Felniméret feliratok magyarázata – Amit a keréktárcsa jelölésekről tudni érdemes

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. Ismeretlenül hangzanak ezek a kifejezések? Semmi gond! Cikkünkben megismerheti a keréktárcsa jelöléseket és megmutatjuk, hogyan azonosíthatja a felni méreteket egy pillantás alatt!

Miért fontos a megfelelő keréktárcsa méret?

Ezért fontos a megfelelő keréktárcsa méret. A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól! A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk: Kövesse a gyártói instrukcióakt a megfelelő felni méretek kiválasztásához!

A felni jelölések általános felépítése

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését.

Példák felni jelölésekre

Az alufelniken tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg.

Példa 1: 7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35

Hogyan ismerjük fel a replika felniket?

• 7,5J x 17: Az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
• 5x112: Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az az ún. osztókör.

Példa 2: 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100

• 5 ½: felni szélesség collban (5)
• J: felni magasságának és körvonalának jele
• x: egyrészes, mélyágyazású keréktárcsa
• 14: felni átmérö collban (1)
• H2: felni profil a külsö és belsö oldalakon Hump-vállal (peremvédö)
• ET 49: besajtolás mélysége mm-ben
• 4x100: osztókör

A felni jelölések részletes magyarázata

Most nézzük meg részletesebben a felni jelölések egyes elemeit.

Felni szélesség (colban)

A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelni szélessége hüvelykben (pl. 7,5) adott. A 6-os szám a felni szélességét jelöli. A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter.

A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől. Ha az „alufelni kereső” segítségével választ alufelnit, az alufelni szélessége eltérhet a forgalmi engedélyben található adatoktól. Ez rendben van és megfelel a homologizációnak, mivel a gumiabroncs szélességére több alufelni szélesség mérete megfelelő.

Felni szélesség és gumiabroncs kompatibilitási táblázat

Felni átmérő (colban)

A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! Az alufelni átmérője megegyezik az abroncs átmérőjével, ugyanúgy hüvelykben adják meg a nagyságát. A felni átmérője szintén hüvelykben van megadva, értékének meg kell egyeznie a gumiabroncs átmérőjével. Az alufelni átmérője hüvelykben (pl. 17”) adjuk meg és mindig azonos kell hogy legyen a kiválasztott gumiabroncs átmérőjével. A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter. A műszaki igazolványba bele lehet írni a kerék eltérő méretét (általában nagyobb).

Seat Cordoba felni információk

Osztókör (PCD)

A PCD az osztókör átmérője, azaz a furatok számát jelöli. A PCD egy olyan paraméter, amely megadja, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra, és a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérőjét (osztókör). Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak. A felnin a lenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter.

Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

ET-szám (Besajtolási mélység)

Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík. ET 38 - besajtolás mélysége mm-be, vagyis a felni középvonala és a felfogási sík közötti távolság mm-ben. A felni függőleges középvonala és a féktárcsára illeszkedő kerékagy mm-ben mért távolsága. Az ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága. Minél nagyobb az ET-szám, annál jobban el van rejtve a kerék a sárvédő alatt. Minél magasabb az ET érték, az alufelni annál inkább „rámegy” a tengelyre.

ahol:A = az a távolság, amit az ET érték ad meg (milliméterben adjuk meg, és akár negatív érték is lehet)B = A felni szélessége (1 coll = 25.4 mm)C = A felni szélességének középvonalaD = Rögzítési felület

A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. Eltérhet a forgalmi engedélyben megadott értéktől, de csak megengedett értékek közt. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak

Az ET-szám kategóriái

Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Az ET érték kiszámítása

A középsík eltolás kiszámítása korántsem nehéz feladat. Nincs másra szükség hozzá, mint egy mérőszalagra, számológépre, egy mérőlécre (vagy egyéb egyenes szerszámra) és egy papírra, ahova rögzíthetők az adatok. Az alábbi egyszerű lépéseket követve percek alatt megkaphatjuk egy felni ET számát. Ez azért fontos, mert a festés és egyéb mechanikai behatások következtében a gyári érték kis mértékben változhat. Továbbá, a felnin található jelzés lekophat.

