Különböző országok KRESZ szabályai: Mire figyeljünk autós utazás során?

Saját járművel utaznál külföldre? Akkor érdemes figyelembe venned, hogy néhány országban eltérőek a közlekedési szabályok és szokások, így tehát elengedhetetlen, hogy a tervezés része legyen ezek átnézése. A KRESZ szabályok Európa különböző országaiban eltérhetnek, érdemes ezekkel tisztában lenni.

Ausztria

A tavalyi évben majdnem fél millió magyar vendégérkezést regisztráltak Ausztriában. A szomszédos ország közelsége miatt a legtöbben autóval utaznak a sógorékhoz. A legtöbb európai országban a KRESZ többé-kevésbé megegyezik, így szerencsére nyugati szomszédunknál is csak néhány eltérést sikerült találnunk a magyar szabályzathoz képest. Ezek viszont fontosak lehetnek, hogy elkerüljük a büntetéseket, hiszen ezeket már könnyűszerrel hajthatják be rajtunk is az osztrákok.

Téli gumi és hólánc

Ausztriában november 1-től április 1-ig kötelező a téli gumi használata mind a négy keréken "télies útviszonyok közepette". Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy novembertől áprilisig soha ne induljunk el nyári gumival Ausztriába, mert itt sosem lehet tudni, hogy mikor is lesz valóban olyan az időjárás, hogy szükségünk legyen a téli gumikra.

A szabály szerint a téli gumit ki lehet váltani hólánccal, ha az legalább az egyik tengelyre fel van szerelve - ez azonban lássuk be, jóval bonyolultabb megoldás, mint téli osztrák utunk előtt téli gumira váltani. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne vigyünk magunkkal hóláncot, hiszen extrém esetekben arra is szükség lehet, sőt a kilencnél több személyt szállító buszokban illetve 3,5 tonna feletti gépjárművekben kötelező két garnitúra hóláncot tartani!

• Legalább 4 mm profilmélységű, M+S felirattal, vagy hópehely szimbólummal rendelkező téligumi.
• Hólánc nem kötelező Ausztriában, de aki esetleg nyári gumival közlekedik télen is (reméljük nincs ilyen), azoknak kötelezően ajánlott a két meghajtott kerékre szerelt hólánc.
• Hóláncot azonban csak akkor szabad használni, ha az út jéggel, vagy hóval borított, különben a hólánc károsíthatja az úttestet. Latyakos úton már tilos a hóláncot használni.

Mentősáv

A forgalom lassulása, besűrűsödése során az úttest közepén kell a mentősávot kialakítani. 2 sávos út esetén egyszerűen a belső sávban állók balra, a külső sávban állók pedig jobbra húzódnak, míg 3 vagy több sávos úttest esetén a legbelső sávban állók sorolnak balra, míg minden további sáv igyekszik minél jobban az út jobb oldalára állni.

Golfütő áttekintés

Fényszóró használata

Ausztriában nappal elvileg csak a motorkerékpárokon kötelező a tompított fényszóró használata, személygépjárműveken csak ajánlott, viszont a sötétedés kezdetétől mindenütt kötelező!

Láthatósági mellény

Az osztrák utakon minden utasnak, aki műszaki hiba esetén kiszáll az autóból, fényvisszaverővel ellátott ruházatot kell viselnie, tehát nem elég egy példányt magunknál tartani a mellényből. Az osztrák rendőrök kérhetik a fényvisszaverő láthatósági mellény felmutatását, amit az utastérben kell tartani kötelezően.

Sebességkorlátozás

Ha a sebességkorlátozást jelölő tábla alatt az IG-L jelzést olvassuk, akkor azt fokozottan érdemes betartani pénztárcánk érdekében. Az IG-L jelentése ugyanis Immissionsschutzgesetz-Luft, azaz a sebességkorlátozás nem biztonsági okokat szolgál, hanem környezetvédő célja van. Az alacsonyabb limit a légszennyezettségi határértéktől függően lép érvénybe (maximum három hónapra) és 130 helyett általában 100 kilométer/órás sebességkorlátozást jelent.

Ha ezt a sebességkorlátozást megszegjük a környezetet károsítjuk, ezért a büntetés is jóval magasabb. Ha 130-ról nem lassítunk le 100 km/h-ra, alapesetben kb.

