Ford Fiesta (2010): Jellemzők és műszaki adatok
A világ legnépszerűbb autóinak listájáról a Ford sem hiányozhat, a márka fennállásának egyik legsikeresebb modellje a Fiesta. A típus hatodik generációja 2008-ban került piacra és csak 2017-ben érkezett a következő széria, tehát az átlagosnál hosszabb ideig volt kapható. A Fiesta ezen generációja már valódi világmodellnek készült, tehát minden piacra azonos dizájnnal és műszaki tartalommal készült. Global B elnevezésű padlólemezét az akkori Mazda 2-essel közösen használták.
Formatervezés és karosszéria
Jelentős változást hozott a hatodik generáció a Fiesta életében, a korábbi konzervatív, szögletes formák után egy gömbölyded, izgalmas és sokkal látványosabb karosszériát terveztek a mérnökök. Hosszan elnyújtott fényszórói, domborított kerékjáratai és erősen emelkedő övvonala sokkal vonzóbbá tette a vevők, különösen a hölgyek körében. Hátulra is érdekes lámpák és egy egész nagy spoiler került, az összkép egyértelműen vonzóbb. Az autóformázása úgy épült fel, hogy a jobb légáramlást biztosítson az autónak, így takarékosabb fogyasztást eredményezve.
Ford Fiesta Mk 6 2010 1.25 benzin avagy új kocsi a csalàdban .Gyors átvizsgálás!
Belső tér és kényelem
Nem csak kívül, hanem belül is előnyére változott az autó az elődjéhez képest. Az anyagminőség persze nem prémium, nagyobbrészt műanyagokat tapogathatunk, viszont bizonyos változatoknál színes betétekkel dobták fel a műszerfalat és az ülések kárpitozását is. A mai, egyre inkább kijelzőkre épülő világban érdekes a rengeteg gombbal ellátott középkonzol, legfelül pedig monokróm, majd később színes (de nem érintős) információs kijelző.
Felszereltségi szintek
Kisautós külső méreteihez képest egészen jó helykínálatot ad a Fiesta, négy felnőtt jól elfér belül. Négy elektromos ablak, automata klíma, esőérzékelős ablaktörlő, kulcsnélküli ajtónyitás vagy épp fűthető szélvédő is elérhető volt hozzá, tehát nem muszáj fapados kivitelt vásárolnunk. Csomagtere a maga 300 literjével a korabeli átlagot simán megugorja.
| Jellemző | Adatok |
|---|---|
| Motor választék | 1.25 - 1.6 benzines, 1.4 - 1.6 dízel |
| Teljesítmény | 60 - 200 LE (ST változatban) |
| Csomagtér | 300 liter |
| Biztonsági minősítés | 5 csillagos EuroNCAP |
Műszaki tartalom és motorizáció
Széles motorpalettája is a népszerűségét növelte, benzinesekből 1-1,6 liter között, dízelekből 1,4-1,6 liter között válogathatunk. Ezen motorok teljesítménye 60-tól 200 lóerőig terjed, melyekhez standard esetben 5 fokozatú kézi váltót párosítottak. A 2013-as ráncfelvarrásnál megjelent a turbós Ecoboost, a korábbi erőforrások egy részét átdolgozták a környezetvédelmi előírások miatt. Az 1,4-es, 96 lóerős erőforrás ideális választás lehet, ez már elég jól mozgatja a Fiesta csinos karosszériáját.
Biztonság és megbízhatóság
Biztonság terén nincs mit szégyellnie a Fiestának, a korabeli törésteszteken kitűnő, ötcsillagos minősítést szerzett. Az sem mellékes, hogy a rozsdásodás alapvetően nem jellemző erre a szériára, viszont az első példányok már 13 évesek, tehát az alapos átvizsgálás most sem árt. A futómű viszonylag jól bírja a strapát, a stabilizátor pálca és a kormány gömbfejek adják fel inkább a harcot, valamint az első rugók törése is jellemző. A Fiesta hatodik generációjára vonatkozólag több gyári visszahívás is volt, ne felejtsük el lekérdezni, hogy minden érintett javításon átesett-e már az autó.