BMW E46 ZKW Xenon Lámpa Felújítása: Izzó Rögzítő Gyűrű Problémák és Megoldások

Ha Te is azért olvasod ezt a cikket, mert szeretnéd otthon megjavítani a ZKW xenon lámpádat a BMW-den, akkor jó helyen jársz! Ebben a cikkben részletesen bemutatom, hogyan orvosolhatod a problémákat, különös tekintettel az izzó rögzítő gyűrűre.

Lehetséges megoldások:

  • Új vagy újszerű lámpa vásárlása (használt kb. 80 ezer forint/pár, új nagyon drága).
  • A foncsor új fényvisszaverő rétegének felrakása (kb. 8 ezer forint/db plusz posta).
  • Morimoto felújító szett használata (kb. 50 ezer forint).

Én a leggazdaságosabb megoldást választottam, és vásároltam egy pár projektort az eBay-en. Ehhez tartozik az úgynevezett "shrouds", ami a krómozott műanyag takaró a lencse körül. Ha a gyári nem sérült, akkor azt is vissza lehet tenni. A kettő közötti megjelenésbeli különbség annyi, hogy a gyáriban az egyik oldalon szerepel a "xenon" felirat, míg a kínai változatban nincs.

A gondolat, hogy felújítom a lámpát, mert szinte semmit sem látok, és a között, hogy megrendeltem a szettet, eltelt jó pár hónap, talán egy év is. Azért, mert bizonytalan voltam a szerelést illetően, emellett senkitől sem kaptam semmilyen infót a dologról.

Na de megjött a csomag (meglepően hamar), neki is láttam a szerelésnek.

Volvo S40 izzócsere útmutató

A szerelés lépései

1. A lámpa kiszerelése:

A lámpát 4 csavar rögzíti, ezek oldásához szükségünk van egy hosszú szárra és egy 8-as krovára. De mielőtt nekilátunk, az indexet ki kell szerelni, ehhez egy csillag csavarhúzó kell. Nem kell kivenni a csavarját, csak fellazítani, és kihúzhatóvá válik az index.

BMW E46 lámpa kiszerelése

Ezután a 4 csavar eltávolítása, csatlakozók lehúzása. Amihez nem férünk hozzá, azt majd akkor, amikor a lámpa félig kint van.

A következő lépés a xenon mosó díszlécének kipattintása. Én magam felé húztam, és a lámpát mozgatva kivettem.

Így fog kinézni a lámpád.

Avensis lámpa gyakori kérdések

A gumi csíkot kipattintod. Fent és lent három-három köröm található, ezeket kipattintjuk.

Egyik oldalról megkezdjük a plexi kiszedését. Nekem kicsit nehezen indult meg, azt hittem már valamelyik előző tulaj beragasztotta, de csak össze volt gyógyulva a gumival. Lassan leszedhető, a gumit azért ne szakítsuk el, ha lehet.

Így már csak a belső dísz műanyag marad, ami útban van. Ez is pattintós, a fülét fel kell csavarhúzóval feszíteni, közben húzni és könnyen szedhető.

2. A belső alkatrészek eltávolítása:

Fordítunk, itt láthatjuk, hogy a xenon izzó el van távolítva, ne sérüljön meg.

Outlander xenon fényszóró javítási útmutató

A két kerék a fényszóró oldalsó, illetve függőleges állítási lehetősége. Mind a kettőt teljesen ki kell tekerni. Érdemes megjegyezni, hogy mennyit tekertünk, így nagyjából jó helyen lesz az új, és nem villognak majd minden percben ránk.

A xenon nagyfeszültségű csatlakozója alatt kicsit bent egy tekercs van, erre megy még egy csatlakozó, húzzuk le.

Illetve a másik oldali csatlakozót is az izzóról.

A könnyű részével végeztünk is.

3. A foncsor eltávolítása:

Most jön az, aminél én személy szerint féltem, nehogy törjön a 15 éves műanyag.

A fenti két nyíl két fület jelöl, ezek a függőleges beállítási lehetőség mozgató részéhez csatlakoznak, benyúlva a lámpatestbe egy csavarhúzóval a két fület kifelé feszítve, és másik oldalról a lámpa belsőt kifelé húzva, ez kipattan.

