A Dacia Duster LED Világításának Tudnivalói és Előnyei
A Dacia márka az elmúlt évtizedek során jelentős fejlődésen ment keresztül, és mára az autóipar egyik meghatározó szereplőjévé vált. Az elérhető árú, mégis megbízható és praktikus autók iránti igényre adott válaszként a Dacia kínálata széles skálán mozog, az egyszerűbb modellektől kezdve egészen a korszerű technológiákkal felszerelt járművekig. A Dacia Dustert robusztus és megbízható, valamint jó ár/érték aránnyal rendelkező járműként ismerjük, amely akár nehezebb terepen is jól teljesít. A nagy keresletre való tekintettel a romániai gyárban naponta 1000 ilyen városi terepjáró hagyja el a gyárkaput, amelyeket aztán 60 különböző országban értékesít a márka. Ma már a Duster vásárlóinak sem kell lemondaniuk semmiről. Ez érvényes a fényszórókra is, hiszen opcionálisan már itt is megrendelhetünk teljes LED-es fényszórót. Ez azt jelenti, hogy mind a tompított-, a távolsági fény, a nappali menetfény, az index is LED-es technikával teszi a dolgát.
A Dacia modellek világítástechnikai megoldásai sokféle lehetőséget kínálnak, az egyszerű halogén izzóktól kezdve egészen a modern LED fényforrásokig. A megfelelő világítás kiválasztása során érdemes figyelembe venni a fényforrások különböző jellemzőit, mint a színhőmérséklet, a fényerő és a színvisszaadás.
A LED Technológia Előnyei és Jellemzői
Hosszú Élettartam és Megbízhatóság
A LED világítás élettartama 20 000 és 100 000 óra között mozog. Napi 6 óra világítás mellett, az év 365 napján, ez legalább 9 éves élettartamot jelent. Azonban még ennyi idő elteltével sem történik meg az, ami a régi világítással, hogy a fényforrás kialszik. A világítás élettartamát az L70B50 tényezővel fejezzük ki. Például, ha egy LED izzó élettartama 30 000 óra, akkor a chipek legalább 50%-a világít ez idő után, legalább 70%-os fényáram mellett. A LED izzók élettartama akár 20 000 óra is lehet, ami jelentősen meghaladja a halogén izzók 500-1000 órás üzemidejét.
Hőmérséklet és Hőelvezetés
A LED világítás hőmérséklete alacsonyabb a régi izzókhoz képest. A fényforrás helyett a lámpatestet tápláló tápegység melegszik fel. Általában az áramforrás az az alkatrész, amely a hibát okozza, nem pedig a LED chipek. Pozitívum, hogy ha gond van a tápegységgel, az általában a világítás első néhány hetében megmutatkozik, vagyis amíg még tart a garanciális idő.
Egy másik tényező a tápegységből történő megfelelő hőelvezetés. Különösen az elhelyezést kell figyelembe venni, vagyis azt, hogy a világításnak van-e elegendő levegője a hűtéshez, még akkor is, ha süllyesztve van vagy szűkebb helyiségekben van elhelyezve. Túlmelegedés esetén ez a paraméterek megváltozásához, az élettartam csökkenéséhez vagy akár teljes károsodáshoz is vezethet. Többnyire passzív hűtéssel történik, például a reflektorok vagy izzók hátoldalán lamellák vannak, így azokat a környezeti levegő hűti. Az aktív hűtés ventilátorral történik.
Duster világítástechnikai megoldások
Energiahatékonyság és Azonnali Fényáram
A LED technológia energiahatékonysága különösen fontos a modern autók esetében, hiszen kevesebb energiát fogyasztanak, ami kíméli az autó akkumulátorát és növeli az autó hatótávolságát, különösen elektromos vagy hibrid modelleknél. A LED fényforrások azonnal teljes fényerővel világítanak, ellentétben a halogén izzókkal, amelyeknek fel kell melegedniük, mielőtt elérik a teljes fényerőt.
Feszültség és Kapcsolási Ciklusok
A LED világítás általában normál 230V-os feszültséggel vagy 12V-os és 24V-os feszültséggel működik. Feszültségproblémák jelentkezhetnek a dimmelhető LED lámpáknál, amelyeket fényerőszabályozásra alkalmatlan dimmerekkel kombinálnak. Ez a fényerősség hirtelen megváltozásában, a fényerősség csökkentésében, a fényerőszabályozó kikapcsolt állapotában vagy villódzásban nyilvánul meg. A kapcsolási ciklus a fényforrás be- és kikapcsolása, azaz a fény be- és kikapcsolásának száma. A LED világítás kapcsolási ciklus értéke legalább 15 000, de általában ennél több. A kapcsolási ciklusokhoz szorosan kapcsolódik a fényáram felfutása, amely a LED világításnál szinte azonnal bekövetkezik.
