Az ET szám jelentősége a felniválasztásban és a jármű teljesítményében

Ha felni vásárlásban gondolkodunk, akkor az ET szám óhatatlanul is fel fog merülni. Erre a számra ugyanis nagy szükség lesz ahhoz, hogy megfelelő felnit vásárolhassunk. A felnit talán senkinek sem kell bemutatni, ez egy olyan autóalkatrészt, melynek legalább a neve ismerős lesz a legtöbb autótulajdonosnak. A felni hasznos, mert megkönnyíti a gumicserét, szóval mindenképp jól járunk, ha felni vásárlásban gondolkodunk.

Amikor felmerül, hogy felnit veszünk, akkor mindenképp hagyatkoznunk kell a gyártó utasításaira, ahogyan az abroncsméret tekintetében is így kell eljárni. Számos tényezőre kell figyelni, ha új felnit veszünk, de az ET szám kérdése rendkívül fontos lesz.

Mi az az ET szám?

Az ET szám, melyet középsík eltolás vagy besajtolási mélység néven is szoktak emlegetni rendkívül fontos adat, és a felni vásárlásakor mindenképp ellenőrizni kell. Az ET szám (az angol "offset" kifejezés) magyarban a német Einpresstiefe, azaz besajtolási mélység rövidítése a felni rögzítési felületének és a felni középpontjának a távolságát jelenti. A mértékegység milliméter. Az idegennyelvű elnevezéseket is eltolásnak lehetne fordítani.

Azt tehát már tisztáztuk, hogy a besajtolási mélység a felni középvonala, valamint a kerékagy felfekvési síkja közti távolság. Az ET számot pedig ugyebár milliméterben értjük. Az egyik síkot a felni középvonala jelenti, a másik pedig az a felület, amin a keréktárcsa felfekszik a kerékagyra. Az ET érték, más néven középsík eltolás vagy besajtolási mélység, az egyik legfontosabb tulajdonság, amelyet ellenőrizni kell felni vásárláskor.

Az ET értékek típusai

Az ET érték lehet pozitív, nullás és negatív érték. De mit is takar ez pontosan? Leegyszerűsítve: minél nagyobb ez a szám, annál jobban el van rejtve az alufelni a sárvédők alá, minél kisebb, annál jobban kiáll az autóból.

Hogyan ismerjük fel a replika felniket?

Pozitív ET szám

Pozitív ET: A felfekvő felület a jármű külsejéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. A pozitív ET szám azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjához közelebb helyezkedik el. Ha a felni középvonalához képest az autó külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület, akkor az ET szám pozitív értékű. Ez általában keskenyebb nyomtávot eredményez, ami növelheti a stabilitást, de a kerék elhelyezkedése közelebb kerülhet a karosszériához, így figyelni kell arra, hogy ne érintkezzen. A legelterjedtebb a modern személyautóknál.

Nullás ET szám

Nullás ET: Az ET érték nulla, a felfekvő felület egybeesik az alufelni középvonalával. A nulla ET azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjában található, ami kiegyensúlyozott elhelyezkedést biztosít. Amikor a felni középpontja és a felfekvő felület tökéletesen egybeesik, akkor az ET szám értéke 0. Hasonló a helyzet a nullás ET számnál is; itt is átlagos felhasználásról van szó.

Negatív ET szám

Negatív ET: Az ET érték negatív, ha a felfekvő felület a jármű tengelyéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. Negatív ET esetén a rögzítési felület távolabb helyezkedik el a felni középpontjától. Abban az esetben, ha a felni középvonalához képest az autó tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület, akkor az ET szám negatív értékű. A felfekvési felület befelé néz, így a kerék kifelé tolódik. Ez szélesebb nyomtávot eredményez, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz, de a stabilitást csökkentheti. Az izgalmasabb külsőt a negatív ET szám jelzi.

