Ford Fiesta csomagtér lemez javítása: Átfogó útmutató
A Ford Fiesta, a világ egyik legfejlettebb technológiájú kisautója, számos modellváltozatban elérhető, beleértve a Titanium, ST-Line, Vignale és Active crossover verziókat. Azonban, mint minden autónál, a Fiesta esetében is előfordulhatnak karosszériahibák, rozsdásodás vagy beázás a csomagtérben. Ez a cikk átfogó útmutatót nyújt a Ford Fiesta csomagtér lemez javításához, beleértve a beázás okait, a javítási folyamatot és a karosszéria javításának költségeit.
Ford Fiesta csomagtér
A Ford Fiesta beázásának okai
A csomagtér beázása több okra vezethető vissza, de a leggyakoribb a következő:
- Az üzemanyagbetöltő nyílás tömítése: Az üzemanyagbetöltő nyílásnál a hátsó sárvédő burkolólemeze és a belső doblemez találkozik. A rezonancia csökkentése miatt ez a két lemez nem ér össze, hanem az üzemanyag betöltő csonk tömítése úgy van kialakítva, hogy ezen nyílás tömítését is egyben ellátja. Sajnos ez a tömítőgumi elmozdulhat. Ilyenkor a szabaddá váló nyílás egyenesen a csomagtartó jobb szélére vezeti a kerék által a doblemez felső részébe felcsapott saras vizet, majd onnan lecsorog a pótkeréktartóba.
- Sérülésből javított autó: Ez a jelenség sérülésből javított autónál még durvább mértékben fordul elő, hiszen a burkolólemezt kijavítják, de az alatta lévő nem látható doblemez javítására már nem fordítanak akkora gondot. Ilyenkor a hullámos doblemez szélénél még több a hely a beáramló víz számára.
- Törésmentes autó: Azoban ez a jelenség törésmentes autónál is előfordulhat. Mindenkinek ajánlom, hogy nézze meg az autóján az említett helyet és győződjön meg róla egy nagyobb eső után, hogy az Ő autójának csomagtartója nem ázik be.
A jelek, amelyek beázásra utalnak:
- Esetlegesen nagyobb eső után dohos szagot lehet érezni az autóban.
- Ha felhajtjuk a csomagtartóban a szőnyeget már láthatóvá válik a szagot okozó jellegzetes penészedés.
- Ha pedig kivesszük a pótkereket az alatta lévő szőnyeg nedvesedése még szembetűnőbb.
A csomagtér beázásának javítása lépésről lépésre
A javítási folyamat a következő lépésekből áll:
- Az üzemanyagcsonk kiszerelése: Az üzemanyagcsonkot ki kell szerelni.
- A lyuk tömítése: A lyukat tömíteni kell gumiám pasztával.
- Száradás: Várjunk 1 órát a száradásra.
- Összeszerelés: Szereljük össze az egészet.
A művelet részletesen:
- Nyissuk ki a tanksapka fedelet.
- Szereljük le a 2 db csavart 10-es dugókulccsal.
- Vegyük ki a fedelet.
- Szereljük le a pattanó zárat a másik oldalon a 2 db keresztfejű csavar oldásával. Ide marok-, vagy flexibilis csavarhúzó kell.
- Nyissuk ki a tanksapka zárját és vegyük le a sapkát. A nyílásba tömjünk gondosan egy tiszta rongyot. Vigyázzunk nehogy valami belehulljon a tankba mert akkor leshetünk!
- A nyílás körül lévő gumitömítésben a acélhuzalból készült merevítő van. Ez fordított U alakú. A képen pirossal rajzolva. Ezt vegyük ki úgy, hogy a gumit kicsit a nyílás széle körül kifordítjuk a huzalt fogóval megfogjuk és kivesszük.
- A nyílást belülről egy gumibélés fedi ezt fejtsük ki, úgy hogy átbújtatjuk a betöltőnyíláson.
- Kézfék, sebesség, bal kerekek biztosítása elgördölés ellen. Lazítsuk meg a jobb hátsó kerék csavarjait.
- Emeljük föl az autót teljesen. Vegyük le a kereket.
- Az üzemanyagcső csonkját belül a sárvédőben egy csavar rögzíti a karosszériához. A képen a hátsó, nagyobb csavar. Az első AWAB-bilincs csavarját ne csavarjuk ki mert ha valami belehullik a csőbe és onnan a tankba akkor leshetünk. 13-as dugókulccsal hosszú szárral oldjuk ezt a csavart és vegyük ki.
