőzés

A lendkerék állapotát.
A főtengely szimeringet.
A nyelestengely szimeringet.
A kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét.
A váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt.

kuplung központosítás -házilag

Kuplungcsere árak

A kuplungcsere ára függ az autó típusától, az alkatrész árától (attól, hogy eredeti, utángyártott vagy bontott alkatrész kerül beépítésre), és attól is, hogy a szerelés során esetleg feltárásra kerülnek-e egyéb problémák is.

A Ford honlapján 124 900 Ft szerepelt a kuplungcserére Motorcraft-csomagban.

Kuplung csere munkadíj árak:

<1.600 ccm 85.000 ft
1.600< fölött 90.000 ft
bölcsőkeretes modellek (TWINGO!!, AUDI A2, TIGRA) 100.000 ft

Alsó-közép: Alfa 147, 1-es BMW, Civic, Megane, Thalia, Focus, V40, Golf, Astra, Meriva, Cordoba, plusz leszármazottaik, mint Jetta (TOYOTA YARIS)

<2.000 ccm 95.000 ft
2.000 ccm fölött 100.000 ft
bölcsőkeretes modellek 130.000 ft (pl.: Alfa 146 boxer, Megane, Meriva, CIVIC, Focus II Diesel, és az összes KIA-HYUNDAI!!, VOLVO V40)

Közép: Mondeo, C5, Passat, Avensis, Octavia, Vectra, Insignia, V60, i40, Mazda 6, Corolla

Prémium közép: Alfa 159, Brera, BMW 3, Mercedes C

Titkok a Majka klipből

Felső közép: A6, E-Klasse, S80 , BMW 5, SuperB

1.200-2.000 ccm 105.000 ft
2.000 ccm fölött 110.000 ft
Ford Mondeo / Opel Insignia / Vectra / Volvo V60, V70 / SAAB 9-3, 9-5 / MAZDA 6 / HONDA Accord / RENAULT Laguna 130.000 ft
Bölcsőkeretes autók pl.: Jaguar X-Type : 150.000 ft
ALFA ROMEO 2.4 JTD-k (2 munkanap!)! 160.000 ft
HONDA ACCORD 2.2 D Motor a bölcsőkereten! 165.000 ft

Terpjáró: Defender, Pajero, M-Klasse, L200, BMW X5-X3, Audi Q3-Q7, Terrano, Frontera, Hilux, FR-V, CR-V, Antara, Qashqai, etc.. (2 munkanap!)!

<2.500 ccm 145.000 ft
2.500-3.500 ccm 180.000 ft
3.500 ccm fölött 195.000 ft
!! bölcsőkeretes modellek: 220.000 ft (Pl.: CR-V, FR-V, szinte az összes városi terepjáró, még akkor is ha nem négykerék meghajtású)
!! Quattro, "X", 4x4, 4WD-k, Az osztómű miatt: 220.000 ft

Mercedes-Benz A-Klasse / VIANO: 295.000 ft (2-4 munkanap!) Ennél a típusnál a kuplung és a lendkerék cseréjéhez az autó egész elejét le kell venni, és a motor/váltó ki az asztalra. Minimum vállalási idő 2-4 munkanap.*Ajánljuk, hogy ilyenkor a vezérlést, motortartókat valamint motorolaj és szűrők cseréje is legyen elvégezve!

A kuplung és lendkerék cseréknél az esetek többségében futóműállításra is szükség van! Futóműállítás: 20.000 ft

* Az árak tájékoztató jellegűek!

Fontos: Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.

Hol érdemes kuplungot cseréltetni?

A kuplung cseréjét érdemes megbízható autószerelő műhelyben végeztetni. Budapesten a XIV. illetve a XV. kerületi szervizekben várják az ügyfeleket az ország minden részéből szakszerű kuplung javításra. Munkatársaink kiemelt figyelemmel és speciális kuplung szerszámokkal szervizelnek minden kuplung szerkezetet, kuplung tárcsát, és hidraulikus kuplung alkatrészt, valamint szakszerűen és magas színvonalon végzik a kettős-tömegű lendkerék diagnosztikáját és cseréjét.

Amikor az autóimportőrök és a kereskedőhálózatok rájöttek, hogy nem ártana visszacsábítani a márkaszervizekbe a garanciaidőn túli autókat, több márka is kidolgozott különféle kedvezményes karbantartási és javítási csomagokat, többnyire 4-5 év feletti autókhoz.

A kuplungcsere ra függ az autó típusától, az alkatrész árától (attól, hogy eredeti, utángyártott vagy bontott alkatrész kerül beépítésre), és attól is, hogy a szerelés során esetleg feltárásra kerülnek-e egyéb problémák is.

Kuplungcsere után érdemes fokozottan figyelni az autó működését, hiszen kulcsfontosságú alkatrész kerül átszerelésre, így a motor és a váltó optimális működését befolyásolhatja a csere. Ha bármi rendellenességet tapasztalunk, azonnal forduljunk újra a cserét végző autószerelőhöz.

Kettős tömegű lendkerék

Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható. Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni.

A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat.

Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat. Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is!

Gyakori kérdések a kuplungcserével kapcsolatban

Mennyi idő alatt cserélik ki a kuplungomat?

A kuplung cseréje típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.

Milyen gyakran kell kuplungot cserélni?

Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk.

Mit tegyek kuplungcsere után?

Reméljük, hogy ez a cikk segített eligazodni a Ford Fiesta kuplung kinyomócsapágy cseréjével kapcsolatos kérdésekben. Ne feledje, a rendszeres karbantartás és a figyelmes vezetés meghosszabbíthatja a kuplung élettartamát!