Az ET szám hatása és jelentősége

Az ET szám jelentős hatással van a jármű stabilitására és kezelhetőségére. A megfelelő offset kiválasztása segít abban, hogy a kerekek optimálisan helyezkedjenek el, ezáltal javítva a kanyarodási teljesítményt és a fékezést. A sportos autóknál gyakran választanak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el, ami fokozza a stabilitást kanyarodáskor. Az ET szám elengedhetetlen a felnik és a jármű teljesítményének optimalizálásában. A megfelelő ET szám kiválasztása nemcsak a jármű megjelenésére van hatással, hanem a stabilitásra, kezelhetőségre és a gumiabroncsok élettartamára is. Ne feledjük, egy autó és az út között a kapcsolatot a kerék teremti meg. Ezért is oly fontos ez az alkatrész. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

A helytelen ET szám következményei

Ha az ET szám nem megfelelő, a gumik érintkezhetnek a karosszériával, ami sérülésekhez vezethet. Emellett a nem megfelelő felnik használata szorosabban helyezheti el a gumikat, ami nemcsak a jármű megjelenését befolyásolja, hanem a gumiabroncsok kopását is gyorsíthatja. A helytelenül választott ET szám továbbá problémákat okozhat a felfüggesztés működésében is.

Seat Cordoba felni információk

Túl magas ET érték esetén a felni mélysége túl nagy. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a lengéscsillapítóval vagy féktárcsával. Az érintkezés fokozott kopást eredményezhet, amely a kerék korai amortizációját okozhatja. Amennyiben az ET szám az indokoltnál nagyobb, akkor túl nagy a felni mélysége. Ebben az esetben könnyen megtörténhet, hogy a kerék érintkezni fog vagy a lengéscsillapítóval, vagy a féktárcsával, ez pedig magától értetődően semmi jóra nem vezet. Ilyenkor ugyanis súrlódás alakul ki, ami kopást idéz elő. Annak érdekében, hogy ezt elkerüld, kövesd mindig a gyári előírásokat.

Túl alacsony besajtolási mélység esetén a felni túlzott mértékben kiállhat az autóból. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a karosszériával. Fordított helyzetben, ha a besajtolási mélység túlságosan alacsony, akkor a felni kiáll az autóból. Ilyenkor a gumi érintkezni fog a karosszériával. Kockázat: Bár a szélesebb nyomtáv mutatósan néz ki, a túlzott eltérés esetén az abroncs hozzáérhet a sárvédőhöz úthibák vagy kanyarodás során. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

Az ET számtól eltérni nem igazán tanácsos, ahogyan a gumiméretek esetében sem javasolják. Persze a gumik esetében is van egy szűk tartomány a megfelelő váltóméretekre, és természetesen az ET szám tekintetében is találhatunk kalkulátort, amely segítségével kiszámíthatjuk, hogy mennyivel változik a kerék széleinek helyzete a gyári értékekhez képest, eltérő ET szám esetén. Még ha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.

Az ET szám kiszámítása

Az ET szám kiszámításához szükség van a felni szélességére és a felni középpontjának elhelyezkedésére. Ez a formula segít meghatározni, hogy az adott felni hogyan illeszkedik a járműhöz. A gyártók általában megadják a megfelelő ET értékeket, amelyeket érdemes figyelembe venni a felni kiválasztásakor. Nem kell ahhoz autószerelőnek vagy gumisnak lenned, hogy ki tudd számolni a felni ET értékét. A középsík eltolás kiszámítása korántsem nehéz feladat.

Nincs másra szükség hozzá, mint egy mérőszalagra, számológépre, egy mérőlécre (vagy egyéb egyenes szerszámra) és egy papírra, ahova rögzíthetők az adatok. Az alábbi egyszerű lépéseket követve percek alatt megkaphatjuk egy felni ET számát. Ez azért fontos, mert a festés és egyéb mechanikai behatások következtében a gyári érték kis mértékben változhat. Továbbá, a felnin található jelzés lekophat.

Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak

1. Mérjük meg a felni teljes szélességét! Rögzítsük a mért adatot! Ügyeljünk arra, hogy milliméterben jegyezzük le a felni szélességet!
2. Helyezzük a felnit horizontális pozícióba! A mérőlécet helyezzük egyenletesen a felni peremére!
3. Mérjük meg a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot! Rögzítsük a kapott értéket milliméterben!
4. Osszuk el a felni teljes szélességét kettővel, az így kapott eredmény a felni középvonala!
5. Vonjuk ki a felfekvő felület távolságából a felni középvonalának értékét! A kapott eredmény az ET szám.

Tehát, az elvégzendő művelet képlete: ET szám = kerékagy felfekvési síkja - (felni teljes szélessége / 2)

Az ET szám és a járműtípusok

Különböző járműtípusok más-más ET értékeket igényelnek.

Családi autók

Ezek általában magasabb ET értékekkel rendelkeznek, hogy a stabilitást és a kényelmet biztosítsák.

