Ablaktörlő Lapát Típusok: Útmutató a Választáshoz és Karbantartáshoz
Ablaktörlő lapátunkat nem használjuk mindennap, de minden percben öregszik bármit is teszünk ellene. Az időjárás a legnagyobb ellensége, álltó helyében is „használódik”, pláne, ha még használjuk is …. A lapátunk jó állapotban tartása akár gondozással, akár új vételével fontos és elengedhetetlen a biztonságos közlekedésünkhöz. 1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, amióta azért sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha alakja jóformán semmit sem.
Az általunk forgalmazott lapátokat, méret szerint és típus szerint is tud keresni a katalógusainkban.
Ablaktörlő lapát típusok
Az ablaktörlő lapát az egyik legfontosabb biztonsági kiegészítő az autóban. Feladata az, hogy eső, hó, sár vagy por esetén tiszta kilátást biztosítson a vezető számára a szélvédőn keresztül. Meghibásodása vagy elhasználódása jelentősen ronthatja a látási viszonyokat és növeli a balesetveszélyt.
A törlőlapátok szerepe a megtisztítja a elülső vagy hátsó ablakokat szennyeződéstől, portól, vagy kosz. Az ablaktörlő lapátok gond nélkül működnek, amíg elegendő folyadék van rajtuk.
Hagyományos ablaktörlő lapátok
A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM).
Flat (keret nélküli) ablaktörlő lapátok
A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban.
AZ ABLAKTÖRLŐ LAPÁTOK CSERÉJE ÉS A SZÉLVÉDŐMOSÓ FOLYADÉK SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
AERO lapos ablaktörlők - modern megjelenésűek, integrált légterelővel, egy darab gumiprofilból állnak. Formájuk nagyobb sebességnél is javítja a törlést. Kevésbé zajosak, mint a klasszikus ablaktörlők.
Erőeloszlás a Flat és hagyományos ablaktörlő lapátok között
Az alábbi ábrán viszont azt láthatjuk mennyivel egyenletesebb az erő eloszlása a Flat tipusu lapát esetén, mint a hagyományos lapátoknál.
Hibrid ablaktörlők
Hibrid ablaktörlők - ez a fajta gumibetét a pánt nélküli és a klasszikus gumibetét alapszerkezetét ötvözi. Az egyszerű, szárny alakú, burkolt test növeli az üveg merevségét és tapadását, és így garantálja az érintkezést a penge teljes hosszában.
Hátsó ablaktörlők
A hátsó ablaktörlőlapátok kezdetben sima egyszerű első lapátok voltak az öt ajtós modelleken illetve a kombikon. A dizájn és a formatervezés okán feláldozva mára ez teljesen megváltozott és hátra is egyedi tervezésű, jellemzően egybe öntött lapátok kerültek a kétezres évektől.
Hátsó ablaktörlők - speciális formájuk, rögzítésük és hosszúságuk pontosan a hátsó ablakok törlésére szolgál.
Alap csatlakozók ablaktörlő lapátokhoz
A gyártók és a fejlesztők megtréfálnak minket a különböző csatlakozókkal, adapterekkel. Az alábbi ábrán láthatjuk az alap csatlakozókat, melyekkel csatlakoztatni tudjuk az ablaktörlő lapátot az ablaktörlő karra.
Miért kopik el az ablaktörlő lapátunk ilyen gyorsan?
- Homok
- Jég és a hideg
- UV sugárzás
- Szárazon törlés
- Útról felcsapódó szennyeződések
Homok. Nehéz nem észrevenni a szélvédőn a reggeli pára mellett az ablakra kerülő porszemeket. Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet. A későbbiekben ezt észrevesszük kis apró csíkok formájában, ami törlés után keletkezik.
Felső lengőkar szilent csere Pajero modellen
Jég és hideg. Ha télen autóba ülünk és havas vagy jeges a szélvédőnk, akkor takarítsuk meg, megéri az a pár perc törődés! Ja és ki is látunk. A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.
UV sugárzás. Nincs mit tenni a gumit kikezdi az UV. Szépen felkeményedik és elkezd csíkokban törölni, mint a homok esetében. Másik gyakori hiba, amit el szoktunk követni, hogy ha hetekig nem használjuk a lapátok azok meg sem mozdultak jó ideje, egyszerűen beindítjuk. Ne tegyük, mivel a meleg hatására felragad a szélvédőre a gumi él, és az szinte ott marad a szélvédőn.
Szárazon törlés. Nincs mit mondjak. A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.
Útról felcsapódó szennyeződések. Nem tudjuk kikerülni. Ahogy egy kavics felverődik, a szélvédőnkre ugyanúgy felcsapódik, ami az úton van: homok, aszfalt darabok, benzin, korom, gázolaj egyéb vegyi anyagok.
Mikor cseréljük az ablaktörlő lapátokat?