Véralkoholszint

Ami a véralkoholszintet illeti, az osztrákok megengedőbbek nálunk. Náluk 0.5 ezrelék a maximális véralkoholszint, amivel még volán mögé lehet ülni. Ez körülbelül egy korsó sörnek, vagy egy deci bornak felel meg - ennyit tehát szabálysértés nélkül elfogyaszthatunk akár röviddel az autóba ülés előtt is.

Zsivány Egyes: Katalizátor

• A véralkoholszint felső határa Ausztriában 0,5 ezrelék (kezdő vezetői engedély esetében csak 0,1 ezrelék!).
• Az ezt meghaladó véralkoholszintet elég súlyos pénzbírsággal sújtják, így érdemes megfontolni, hogy a hüttében mennyi rumot kérünk a kakaóba.

Gyalogosok elsőbbsége

Elméletileg a gyalogosnak ugyanúgy van elsőbbsége a zebrán, mint Magyarországon. Csakhogy ott be is tartják a szabályokat, nem (csak) udvariasságból engedik át minden alkalommal a gyalogosokat a zebrán. Ausztriában úgy értelmezik az autósok elsőbbségadási kötelezettségét, hogy ha a zebránál gyalogos van a járdán (mindegy, hogy áll, sétál, fut, beszélget), elsőbbséget kell adni neki, kivéve, ha háttal áll az útnak.

Sebességhatárok

A sebességhatárokkal kapcsolatban van egy sajátos eltérés a hazai és az osztrák szabályok között. Persze, ott is adott a városi 50, a lakott területen kívüli 100 és az autópályán a 130 km/órás maximális megengedett sebesség, ám ha tábla ettől eltérő sebességet engedélyez, azt nem oldja fel a következő kereszteződés, vagy lakott terület határát jelző tábla. Tehát például, ha egy falu határa előtt kint van a 70-es tábla, az nem csak a lakott terület tábláig érvényes, hanem a következő (általában 50 km/órás) korlátozó tábláig.

És ugyanígy fordítva, ha egy 60-as tábla van még a lakott területen, akkor a lakott terület vége tábla után sem hajthatunk 100-al, csak amikor elérjük a sebességkorlátozást feloldó, vagy magasabb sebességet jelző táblát. Nem minden magyar autós számára egyértelmű egy Európában egyre terjedő szokás, a lakott területi 30-as zóna. Mert ugye a lakott terület kezdete táblával együtt elhelyezett sebességkorlátozó tábla az egész településre érvényes, a sógorok mégis szépen mennek tovább ötvennel. Az ok, a kiegészítő tábla a sebességkorlátozás alatt.

Bizalmi elv

Ausztriában is a bizalmi elvre épül a közlekedés: minden közlekedőtől elvárható a szabályok betartása. Viszont ez az elv megszűnik abban a pillanatban, amikor egy közlekedő partner viselkedése arra enged következtetni, hogy ő nem tartja magát a közlekedési szabályokhoz. Ettől a pillanattól kezdve a mi felelősségünk is egy esetleges baleset elkerülése!

Magyarul, ha a járda szélén valaki rosszullét, vagy sörtúladagolás miatt billeg, vagy egy kisgyerek szalad az út mentén annyira le kell lassítanunk, hogy ha szabálytalanul elénk lépne, el tudjuk kerülni az elütését! Vagy egy kereszteződéshez közeledve - ahol egyébként elsőbbségünk van - azt látjuk, hogy az alárendelt úton nagy sebességgel közeledik az autó, akkor le kell lassítanunk, és mindent el kell követnünk egy esetleges baleset elkerülésért. Ha ilyen esetekben elsőbbségünk tudatában változatlan sebességgel haladunk tovább és baleset lesz a dologból, annak bekövetkezéséért a rendőr (vagy a bíróság) minket is felelőssé fog tenni!

Felső lengőkar szilent csere Pajero modellen

Útinformációk

A modern technológiáknak köszönhetően ma már okostelefonokra, sőt okostévékre is vannak osztrák útinfó programok, ezen kívül már néhány autópálya menti pihenőhelyen is van lehetőségünk utánajárni a közlekedési híreknek a wifi hotspotok segítségével, amik automatikusan az ezeket közlő híreket hozzák be nekünk. Természetesen a 21. századi "kütyük" nélkül is tájékozódhatunk: az Ö3 rádió minden félórában közöl friss útinfókat, ezen kívül ha ún. "Geisterfahrer", azaz az autópályán forgalommal szemben közlekedő autó jelenik meg valahol, azt azonnal, az adást megszakítva jelentik be. Ezekre érdemes fokozottan odafigyelnünk, mert Ausztriában átlagosan minden nap 1-2 ilyen eset van, és hatalmas veszélyt jelentenek.