Sportautók

Gyakran használnak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el és javítsák a kanyarodási teljesítményt.

Off-road járművek

Ezeknél a járműveknél a negatív ET értékek gyakoriak, hogy növeljék a terepjáró képességet és a stabilitást egyenetlen terepen.

Felni jelölések és az ET szám elhelyezkedése

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő.

Mi az az ET szám? 7.5x17” 5x112 ET42 ??!! Akár egy komolyabb matematikai képletnek is elmehetne az előző sor nem igaz? Azonban ez csupán az alufelnire vonatkozó méreteket takarja, melynek ha megértjük az összetevőit könnyebben ki tudunk választani az autónkhoz illő felnit. Azért elmagyarázzuk, mit is jelentenek a számok és betűk.

Hol található az ET szám?

Két helyen biztosan fellelhető az ET szám: az autó műszaki adatai között és a keréktárcsán. A keréktárcsa méretei között megtalálható az ET szám is, a felni belső oldalán. A gyártók következetesen rávezetik ezt az adatot a termékre - a felni belső felületét kell megvizsgálni. A kétjegyű számot (pl. ET45) általában a küllők belső felületére vagy az agygyűrű környékére gravírozzák. Elviekben így örökre látható marad. A jelenlegi felni specifikációk ellenőrzéséhez nincs szükség mérőeszközökre.

A felni jelölések részletesebben

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését.

• Példa 1.): 7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35
  • 7,5Jx17 - Az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
  • 5x112 - Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra, (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az az ún. osztókör.
  • ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága.
• Példa 2.) : 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100
  • 5 ½ - felni szélesség collban (5)
  • J - felni magasságának és körvonalának jele
  • x - egyrészes, mélyágyazású keréktárcsa
  • 14 - felni átmérő collban (1)
  • H2 - felni profil a külső és belső oldalakon Hump-vállal (peremvédő)
  • ET 49 - besajtolás mélysége mm-ben.

Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg. A PCD az osztókör átmérője, azaz a furatok számát jelöli. Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak. Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík. A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete.

További fontos felni jelölések

PCD (osztókör)

A felnin a lenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

Pántprofil (lemezfelni profil)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet

A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Felni átmérő

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében! Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Felni szélesség

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter.

Gumiabroncs jelölések a teljesség kedvéért

T: sebességindex, jelzi a gumiabroncs maximálisan megengedett sebességét. Tilos a gépkocsi gyártója szerinti ajánlásnál alacsonyabb indexelésű abroncsot szereltetni az autóra!

A gyártás pontos ideje is szerepel az abroncsokon. Minden esetben a DOT jelölést keressük mellette pedig egy ellipszis alakzatban elhelyezett 4 szám mutatja a gyártás pontos dátumát.

M+S, vagyis Mud and Snow, magyarul sár és hó.

Ezek egyes abroncs gyártók speciális jelöléseit mutatják azokon az abroncsokon, amelyek úgynevezett Run Flat típusú kerekek. Ezek defekt esetén, légnyomás nélkül a megerősített oldalfalnak köszönhetően lehetővé teszik a tovább közlekedést. Ezek az abroncs kb. 80km képesek megtenni levegő nélkül.

Felni szélesség és javasolt abroncsméretek

A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk: Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához! Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez! Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!

A tökéletes felni megtalálása és a helyes ET szám kiválasztása elengedhetetlen, de önmagában nem elegendő. A felni és az abroncs elválaszthatatlan egységet alkot. Ne hagyja, hogy egy defekt tönkretegye a napját! Új kerekek keresésekor könnyű elcsábulni a mutatós dizájntól és a nagyobb méretektől. Sok autós azonnal beleszeret egy stílusos 17 vagy 18 colos alufelni látványába, és már képzeli is, hogyan festene az autóján. A felszereléskor aztán gyakran jön a csalódás: a kerék nem fér be, nekinyomódik a féknyeregnek, vagy túlságosan kilóg a karosszéria vonalából. A tettes szinte mindig egyetlen apró, gyakran figyelmen kívül hagyott jelölés: az ET szám.

tags: #felni #KSE #szám #jelentése

• Hogyan válasszunk felnit?
• Kalandmotorozás gumiválasztás
• Megbízható Sprinter alkatrészek
• Így változnak az EU-s vezetői engedélyek szabályai
• Astra váltó karbantartási útmutató