Egy tanulmányból, arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Ez természetesen nem szentírás, mert bármikor adhatunk egy maflást a lapátoknak, pl.: véletlenül gyors kormány mozdulat során 40 fokban több napos eső hiány után belekapunk a kormánykapcsolóba és beindítjuk az ablaktörlőt - ráadásul le sem tudjuk állítani a ciklust.
Összeszedtük, hogy milyen tüneteket produkálnak az ablaktörlő lapátok, amikor már nem megfelelő állapotban vannak:
- Csíkozódás. Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi, valamilyen szennyeződés hatására beszakadozott gumi él.
- Hangok, vibráció. A nem megfelelő törlési geometria, ill. a nem pontosan illeszkedő adapterek, ill. a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
- Nem töröl a végeken. Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő ablaktörlő lapátot?
A 2 mód közül az egyik, hogy kikeressük a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. Gyakran előfordul, hogy egy-egy évjáratban is eltérhet a csatlakozó formája különösen igaz ez a 2000-től 2008-ig gyártott autókra. Miután felszereltük a gépkocsira az ablaktörlő lapátot mossuk le a szélvédőt, hogy minden szennyeződést el tudjunk távolítani.
Másik módja, ha ismerjük a kívánt ablaktörlő méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz.
Válassz okosan: az első szélvédőre általában két különböző méretű Ablaktörlő lapát Ford Focus kell - a bal (vezetőoldali) hosszabb, a jobb (utasoldali) rövidebb.
Bal oldali (vezetőoldali) lapát: rendszerint hosszabb, mert nagyobb területet fed le a sofőr előtt.
Jobb oldali (utasoldali) lapát: rövidebb, kisebb ívben mozog.
Ez a konfiguráció jellemző az európai járművekre, de mindig ellenőrizd a pontos méreteket a jármű kézikönyvében vagy egy megbízható méretkereső alkalmazással. Vannak kivételek, például egyes japán autóknál fordított lehet az elrendezés.
Hogyan válaszd ki a megfelelő ablaktörlőt?
- Határozd meg a jármű pontos típusát és évjáratát
- Ellenőrizd a gyári méreteket (hosszúság milliméterben vagy hüvelykben)
- Nézd meg, milyen típusú csatlakozással rendelkezik (kampós, bajonett, vagy más adapteres)
- Válaszd ki a kívánt technológiát (hagyományos, flat, hibrid)
Műszaki jellemzők, amikre figyelj
- Anyag: grafit vagy PTFE bevonatú gumi - tartósabb és halkabb
- Élettartam: akár 500 000 törlés is lehetséges minőségi lapáttal
- Csatlakozás: univerzális vagy SmartClick adapter - egyszerű szerelés
- Kompatibilitás: illeszkedés több mint 90% autótípushoz
Ajánlott tippek az ablaktörlő megfelelő karbantartására
- évente cserélje ki az ablaktörlőket, lehetőleg tél után.
- tartsa tisztán a gumibetétet a szennyeződésektől és törmelékektől
- győződjön meg arról, hogy az alátét a fúvóka pontosan a letörölt felületre mutat
- jegesedéskor mindig először az ablaktörlőket olvassa le, majd tisztítsa meg a fagytól
- a tartályban mindig legyen folyadék az évszaknak megfelelően (tél/nyár)
- ha az ablaktörlők zsírral érintkeznek, zsírtalanítsa őket
Hogyan jelennek meg a sérült ablaktörlők
Az ablaktörlők átlagosan egy évig bírják. Az ablaktörlő kopása nagyon könnyen észrevehető. Ez abban nyilvánul meg, hogy elindításuk után csíkokat hagynak az ablakon. Nem távolítják el tökéletesen a szennyeződéseket és a törmeléket, hanem az ablakra kenik őket. Ennek oka leggyakrabban a sérült ablaktörlő gumik, amelyek nem tapadnak megfelelően az üvegfelülethez. Csikoroghatnak és rándulhatnak is.
Az ablaktörlő károsodásának leggyakoribb okai
- rossz minőségű ablaktörlő
- a fúvóka nem permetez megfelelően az üveg és az ablaktörlők száraz üvegen működnek
- zsíros üveg
- helytelenül beszerelt ablaktörlők
- fagyott ablaktörlők, amelyeket használat előtt nem tisztítottak meg
- használat az élettartam lejárta után
- hosszú távú expozíció UV sugárzásra
- gyakori használat szennyezett környezetben
Ablaktörlő csere
Az ablaktörlők különösebb erőfeszítés nélkül cserélhetők. Esetenként az ablaktörlő gumija is cserélhető, de leggyakrabban darabonként, azaz a teljes ablaktörlőn cserélik.
A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára. Egy kis oda figyeléssel és tisztítással sokat hozhatunk a lapátjaink élettartamán, kitolva azzal hasznos működésük idejét. Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amely azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot! Olcsóbb, mint a szélvédő csere!
tags: #egyes #focus #ablaktorlo #lapat #típusok