A hűtőfolyadék szivárgása és a kiegyenlítő tartály szerepe: Útmutató az autósoknak

A Febi Bilstein a világ egyik vezető globális gyártója és beszállítója a személygépkocsik és haszongépjárművek pótalkatrészeinek a független utópiacon. A Febi márka több mint 170 éve a folyamatosságot, a minőséget, a szolgáltatást, a megbízhatóságot és az innovációt jelenti. Sok autótulajdonos találkozott már azzal a jelenséggel, hogy a kiegyenlítő tartályban lévő hűtőfolyadék mennyisége nem éri el a minimum szintet.

A hűtőfolyadék fogyásakor gyakran rávágják, hogy az adott autó „hengerfejes” és komoly motorfelújításra van szükség. Pedig előfordulhat, hogy teljesen ép motor esetén is elszivárog a fagyálló. Ennek oka, hogy bár a rendszer felépítése önmagában nem bonyolult, ugyanakkor kellően sok alkatrészből és csatlakozásból áll ahhoz, hogy idősebb korban már egy apró hiba is a hűtőfolyadék szivárgását okozza.

Miért fontos a kiegyenlítő tartály és az állapotának ellenőrzése?

Kevesen foglalkoznak a kiegyenlítő tartály állapotával, pedig ez is fontos a hűtőrendszer megfelelő működésének szempontjából. Az alkatrész felel ugyanis azért, hogy a rendszerben mindig a megfelelő mennyiségű hűtővíz keringjen, illetve, hogy a hőfokváltozás miatt létrejövő hűtőfolyadék-tágulás ne okozzon kárt a motor alkatrészeiben.

Maga a tartály általában a természetes öregedés miatt megy tönkre: a folyamatosan magas hőmérsékletnek kitett alkatrész csőcsatlakozóinál repedések keletkezhetnek, ahol szép lassan elszivárog a hűtőfolyadék. Ugyanígy előfordulhat, hogy a kiegyenlítő tartály kupakjánál távozik a fagyálló. A kupak ugyanis rendelkezik egy biztonsági szeleppel, amely túlnyomás esetén kiengedi a felesleges nyomást a tartályból, így védve meg a rendszert. Sok esetben ez a szelep elfárad, így nem zár megfelelően, ezáltal nagy nyomás esetén kijut a hűtőfolyadék a rendszerből.

A szivárgás leggyakoribb forrásai

A hűtőrendszer megfelelő működéséhez több komponens összehangolt munkája szükséges. Íme a főbb kritikus pontok, amelyeket érdemes rendszeresen átvizsgálni:

LEMFÖRDER szilentek: vásárlási útmutató

• Vízcső: Különösen idősebb autóknál gyakori, hogy egy-egy cső elöregszik, ilyenkor repedések alakulhatnak ki a felületén, vagy a cső megvetemedése miatt a bilincs már nem tart megfelelően.
• Vízhűtő: A vízhűtők általában mechanikai sérülés vagy az évek során fellépő korrózió miatt mennek tönkre, amikor a csövek elvékonyodnak.
• Fűtőradiátor: Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy nincs fűtés és a rendszerből fogy a hűtőfolyadék, úgy a legvalószínűbb, hogy a fűtőradiátor szivárog, gyakran a lábtérbe engedve a folyadékot.
• Vízpumpa: Az elöregedő tömítések miatt könnyen előfordulhat, hogy a vízpumpa folyni kezd, ami nagy mennyiségű folyadékvesztést is okozhat.
• Termosztátház: A műanyag termosztátházak a hőterhelés hatására elvetemedhetnek, így az illesztéseknél elkezdhet folyni a fagyálló.

Minőségi hűtőfolyadékok jelentősége

Ahhoz, hogy a hűtőrendszer javítása szakszerű legyen, elengedhetetlen a minőségi alkatrészek és folyadékok használata. A Febi Bilstein széles választékot kínál:

Ritkán, de előfordulhat az is, hogy a nem megfelelő hűtőfolyadék alkalmazása miatt vízkövesedik a rendszer: ezt úgy előzhetjük meg, ha betartjuk a gyári előírásokat és olyan minőségi hűtőfolyadékot használunk.

Amit a Ducato féltengely csapágy cseréjéről tudni kell

Febi Bilstein 39070: A legjobb DSG olaj?

tags: #febi #bilstein #kiegyenlitotartaly #hutofolyadek

• Útnyilvántartás nyílt végű lízing esetén
• Stílusos hűtőrács keretek Swift-hez
• Fényszóró izzó csere lépésről lépésre
• Hátsó híd javítási tippek Peugeot 205-höz
• Zafira A 1.8 gyújtótrafó problémák