Fluence kesztyűtartó hűtés szerelés és turbócső információk

Ez a cikk a Renault Fluence tulajdonosoknak nyújt hasznos információkat a kesztyűtartó hűtésének javításáról, valamint a turbócsövekkel kapcsolatos tudnivalókról. Emellett kitérünk a turbócsövekkel kapcsolatos gyakori problémákra és azok megoldására is.

Kesztyűtartó hűtés

A kesztyűtartó hűtése egy hasznos funkció lehet a melegebb napokon. Azonban, ha nem működik megfelelően, érdemes megvizsgálni.

Én is kicseréltettem a váltóolajat amikor megvettem a mostani Renaultom, hiába mondták, hogy élettartamig szól az olaj. Leeresztéskor azért látszott rajta az elhasználódottság. Én a gyári ajánlás szerinti Elf kenőanyagot rakattam bele , először én is éreztem, hogy egy kicsit keményebb lett a váltás de azóta ez kisimult és minden ok. Mondjuk eredetileg is ezzel az olajjal szerelték. Ami forog az kopik ami meg már lekopott az az olajban landol, tehát nem volt kidobott pénz.

Akkor nézzük a tényeket. Kérdem. A sok maszlag ellenére hol járok én rosszabbul? 1. Revizio+Pollenszűrőcsere kb. Ez nem kötelező csak 2. évben v. Olaj+szűrő+leeresztő alátét kb. Most ezen lehet szörnyülködni, (mondjuk a 3x-os olaj áron nekem is gúvadt a szemem), de ez egy márkaszerviz szakképzett (márkához képzett) emberekkel, műszerparkkal szoftverekkel, fáradt olajat is otthagyhatod és nem kell parázni, hogy most sikerült-e tökéletes hamisítvány olajat venned, vagy tényleg eredeti. Igen persze arra is van garancia meg számla stb. nem kívánom senkinek, hogy egy internetes céggel pereskedjen ha szar volt az olaj és megdöglött a motor.

Szerintem igen, max. felírja a munkalapra vagy a szervizkönyvbe, hogy hozott anyag. Akkor viszont ragaszkodj hozzá, hogy írják fel, hogy milyen márkájú (gondolom ELF), milyen jelzésű olajat (amilyen kell bele pl. 0W-30), ill. milyen szűrőt (gyári Renault) vittél...

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

1.5 dCi Turbócső - Intercooler cső (144602443R)

Fedezze fel a 144602443R gyári számú turbócsövet, melyet kifejezetten a modernebb 1.5 dCi motorokhoz terveztek. Ez a minőségi intercooler cső kulcsszerepet játszik a turbófeltöltő rendszer optimális működésében, biztosítva a megfelelő levegőáramlást és hőmérséklet-szabályozást.

Kompatibilis járműmodellek

Nissan modellek
- NISSAN QASHQAI II 2013-tól
Renault modellek
- RENAULT MEGANE IV 2016-tól
- RENAULT SCENIC IV 2016-tól

Motor kompatibilitás

Kifejezetten a modern 1.5 dCi dízel motorokhoz tervezve, melyek két teljesítményváltozatban is elérhetők:

66KW Teljesítményváltozat
81KW Teljesítményváltozat

Technikai specifikációk

Átmérő 1: 65.0 mm (Első átmérő)
Átmérő 2: 55.0 mm (Második átmérő)
Hosszúság: 870.0 mm (Teljes hossz)
Anyag: Műanyag (Gyártási anyag)

Alternatív megnevezések

Ez a termék más neveken is ismert lehet:

Turbófeltöltő cső
Turbó tömlő
Turbó légcső
Turbóvezeték
Intercooler tömlő
Intercooler vezeték
Töltőlevegő vezeték
Sűrített levegő cső
Hűtőlevegő cső
Töltőlevegő hűtőcső
Turbó hűtőcső
Nyomócső
Levegő szállítócső
Szívócső
Nyomóoldali cső
Szívóoldali cső
Turbó áramlási cső
Levegőellátó cső
Intercooler légvezeték
Turbólevegő cső
Töltőlevegő vezeték
Turbó nyomócső
Turbó kompresszor cső
Sűrítő cső
Levegő sűrítőcső
Turbócsatlakozó cső
Kompresszorcső
Szívóvezeték
Kipufogógáz visszavezető cső
Intercooler összekötő cső

Termék jellemzők és előnyök

Gyárihoz hasonló minőség
- Magas minőségű műanyag anyagból készült, amely ellenáll a magas hőmérsékleteknek, nyomásnak és motor rezgéseknek.
- Hőállóság: -40°C-től +150°C-ig
Pontos illeszkedés
- Gyári méretek alapján gyártva, garantálva a tökéletes illeszkedést és a légmentes csatlakozást.
- Csatlakozók: Pontos gyári specifikációk
Könnyű beszerelés
- Pontosan a gyári alkatrész formájával és méreteivel rendelkezik, megkönnyítve a szerelési munkát.
- Időmegtakarítás: Közvetlen csere

