Ford Fiesta Gyújtógyertya: Minden, amit tudnod kell a tökéletes működéshez
A Ford Motor Company amerikai multinacionális autógyártó vállalat, amely forradalmi módszereket vezetett be az autók nagyüzemi gyártására. Fontos, hogy az autógyártó által előírt alkatrészeket használjuk a járművek karbantartásakor, különösen az olyan kritikus részek esetében, mint a gyújtógyertyák.
Az eredeti gyári védjeggyel, márkaemblémával ellátott csomagolású termék választása biztosítja a megbízhatóságot és a kompatibilitást.
Melyik gyújtógyertya kell a Ford Fiestába?
Felmerül a kérdés, hogy például egy 1.4 Comfort (2004) Fiestába milyen gyertya kell, és melyik márka a legjobb választás. Elvileg a Motorcraft a gyári, de az újabbakba raknak NGK-t is.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy ne kísérletezzen más márkájú gyújtógyertyákkal, mert nem fog beválni. A motor nem fog egyenletesen járni, gyorsításkor rángat és nehezen indul. Mindezek mellet kisebb teljesítményt ad le és többet is fogyaszt. Ford motorba csak a Ford vagy Motorcraft gyertya a jó.
A gyújtógyertya csereperiódusa és a gyári ajánlás
Fontos tudni, milyen időközönként kell cserélni a gyújtógyertyákat. A gyújtógyertya csereperiódusa 60 000 km. Például, ha egy autó 50000 km-t futott és még a gyári van benne, akkor hamarosan esedékessé válik a csere.
A gyújtógyertya hézag fontossága
A gyújtógyertya megfelelő működéséhez elengedhetetlen a pontos gyertyahézag. Gyárilag 1,3 mm a hézag, azonban sok szakember szerint ez az, ami tönkreteheti a trafót. Az ideális hézag 0,9-1 mm lenne. Egy felhasználó tapasztalata szerint a szakszervizben gyertyacsere során 1 mm-re állították a hézagot, és az autó 130 000 km megtétele után sincs gond sem a trafóval, sem a fogyasztással. Az eredeti 1,3 mm-es hézag csupán 25 000 km-en keresztül volt használatban.
Hibás gyújtógyertya jelei és következményei
A gyertya meghibásodásának jelei, hogy a motor gázadáskor rángat, nem egyenletesen gyorsul. A gázpedált visszaengedve a motor egyenletesen működik. Fontos tudni, hogy a hibás gyújtógyertyát mielőbb cserélni kell, mert tönkreteszi a gyújtókábelt és a gyújtótrafót. Ez igaz, amint azt az egyik felhasználó is megerősítette.
Amennyiben a hiba okát nem szüntetik meg, az a katalizátort is tönkreteszi, mert a tökéletlen égés miatt égéstermék jut a katalizátorba, mely folyamatosan így működtetve elégeti a benne lévő kerámiát, és a motor teljesítménye csökken, a fogyasztás pedig nő.
Hogyan mutatható ki a gyújtóberendezés meghibásodása? | AUTODOC tippek
Gyújtótrafó és gyújtókábelek - Kapcsolat a gyújtógyertyával
A gyújtógyertya szoros összefüggésben áll a gyújtótrafóval és a gyújtókábelekkel. Egy rossz gyertya tönkreteheti a gyújtótrafót és a gyújtókábeleket is. Egy felhasználó például 97 000 km-nél szembesült azzal, hogy trafó-, gyertya- és gyertyakábelcsere vált szükségessé. Az egyik kábel áthúzott, megrepedt a trafó, és a 4. hengerben a trafó hiba kinyírta a gyertyát.
A TOPRAN trafó, Valeo kábelek és Ford gyertya kombináció bevált egy ilyen esetben.
Összefoglaló táblázat a Ford Fiesta gyújtás alkatrészeiről
| Alkatrész | Ajánlott Márka | Csereperiódus | Gyári Gyertyahézag | Javasolt Gyertyahézag |
|---|---|---|---|---|
| Gyújtógyertya | Ford/Motorcraft (NGK újabbakba) | 60 000 km | 1,3 mm | 0,9-1 mm |
| Gyújtótrafó | Topran (felhasználói tapasztalat) | - | - | - |
| Gyújtókábel | Valeo (felhasználói tapasztalat) | - | - | - |
tags: #ford #fiesta #gyujtogyertya