Kötelező felszerelés

Egyéb kötelező felszerelés az autóban az elsősegély doboz, illetve az elakadásjelző háromszög.

Autópályadíj

Az autópályák és gyorsforgalmi utak díjkötelesek Ausztriában. Az utak használatához a megfelelő értékű matrica megvásárlására van szükség.

Horvátország

Horvátország nyári desztinációnak számít, Ausztriához hasonlóan a közelsége miatt szintén népszerű autós utazási célpont. Horvátországban a rendőri jelenlét a nyári időszakban fokozott.

Kötelező felszerelés

Az osztrák szabályokhoz hasonlóan itt is kötelező fényvisszaverő mellényt tartani az utastérben, illetve az elsősegély doboz, valamint az elakadásjelző háromszög meglétét is ellenőrizhetik.

Sebességhatárok

A közúti ellenőrzések során nem csak a sebességhatárok, de a követési távolság betartását is nézik. Alapvetően a sebességhatárok megegyeznek a magyarországi korlátozásokkal. Fontos különbség, hogy 2 évnél fiatalabb jogosítvánnyal rendelkezők autópályán maximum 120 km/h sebességgel haladhatnak.

Útdíjak

Jelenleg Horvátországban fizetőkapukon keresztül, szakaszosan tudjuk az útdíjakat kiegyenlíteni euróban. A nyári csúcs szezonban szép kis torlódások tudnak kialakulni ezeknél a kapuknál, ezért - a tervek szerint - ezeket idén kivonják a forgalomból.

Véralkoholszint

Horvátországban nincs zéró tolerancia, ami a véralkoholszintet illeti. Ausztriához hasonlóan 0.5 ezrelék a határérték.

Olaszország

Dolce far niente - mindenki vágyik egy kis édes semittevésre. Hogy ez megadasson, az autós utasbiztosításon kívül feltétlenül tanulmányoznunk kell az olasz KRESZ-t. Az olaszokról az az általános kép alakult ki - persze nem teljesen alaptalanul -, hogy fittyet hánynak a közlekedési szabályokra és ahogy haladunk dél felé úgy találkozunk egyre több egyezményes kézjellel és hangos dudálásokkal a sofőrök részéről. Persze attól még, hogy az olaszok nem feltétlen figyelnek a szabályokra, nekünk érdemes ugyanúgy betartani azokat, mintha otthon lennénk.

Sebességhatárok és büntetések

Érdemes ezeket a sebességhatárokat betartani, mert súlyos összegeket fizethetünk, ha száguldozni szeretnénk. A büntetések 41 eurótól indulnak, de több ezer euróra is rúghatnak. Fontos tudni, hogy Olaszországban fix kamerák mérik a sebességet és a két kamera közötti eltelt időt veszi alapul az átlag sebesség megállapításához.

Ne reménykedjünk abban, hogy Magyarországra nem ér el a kezük az olasz hatóságoknak! Valamelyik behajtócég egy magyarul szépen megfogalmazott kísérőlevéllel biztosan emlékeztetni fog minket a csodás olaszországi nyaralásunkra, ezért mi azt javasoljuk, hogy vezessünk körültekintően és inkább nézegessük a nyaralós fényképeinket, ha nosztalgiázni szeretnénk.

Véralkoholszint

Az olaszok is lazábbak, ami a megengedett véralkoholszintet illeti. Itt is 0,5 ezrelék a határ, azonban afelett több száz eurós büntetésekre számíthatunk.

Útdíjak

Olaszországban is fizetős kapurendszer van és jegyet kapunk, amikor az autópályára hajtunk. Ezt az autópálya elhagyásakor kell kifizetni készpénzben vagy kártyával. Fizetéskor a bigletto felíratú sávba álljunk, ne a T betűsbe (turistaként nem éri meg a Telepass rendszert használni)! A díjak szakaszonként vannak meghatározva (például a szlovén határtól Genováig 41,40 EUR-t kell fizetnünk), ezt bankkártyával tudjuk megtenni. Róma - Nápoly útvonal 17,20 EUR-ba kerül. Érdekesség, hogy 24 órán belül utólag is lehet rendezni a díjat online.