A Dacia Duster Világítástechnikai Megoldásai
A Duster Design és Fényszórók
Az autó formája nagyon terepjárósra sikerült. Ezt a széles és szögletes kerékjárati ívek is hangsúlyozzák. De a mérnökök a fényszórók kialakítására is kellő figyelmet fordítottak. Fontos volt számukra, hogy mind elölről, mind hátulról már messziről felismerhető legyen, hogy egy Dusterrel van dolgunk, vagyis egy trendi városi terepjáróval. A fényszórók keskenyek és szögletesek, valamint a masszív megjelenést támasztják alá. Az új külső szerves részét képezik. A színvisszaadási index (CRI) szintén fontos szerepet játszik a világítás minőségében. A magas CRI értékkel rendelkező LED fényforrások pontosabban adják vissza a tárgyak valódi színeit, ami nemcsak a vezetési élményt javítja, hanem a biztonságot is növeli.
Hátsó Világítás és Dinamikus Irányjelzők
A hátsó világítás is kulcsfontosságú a Dacia autóknál. Az autó hátsó LED lámpái nemcsak esztétikai szempontból vonzóak, hanem jobban észrevehetőek a többi közlekedő számára is. A dinamikus irányjelzők különösen hasznosak lehetnek a zsúfolt városi forgalomban vagy autópályán, ahol minden apró jelzés életeket menthet.
REDUS T Kiegészítők a Dusterhez
Dusterünkhöz különféle kiegészítőket vásárolhatunk REDUST márkanév alatt. Például a harmadik generációs Dacia Dusterhez kerek LED-es ködlámpák is kaphatók. Ez a lámpatest a fényszórókhoz csatlakozik, ezért nem kell külön működtetnünk, mivel rendszerbe van kötve. Sőt ezek a kiváló minőségű LED-es ködlámpák tökéletesen illeszkednek Daciánk elejébe, és kettős funkcióval rendelkeznek: nappali menetfény- és ködlámpa funkcióval. Mivel ezek a lámpatestek E-jelöléssel rendelkeznek, így ezek a termékek nem regisztrációkötelesek, tehát minden további nélkül beépíthetők. Ezenkívül rendelhetünk nagy teljesítményű, kiváló minőségű LED-es kiegészítő távfényszórót is. Előnyük, hogy a csomag tartalmaz egy kifejezetten a harmadik generációs Dusterhez kifejlesztett kábelköteget is, beleértve az összes szükséges tartozékot és egy kábelcsatornát.
Fedezze fel a Tuning-Tec Duster lámpákat
A Duster Világítási Rendszereinek Működése
Nappali Menetfény (DRL)
Ha a jármű felszereltségéhez tartozik, a nappali világítás automatikusan bekapcsol az 1 beállítókar mozgatása nélkül a motor elindításakor, illetve kikapcsol a motor leállításakor. Speciális funkcióként a nappali menetfény automatikusan kialszik, ha a visszajelzőlámpa működik.
Automata Távolsági Fényszórók
A jármű típusától függően, a rendszer képes automatikusan be- és kikapcsolni a távolsági fényszórókat. A belső visszapillantó tükör mögött elhelyezett kamera segítségével felismeri a jármű előtt és a szemközti sávban haladó járműveket. A távolsági fényszórók automatikusan kigyulladnak, ha a külső fényszint alacsony, más jármű vagy külső világítás nem észlelhető, és a jármű sebessége nagyobb mint kb. egy bizonyos érték. Megjegyzendő, hogy éjszaka, lakott területen belül, utcai világításnál az automata távolsági fényszórók automatikusan kikapcsolnak.
DUSTER LED LAMPA.Legyen vilagossag ! Baxi hobby garazs ,profintakolok
Ködlámpák
A ködlámpák működése a kombinált világításkapcsoló kar állásától függ. Járó motorral forgassa el a kar középső gyűrűjét 4, amíg a szimbólum a 3 jelzés felé néz, majd engedje el. Gépkocsitól függően a kar visszatér eredeti helyzetébe vagy ugyanabban a helyzetben marad. Működését a megfelelő jelzőfény felgyulladása jelzi a kijelzőegységen. Ne felejtse kikapcsolni a ködlámpákat, ha már nincs rájuk szükség, mert zavarhatják a közlekedés többi résztvevőjét. A ködlámpákat a gépkocsivezető vezérli: a kijelzőegységen lévő visszajelzőlámpák tájékoztatják Önt arról, hogy be vannak-e kapcsolva (a visszajelzőlámpa világít) vagy sem (a visszajelzőlámpa nem világít). Ködös, havas időjárás esetén vagy a tetőn túllógó tárgy szállításakor a fényszórók nem kapcsolnak be automatikusan.