Fontos információk vásárlás és beszerelés előtt

Kérjük figyelmesen olvassa el!
Rendelés előtt ellenőrizze a termék képeit annak kinézete, formája, méretei és elhelyezkedése alapján, hogy biztosan a megfelelő alkatrészt válassza.
Ellenőrizze kompatibilitását járműve pontos modelljével, motor típusával és gyártási évével
A turbórendszer komponenseinek cseréjét javasoljuk szakképzett szerelővel végeztetni
A cső beszerelése előtt tisztítsa meg a csatlakozási felületeket
Ügyeljen a cső megfelelő tájolására és rögzítésére
A beszerelés után ellenőrizze a rendszer légmentességét

Gyakori problémák és megoldások

Hogyan ellenőrizzük a turbófeltöltőt | AUTODOC

Gumi alkatrészek karbantartása Lada lokharitokban

Turbócső hibajelek
- Füstölő motor indításkor
- Teljesítménycsökkenés
- Magasabb üzemanyag-fogyasztás
- Fura sipoló/húzó hang
- Motorhibakódok

Karbantartási tippek

Rendszeresen ellenőrizze a turbócsövek állapotát
Ügyeljen a csatlakozók tisztaságára
Ne húzza meg túlságosan a bilincseket
Ellenőrizze a cső deformálódását
Figyeljen a repedések és résekre

Garancia és minőség

Termékünk gyárihoz hasonló minőségű kivitelezésű, mely megfelel a legmagasabb minőségi követelményeknek. Az alkatrész tartós anyagokból készül, biztosítva a hosszú élettartamot és megbízható működést. Garanciánk a termék hibátlan minőségére vonatkozik.

Gyártó: HU-Parts

Cikkszám: 5000546

Univerzális turbócső rögzítő elem HC+45 csatlakozóhoz

A turbócső rögzítő rugós O-gyűrű egy univerzálisan használható rögzítő elem, amely a turbófeltöltő rendszer csatlakozásainak tömítésére és stabil rögzítésére szolgál. Kiváló minőségű, hő- és nyomásálló anyagból készült, így hosszú távon is megbízható tömítést biztosít. Alkalmas több gyártó különböző modelljeihez - BMW, Renault, Mercedes, Nissan és más típusokhoz.

Főbb jellemzők:

Megnevezés: Turbócső rögzítő rugós O-gyűrű
Típus: Rugós tömítő- és rögzítőelem turbócsövekhez
Csatlakozó típus: HC+45
Anyag: Rugalmas, hő- és olajálló szintetikus gumi / fém rögzítőgyűrű
Kialakítás: Könnyen szerelhető, stabil illeszkedésű

Kompatibilis modellek:

BMW: BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW 4, BMW 5, BMW X1, BMW X3, BMW X4
CHEVROLET: Aveo, Kalos
DACIA: Dokker, Duster, Lodgy, Logan II, Sandero II
FIAT: Talento
MERCEDES-BENZ: W204, W212, Citan
NISSAN: NV300, Qashqai I, Qashqai II
OPEL: Vivaro B
RENAULT: Captur I, Clio III, Clio IV, Fluence, Kadjar, Kangoo, Megane III, Trafic III
VOLKSWAGEN: Multivan V

Előnyei:

Univerzális illeszkedés: széles járműpalettához kompatibilis
Kiváló tömítés: meggátolja a levegő- és olajszivárgást a turbórendszerben
Hő- és nyomásálló anyag: extrém körülmények között is tartós
Könnyű szerelés: egyszerűen cserélhető, szerszám nélkül is illeszthető
Megbízható rögzítés: stabil kapcsolat a csövek és csatlakozók között

Felhasználás:

A turbócső rögzítő rugós O-gyűrű a turbófeltöltő rendszer csatlakozóelemeinek biztonságos tömítésére szolgál. Ideális megoldás szivárgás, kopás vagy csatlakozási hiba esetén. Kompatibilis a HC+45 típusú turbócső-csatlakozóval.

Lakókocsi Tartozékok: Tudnivalók a Méretekről

Így is ismerheti:

turbócső rögzítő, O-gyűrű turbócsőhöz, turbócső tömítés, turbócső rugós rögzítő, BMW turbócső, Renault turbócső, Mercedes turbócső, Fiat turbócső, Opel Vivaro turbócső, Nissan Qashqai turbócső, VW Multivan turbócső, HC+45 csatlakozó.

Turbócső rögzítő rugós O-gyűrű - BMW, Renault, Mercedes, Nissan, Opel, VW, Dacia. HC+45 csatlakozóhoz, hő- és nyomásálló tömítőelem, univerzális kompatibilitással. Megbízható rögzítés és tökéletes tömítés turbórendszerekhez.

Olajcsere intervallum

A Renault sok éve vezette be a 30 ezres olajcsereintervallumot. Ettől függetlenül benne van a karbantartási füzetben, hogy ha az átlagsebesség nem éri el a 40 km/h-t, akkor 15000 km után le kell cserélni az olajat.

Jellemző	Érték
Gyártó	HU-Parts
Cikkszám	5000546
Hőállóság	-40°C-től +150°C-ig
Olajcsere intervallum	30 000 km, vagy 15 000 km (40 km/h alatti átlagsebesség esetén)