1. Mérjük meg a felni teljes szélességét! Rögzítsük a mért adatot! Ügyeljünk arra, hogy milliméterben jegyezzük le a felni szélességet!
2. Helyezzük a felnit horizontális pozícióba! A mérőlécet helyezzük egyenletesen a felni peremére!
3. Mérjük meg a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot! Rögzítsük a kapott értéket milliméterben!
4. Osszuk el a felni teljes szélességét kettővel, az így kapott eredmény a felni középvonala!
5. Vonjuk ki a felfekvő felület távolságából a felni középvonalának értékét! A kapott eredmény az ET szám.

Tehát, az elvégzendő művelet képlete: ET szám = kerékagy felfekvési síkja - (felni teljes szélessége / 2)

Gyakori problémák az ET-számmal kapcsolatban

Milyen problémát okozhat a túl magas ET érték?

Túl magas ET érték esetén a felni mélysége túl nagy. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a lengéscsillapítóval vagy féktárcsával. Az érintkezés fokozott kopást eredményezhet, amely a kerék korai amortizációját okozhatja. Kövessük a gyártói előírásokat a megfelelő ET értékű felni kiválasztásához! Ezzel elkerülhetjük a túl magas ET értékű felni megvásárlását.

Milyen problémát okozhat a túl alacsony besajtolási mélység?

Túl alacsony besajtolási mélység esetén a felni túlzott mértékben kiállhat az autóból. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a karosszériával.

Középfurat (agyátmérő)

A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete. Középfurat (agyátmérő) mm-ben (pl. 57,1) adjuk meg. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Ha más alufelnit szereltetünk autónkra, akkor gyakran a felni középfurata nem egyezik a kerékagy felfekvési átmérőjével, ilyenkor központosító (tehermentesítő) gyűrűre van szükség, hogy a kerék középre kerüljön. Ugyanúgy, mint az alufelni szélességénél az „alufelni kereső” az alufelni kiválasztásánál kissé enyhén eltérő átmérőt kínálhat. Ez az univerzális alufelnikre érvényes, a megadott átmérőt központosító gyűrűk segítségével éri el, ezek mindig a szállítót alufelnik része.

Pántszarv magasság (J, JJ, B, stb.)

A J betű a pántszarv magasságát jelző kód. A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kár tehet gépjárművében! Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Pántprofil (H, H2, stb.)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

További fontos jelölések (gumikhoz kapcsolódóan)

Sebességindex (T)

T: sebességindex, jelzi a gumiabroncs maximálisan megengedett sebességét. Tilos a gépkocsi gyártója szerinti ajánlásnál alacsonyabb indexelésű abroncsot szereltetni az autóra!

Gyártási idő (DOT)

A gyártás pontos ideje is szerepel az abroncsokon. Minden esetben a DOT jelölést keressük mellette pedig egy ellipszis alakzatban elhelyezett 4 szám mutatja a gyártás pontos dátumát.

M+S és Run Flat jelölés

M+S, vagyis Mud and Snow, magyarul sár és hó. Ezek egyes abroncs gyártók speciális jelöléseit mutatják azokon az abroncsokon, amelyek úgynevezett Run Flat típusú kerekek. Ezek defekt esetén, légnyomás nélkül a megerősített oldalfalnak köszönhetően lehetővé teszik a tovább közlekedést. Ezek az abroncs kb. 80km képesek megtenni levegő nélkül.

Tanácsok a felniválasztáshoz

Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez! Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát! A konfigurátorunkból megtudhatja, mekkora átmérőjű felnit használhat gépjárművén. A megfelelő alufelnit legegyszerűbben a „alufelni kereső” segítségével találja meg a webáruházunk főoldalán ahol lépésről-lépésre adja meg az autómárkát, autómodellt és alufelni átmérőjét. A megjelent kínálatból, válassza ki az Ön számára a legtetszetősebb alufelnit gépkocsijára. Ugyanúgy egyszerűen választhat megfelelő alufelnit a menüsor “Alufelni” részére kattintva, a bal oldali szűrő segítségével. A szűrő több lehetőséget biztosít, mint például az alufelni szélessége, ET száma, osztókör és színe. Ha már pontosan tudja, milyen alufelnit szeretne vásárolni, a főoldal felső részében talál keresőablakot. Elég megadni a termék nevét vagy a részét pl. „FABIA 616” és megnyomni a „KERESÉS” gombot.

tags: #felni #meret #felirat #magyarázat

• Részletes Volvo V50 útmutató
• Golf kiegészítők
• A Corsa innovatív megoldásai
• Központi zár javítás Mercedes C220
• E36 futómű karbantartás