Ködlámpa kikapcsolása
Két lehetőség van: a jármű típusától függően kézzel forgassa el ismét a középső gyűrűt 4, amíg a jelzés 3 egy vonalba nem kerül a kikapcsolni kívánt ködlámpa szimbólumával. A megfelelő visszajelző lámpa eltűnik a műszeregységről; vagy a világítás automatikusan kikapcsol, amikor a motor leáll vagy a járművet bezárják, a hátsó ködlámpák pedig akkor kapcsolnak ki, amikor a vezetőoldali ajtót kinyitják. A külső világítás kikapcsolása egyszerre kapcsolja ki az első és hátsó ködlámpát.
Üdvözlő és Elköszönő Funkció
A funkció bekapcsolt állapotában a nappali világítás és a hátsó helyzetjelző lámpák automatikusan kigyulladnak a kártya észlelésekor vagy a gépkocsi központi nyitásakor, és hangjelzés hallatszik. Automatikusan kikapcsolnak: a bekapcsolásuk után körülbelül egy perccel; a motor beindításakor, a világítás kapcsolókarjának helyzetétől függően; vagy a jármű zárásakor. A funkció be/kikapcsolásához tekintse meg a multimédiás utasításokat, és válassza a „ON” vagy a „OFF” lehetőséget.
Duster tetőcsomagtartó tudnivalók
Figyelmeztetések
A vezetőoldali első ajtó kinyitásakor hangjelzés figyelmeztet, ha a lámpák égve maradtak. Warning: Éjszakai vezetés előtt ellenőrizze az elektromos berendezések állapotát, és állítsa be a fényszórókat (ha a jármű terhelése eltér a megszokottól).
Gyakori Hibák és Javítási Lehetőségek
Pára a Halogén Lámpatestekben
Amennyiben halogén lámpatest világítja meg előttünk az utat, akkor előfordul, hogy a Duster fényszórója beázik. Ebben az esetben a fényszóró belsejében kialakuló pára gátolja a megfelelő fényerőt, de az idő múlásával a fényszóró belsejében található fémalkatrészek is elrozsdásodhatnak, ami akár a lámpa meghibásodásához is vezethet.
LED Irányjelző Hiba a Harmadik Generációs Dusterben
A harmadik generációs Dusterek esetében a LED-es index szokott tönkre menni. Ezzel pedig nem lehet tovább közlekedni. Sokunk ilyenkor elszalad a márkakereskedésbe és azt gondolja, hogy kedvező áron fog kapni egy új LED-es lámpatestet. Ebben 1,2 millió Forint akadályozza majd meg, de használtan is legalább 600e Forintot kell majd az asztalra tennünk. Ha belegondolunk, hogy egy új Duster ára 7,5 millió Forintnál kezdődik, akkor látjuk, hogy ehhez képest ezek hatalmas összegek.
Javítási Folyamat
Ezért először roncsolás mentesen szétszedjük a fényszórót. Leszedjük róla a búrát, eltávolítjuk a díszítő elemeket majd a fényszóró belsejét és ezután hozzáférünk a belső panelhez, amely felelős a teljes világítási rendszerért. Természetesen a javítás során eredeti gyári új alkatrészeket használunk. Mikor ezzel végzünk, összeszereljük a lámpatestet, újratömítjük, és elvégezzük a tömítettségi vizsgálatot. Ezután nincs más hátra, mint gondosan becsomagolva visszaküldeni a tulajdonosának a felújított lámpát. Ha nem akarjuk vagy nem tudjuk ezeket az úgynevezett szurólámpákat magunk felszerelni, akkor látogassunk el a Reflektorklinika műhelyébe.
Környezetvédelem
Fontos: Soha ne dobja a LED és más világítótesteket a szokásos kommunális hulladékba, amikor lejár a hasznos élettartamuk. Gyűjtőhelyeken vagy a rendelkezésre bocsátott gyűjtőedényekben dobja ki őket.
tags: #duster #led #lampa #tudnivalók