Ezután az automata állítás motorjának a gömbfeje kapcsolódik még a lámpatesthez. Erre én cseppentettem egy csepp olajat, hogy könnyebben szét ugorjon. Határozottan húzzuk meg, esetleg segítsünk rá egy csavarhúzóval is.

Az oldalsó állításnak a műanyagja még kapaszkodik, de ebből csak ki kell fordítani a testet.

Ez a fekete műanyag eltávolítandó, sokat nem beszélek róla, adja magát.

Ahogyan a foncsort rögzítő csavarok is, majd azokat is csavarjuk ki.

A külső műanyagnak két körme van, ezeket pattintsuk ki, és kijön a lencse is.

4. A projektor rögzítése:

Ezután használhatjuk a matricát, ami a fúrás helyét jelöli, de nekem sajnos ez nem stimmelt, így inkább magamnak jelöltem fel a furatok helyét, amit 3mm-re fúrtam ki.

Mivel az első lámpa szerelésnél a matricában sajnos csalódtam, ezért bejelöltem filctollal magamnak. Lényeg, hogy egyenesen álljon.

Három csavar jár hozzá oldalanként. Alulról merevítők vannak, ahova az esik, oda nem raktam csavart.

Ha becsavartuk a csavarokat, és nem tört el a lámpa, a barna fehér vezetéket vezessük ki hátra.

Következő lépés a takaró műanyagból kivágni a két fület, ugyanis ennek nincs is kialakítva hely.

Ragasztva lesz. Ragasztáshoz minőségi kétkomponensű ragasztót használtam, javaslom tedd te is ezt. (Praktikerben vásárolhatsz például, vagy akár OBI-ban).

Három helyre nagy pötty, aztán ráilleszt, rászorít, és vár legalább 10-15 percet.

Megvan, király! Igazából be van szerelve egy projektor. Ha használtunk kesztyűt, nem is maszatoltuk össze.

5. Az izzó rögzítő gyűrű problémája:

Viszont, ennél a szettnél hiányosságok a következők:

Az izzó leszorító gyűrű inkább egy rugó volt, aminek kb. a felét levágtam, mert csak így lehetett a záró elemet rá csavarni a foncsor menetes részére. Illetve még ezen is a két fület módosítani kellett, mert nem fért közé a nagy feszültséges csati. Vágd le.

A fehér és barna vezetéket össze kell kötnünk a lámpaház belsejében található piros és zöld kábellel. Én a barnát+zöld, piros+fehér kombinációt javaslom.

A gyári csatlakozót csípd le, ugyanis nincs a kínainak hasonló hírből sem.

Vissza szerelés gyakorlatilag ugyan ez csak visszafelé.

Óvatosan helyezzük be, enyhén nyomjuk meg a belsőt pattanásig.

Tekerjük vissza a két kereket arra a pozícióra, amit korábban felírtunk.

Helyezzük be az izzókat és fel a csatlakozókat.

Belső műanyagot, plexit, külső gumit.

Mehet a lámpa vissza az autóba. Ha furán áll, addig igazgassuk, míg jónak nem látjuk, enged sokat a 4 csavar.

Megjegyezném, hogy kiszerelésnél észrevettem, hogy miért pazarol annyi vizet el a fényszóró mosóm. A lámpa alatti egység kitolt állapotban köpi a vizet, szerelésnél ez zavaró lehet.

Remélem, ez a részletes leírás segít neked a BMW E46 ZKW xenon lámpád felújításában! Sok sikert!

BMW E46 3 | Kiégett Bi-Xenon HID projektor cseréje a Bosch AL fényszóróban Javítás és frissítés Saját kezűleg

Hibaelhárítási Tippek

Néha előfordulhat, hogy a felújítás során problémák merülnek fel. Az alábbi táblázatban összegyűjtöttem néhány gyakori problémát és azok lehetséges megoldásait:

Probléma Lehetséges ok Megoldás
A lámpa nem világít Hibás izzó, rossz csatlakozás Izzócsere, csatlakozások ellenőrzése
A fényerő gyenge Foncsor sérült, projektor hibás Foncsor felújítása, projektor csere
A lámpa párásodik Rossz tömítés Tömítések cseréje
Az izzó rögzítő gyűrű nem illeszkedik Nem megfelelő alkatrész Megfelelő alkatrész beszerzése, módosítás
BMW E46 lámpa

tags: #e46 #xenon #izzó #rögzítő #gyűrű