- Húzzuk ki az üzemanyagcsövet a gumitömítéssel együtt a nyílásból a kerékjáratba úgy, hogy belülről megfogjuk a csocsonkot az egyik kezünkkel a másikkal meg kívülről segítjük a gumimandzsettát átbújtatni a peremen.
- Hajtsuk le az üzemanyagcsövet fékdobra majd tegyük vissza ebben a helyzetben a tanksapkát. Így nem tud benzin elpárologni még szárad a tömítés.
- Ekkor szabaddá válik a beázás helye. Ez mint mondottam sérült autó ezért hullámos is a belső lemez, de alul látható hogy normálisan is itt 3-5 mm-es rés van körbe. Ott ázik be.
- Készítsük el az "aranylovést":-) Egy 5-10ml-es injekciós fecskendőbe nyomjunk gumiám pasztát. (tű az nem kell) Jobb a zöld csíkos Gumiám mint a rózsaszín csíkos. Kéretik csak a műveletre koncentrálni sajnos nem találtam fotogénebb szemléltető alanyt csak a piroskabátos személyt.:-) És akkor nyomjuk. Körbe gondosan. Nem baj ha több, majd utána vizes kézzel elkenjük a fölösleget. Van olyan rész ahová kívülről és van olyan ahová belülről a doblemezbe bújva férünk hozzá. Egy a lényeg, ne fejetlenül csináljuk a dolgot:-)
- Ugyanez a belső oldalról. Itt már alakul, de ott fönn még mindig van egy kis rés. A fölösleget kenjük el. Nem baj ha kicsit vizes a paszta úgyis nedvességre szilárdul.
- Na ez belül már jó.
- Kívül még van 2 luk a lemezen azokat is tömítsük el.
- Hagyjunk 1 óra száradási időt. Azután fordított sorrendben szereljünk össze mindent. A kerékcsavarokat jól húzzuk meg.
Karosszéria javítás árak
Magyarországon a karosszéria javítás árak törés vagy horpadás esetén körülbelül 20.000 Ft/elem, míg rozsdásodás esetén 25.000 Ft elemenként. Karosszéria lakatos óradíjak pedig átlagosan 15.000 Ft. Persze ezek abszolút átlagárak, elemenként és a sérülés mértékétől függően változnak, további befolyásoló tényező az autó gyártmánya és típusa is.
A költségeket befolyásoló tényezők:
- A sérülés mértéke
- Az autó gyártmánya és típusa
- A karosszérialakatos műhely árai
Példák a karosszéria javítás áraira:
- Ajtó fényezését ért karcolás újralakkozása: kb. 12.000 Ft
- Törött ajtó karosszéria javítása + fényezés: kb. 36.000 Ft
- Első-hátsó futómű beállítás: kb. 12.400 Ft
- Karosszéria lakatolás ára első futómű esetében: kb. 17.000-32.000 Ft
- Hátsó felfüggesztés javítása utáni karosszéria lakatolás ára: kb. 24.000-25.000 Ft
Fontos megjegyezni: A fenti árak tájékoztató jellegűek, a tényleges költségek a sérülés mértékétől és a választott karosszérialakatos műhely áraitól függően változhatnak.
Ford fiesta csomagtér ajtónyitó javítás
Hol érdemes javíttatni az autót?
Mindenképpen javaslom, hogy ellenőrizhető, leinformálható szakemberhez fordulj, már csak a garancia miatt is. Hiszem mit tudsz tenni, ha egy kedves ismerősöd rossz munkát végez az autódon? Kellemetlen és kényelmetlen helyzet mindenkinek. Ráadásul a javíttatás extra költséggel jár majd, mintha kétszer végeztetted volna el az adott munkát.
Általában előzetes szemrevételezés és kárfelvétel történik, majd árajánlatot, árkalkulációt készítenek. Ezután időpontot kell egyeztetni, amikor szeretnéd vinni az autót.
Könnyű a válasz, természetesen nálunk a Qjob-on, a legjobb szakemberek egy helyen.
Qjob logo
Nem jellemző, általában az állapotfelmérés és árajánlat kérés ingyenes. A Qjob-ot hónapról-hónapra egyre több szakember és megbízó használja.
| Javítás típusa | Ár (kb.) |
|---|---|
| Horpadás javítás | 20.000 Ft / elem |
| Rozsdásodás javítás | 25.000 Ft / elem |
| Ajtó fényezés (karcolás) | 12.000 Ft |
| Törött ajtó javítás + fényezés | 36.000 Ft |