ZTL zónák

Mivel Olaszország nagyon felkapott és bizony a legnépszerűbb városok zsúfolásig megtelnek szezonban, figyelni kell arra, hogy bizonyos városrészekbe, utcákba tilos autóval behajtani. Nagyon súlyosan büntetik ezeket a kihágásokat. A ZTL zóna azt jelenti, hogy kizárólag helyiek parkolhatnak! Ez alól kivétel az elektromos autó vagy a nemzetközi mozgássérült engedéllyel rendelkező autó. A parkolási büntetéseket is behajtják utólag, így nem érdemes ezzel sem trükközni külföldiként.

Egyéb országok

• Franciaországba utazva legyen nálad alkoholszonda, ugyanis ezt kötelező az autóban tartani!
• Németországban nincs sebességkorlátozás az autópályákon (néhány kivételtől eltekintve), ezért a legújabb sportautódat ott nyugodtan kipróbálhatod, de azt vedd figyelembe, ha autópályán okozol balesetet és többel hajtottál, mint 130 km/h, akkor súlyos bírságot kapsz.
• Spanyolországban kötelező az autóban napszemüveget tartani és bizonyos városokban csak a páratlan számú házak oldalában parkolhatsz.
• Cipruson enni és inni sem szabad vezetés közben, Görögországban pedig tilos dohányozni, ha te vagy a sofőr.
• Oroszországban pénzbüntetés jár, ha koszos autóval közlekedsz.

Egyéb fontos tudnivalók

A KRESZ szabályok Európa különböző országaiban eltérhetnek, érdemes ezekkel tisztában lenni. Aki a vezetés szerelmese, gyakran választja az autós utazást, ha nyaralásról van szó. Bár sokkal fárasztóbb, mint repülőre ülni és a kedvenc borunkat kortyolgatni már a repülőtér várójában, az autós nyaralás megannyi kalandot tartogathat.

Ha nem béreljük az autót, hanem saját gépjárművel indulunk útnak, akkor vannak bizonyos kockázati tényezők, amik az izgalmas kalandot rémálommá változtathatják. Ilyen egy váratlan meghibásodása az autónak, vagy ha valakinek nagyon megtetszik a járgányunk és reggelre hűlt helyét találjuk az apartman előtt. Bár nem érdemes mindig arra fókuszálni, hogy milyen baj történhet egy nyaralás alatt, a megfelelő utasbiztosítás kiegészítő gépjármű-asszisztencia szolgáltatásokkal nagyon fontos.

Megannyi más esetre is megoldást nyújt az autós utasbiztosítás, azonban ezen túl is vannak olyan esetek, amikre fel kell készülnünk egy autós nyaralás előtt. Fontos tisztában lennünk azoknak az országoknak KRESZ szabályaival, útdíjaival, amiken keresztül fogunk haladni.

Összefoglaló táblázat

A következő táblázat összefoglalja a legfontosabb KRESZ szabályokat és tudnivalókat néhány népszerű európai úti cél esetében:

Tisztán látszik, hogy miért érdemes tisztában lenni minden meglátogatni kívánt ország közlekedési szabályaival. Súlyos összegeket fizethetünk ki különböző szabálysértésekért, ezért érdemes körültekintően közlekedni. Fontos, hogy egy nyaralás ne kerüljön többe, mint amit előre elterveztünk. Egy mindenre kiterjedő autós utasbiztosítás számos - előre nem látható - költségtől kímélhet meg minket.

A nyári szezonban sokan a rövidebb utazások, hosszú hétvégék mellett teszik le a voksukat, ilyenkor pedig előnyt élveznek az autóval is bejárható európai desztinációk.

Érdemes odafigyelni a közlekedési szabályok betartására, hiszen a bírságok akár évek múlva is befuthatnak a postaládánkba, vagy céges autó esetében a tulajdonos flottakezelőhöz, aki automatikusan továbbhárítja azokat a lízingelőre.

Ha bármilyen bírságot kapunk külföldön, érdemes minél hamarabb rendezni. Könnyen előfordulhat ugyanis, hogy mire hazaérünk a nyaralásból el is felejtjük - amivel csak tetézzük a bajt. Utalni ma már mindenhol lehet, akár a telefonunkon is elintézhetjük ezt a kellemetlenséget!

tags: #egyes #országok #KRESZ #szabályai

• CLA Shooting Brake: Családi autó újragondolva
• Minden, amit az Aprilia Scarabeo 50-ről tudni kell
• Ismerd meg a Peugeot 405 Safari Kisautó modell múltját
• i30 (2010) gömbfej csere lépésről lépésre
• Majosházi Suzuki szerviz vélemények