Robogó alkatrészek és tárcsafék rendszerek típusai
A robogó mindennapi használatra készült, ezért a városi forgalom, a rövid távok, a hidegindítások és a terhelés idővel nyomot hagynak az alkatrészeken. Egy idő után kopni kezdenek a fékek, lazul a futómű, gyengül a motor, nyúlik az ékszíj, zajosabbá válik a variátor, repedezik a gumi vagy elhasználódnak az elektromos és gyújtás alkatrészek.
A megfelelő alkatrész kiválasztásánál fontos szerepe van a robogó típusának, a blokk típusjelének (például GY6, Minarelli, Piaggio blokkcsalád), a hengerűrtartalomnak és a gyári méreteknek. Vásárlás előtt mindig érdemes átgondolni, pontosan milyen típusú robogód van (márka, típus, évjárat, blokk jelölése), és ha lehet, fotót készíteni a cserélni kívánt alkatrészről és a felfogatásáról. A termékleírásokban szereplő adatok - méretek, csatlakozók, furatkiosztás, ajánlott típusok - segítenek a választásban.
A motorikus alkatrészek közül elérhetők:
- Hengerek
- Hengerfejek
- Dugattyúk és gyűrűk
- Főtengelyek
- Kuplung alkatrészek
- Variátorok és görgők
- Ékszíjak
- Szabadonfutók
- Szíjtárcsák
- Váltó- és vezérmű alkatrészek
- Különféle tömítések és felújítókészletek
A fék- és futómű alkatrészeknél a következőket találhatjuk:
- Fékbetéteket
- Féktárcsákat
- Fékpofákat
- Fékkarokat
- Féknyergeket
- Fékcsöveket
- Csapágyakat
- Szimeringeket
- Kormánycsapágyat
- Villákat
- Lengéscsillapítókat
- Felniket és gumikat
A fékeknél kiemelten fontos a féktárcsa átmérője, furatkiosztása, a fékbetét formája és a féknyereg típusa, a kerekeknél pedig a gumi oldalfalán jelölt méret és a felni átmérője.
Hogyan ismerjük fel a replika felniket?
Az elektromos és gyújtás alkatrészek között:
- CDI egységek
- Gyújtótrafók
- Gyújtás alaplapok és forgórészek
- Feszültségszabályzók
- Önindítók
- Indítórelék
- Indexrelék
- Kapcsolók
- Vezeték kötegek
- Különféle szenzorok érhetők el
Ha a robogó nehezen indul, időnként leáll, nincs szikra vagy ingadozik a töltés, gyakran ezeknél az elemeknél érdemes kezdeni a hibakeresést.
A robogó kényelmét és megjelenését idomok, ülések, sárvédők, dobozok, csomagtartók, szélvédők, lábtartók és egyéb kiegészítők javítják. Ha a motor többször eldőlt, gyakran sérülnek az idomok, lámpabúrák, tükrök - ezek cseréjével újra rendezett, esztétikus állapotba hozhatod a robogót.
Hogyan tegyem el a motoromat télre?
Tárcsafék rendszerek
Ebben a kategóriában a tárcsafék-rendszerek egyes elemei kapnak helyet, mint például külön fékkarok, munkahengerek, hidraulikus vezetékek és fittingek. A tárcsafék a kerékpár fékrendszerek között egyre nagyobb szeletet hasít ki magának, ma már nemcsak a terephasználatra készült MTB kerékpárokon gyakori, hanem az országúti, gravel, és akár a trekking vagy városi szegmensben is teret nyert.
A tárcsafék hidraulikus és mechanikus változatban kapható.
Seat Cordoba felni információk
Hidraulikus tárcsafékrendszer
A hidraulikus tárcsafékrendszer a munkahengert tartalmazó féktestből, a dugattyút magába foglaló fékkarból és a fékvezetékből áll. A csatlakozások további alkatrészeket igényelnek, mint például roppantógyűrűt, kompresszió tüskét (béléscsövet), banjo-t és hollandert. A kerékre szerelt féktárcsa a rendszertől független.
A hidraulikus fékrendszer működés elve a következő: a fékkarban lévő dugattyú pumpálja az olajat a keréknél lévő féktesthez, ahol kettő, négy, vagy akár hat dugattyú nyomja a fékbetéteket a tárcsának mindkét oldalához.
Mechanikus tárcsafékrendszer
A mechanikus tárcsafékrendszerek V-fék karral kompatibilisek. A bowden húzása működteti a féktestben lévő csigás munkahengert, ami mozgatja a fékbetétet. A legtöbb típus esetében a féktestben lévő egyik fékpofa nem mozog, a tárcsához képest fix állásban van. Ennél a rendszernél rendkívül fontos a jó minőségű bowdenek és merev bowdenházak használata.
Továbbá kerékpáros webshopunkban a fékvezeték leszabászához szükséges eszközök ugyancsak megvásárolhatók.
Elérhető márkák és árak
Korszerű hidraulikus tárcsafékekből a nagy alkatrészgyártók, mint a Shimano és a SRAM rendszerei mellett az XLC és a Tektro egyes típusai kaphatók. A felhasználás tekintetében mind MTB, mind trekking vagy országúti használatra tudunk fékrendszert biztosítani. Ugyanezen gyártók egyes fékegységei szerepelnek a kínálatban.
Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak
A hidraulikus fékrendszerek ára 12000-től 105000 Ft-ig terjed (per kerék), de az ár féktárcsát nem minden esetben tartalmaz. A hidraulikus fékvezetékek métere 1000-1500 Ft, és többféle színből lehet választani. A szerelékek külön, illetve komplett, egy fékszett összeszereléséhez megfelelő csomagban kapaható. A vezetékek elérhetők a piacvezető alkatrészgyártóktól, illetve specialista márkáktól, mint az a2z, a Jagwire vagy az XLC.
Mechanikus tárcsafékből maga a féktest szerepel a kínálatban, mivel a rendszerhez szükséges fékkart a „Bowdenes fékkarok”, a bowdent pedig a „Bowdenek” menüpont tartalmazza.
| Típus | Ár (Ft) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Hidraulikus fékrendszer | 12000 - 105000 | Per kerék, féktárcsa nélkül |
| Hidraulikus fékvezeték | 1000 - 1500 / méter | Többféle színben |
| Mechanikus tárcsafék | - | Féktest külön kapható |