Dacia Duster Fékbetét Információk: Az EBC Kínálata
A mechanikai alkatrészek közül az egyik legfontosabb a fék. Ennek a rendszernek köszönhetően az autó képes lassítani, megállni, illetve az autót egy helyben rögzíteni. Fontos, hogy a fékbetét működés közben az erős hő hatására is meg tudja tartani a tulajdonságait, így egy esetleges nagy, hirtelen fékezésnél is biztonságosan meg tudjon állni a jármű.
A fékbetét élettartamánál fontos szerepet játszik, hogy miként használjuk a féket. Befolyásoló tényező lehet, ezenfelül az útviszony minősége is. Ha a fékbetétünk feladja idő előtt a szolgálatot, akkor éles, nyikorgó hangot hallhatunk a kerekek felől.
Az EBC Fékalkatrészek Általános Jellemzői
Az EBC autó fékbetét, féktárcsa, fékcső és fékpofa termékek a Dacia Duster első tengelyéhez is elérhetőek, kimagasló minőséget képviselnek az utángyártott fékalkatrészek között. Az összes EBC fékbetét és fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és legtöbbjük TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik.
Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga. Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
EBC Fékbetét Típusok a Dacia Dusterhez
Az EBC különböző fékbetét típusokat kínál, melyek eltérő felhasználási célokra és vezetési stílusokhoz optimalizáltak.
EBC DP1485 Blackstuff Ultimax2 Fékbetét
Az EBC Blackstuff Ultimax2 egy általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét. Elismerten kimagasló minőség az utángyártott fékbetétek között, gazdaságos és korrekt betét, de nem sportos használatra készült. Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket.
- Anyagösszetétel: Aramid alapú anyagokból fejlesztették, átlagos, normál, közúti használatra optimalizálva.
- Bejárató réteg: Lesimítja (szabályozza) a használt féktárcsák barázdáit.
- Korrózióvédelem: Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Fékpor: Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Kompatibilitás: Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
- Teljesítmény: Súrlódási tényezője (m-0,46) kb. 400 ℃-ig, mellyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
- Alternatívák sportos használatra: Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
EBC DP21485 Greenstuff Fékbetét
Az EBC Greenstuff fékbetét szett két tárcsához (első) általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett. Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi, jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
- Felhasználási terület: Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő. Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális.
- Bejárató réteg: Enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletesség: Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
- Korrózióvédelem: Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
- Fékpor: Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek (20-25% fékpor csökkenés).
- Teljesítmény: Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét. Érezhetően megnövelt fékteljesítménye miatt rövidebb fékút várható. Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
- Gazdaságosság: Bár a Blackstuff betétek olcsóbbak, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon, nagyobb fékhatása és tartóssága miatt.
- Pályázás: A Greenstuff nem pályázásra és versenyzésre készül. Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Az EBC végső féktesztje | 1. rész – Jármű- és termékáttekintés
EBC DP41485R Yellowstuff Fékbetét
Az EBC Yellowstuff egy igazi „nagyágyú” a topp termékek között, (mu0,6) körüli súrlódási értékével. Alkalmas normál, közúti közlekedésre és nagyon sportos használatra is, sőt versenypályákon is bizonyít, akár 800°C fölött, de jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
- Népszerűség: Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte. A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE” betét.
- Bejárató réteg: Lesimítja (szabályozza) a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletesség: Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
- Korrózióvédelem: Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Fékpor: Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Teljesítmény: Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint. Akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője más fékbetéteknél. Hatalmas üzemi hőmérséklet tartomány.
- Versenyzési eredmények: A Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
- Felhasználási terület: Rendkívül népszerű a nagyteljesítményű utcai járművek használói között. Versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV-ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők, tuningcégek és magánfelhasználók.
- Alternatívák pályázásra: Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő. Hosszabb versenyekhez Bluestuff NDX vagy Orangestuff javasolt.
EBC Fékbetét Összehasonlító Táblázat
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az EBC fékbetétek főbb jellemzőit, hogy segítsük a megfelelő választást.
| Jellemző | EBC Blackstuff Ultimax2 | EBC Greenstuff | EBC Yellowstuff |
|---|---|---|---|
| Felhasználás | Általános, normál utcai, gazdaságos | Általános, normál és sportos utcai | Normál, sportos utcai és versenypálya |
| Súrlódási tényező (átlag) | ~0,46 | ~0,5 | ~0,6 |
| Hőmérsékleti határ (max) | ~400 ℃ | ~650 ℃ | ~800 ℃+ |
| Fékpor csökkenés | Kevesebb, mint más betétek | 20-25% | Kevesebb, mint más betétek |
| Fékút rövödülés (160km/h-ról) | - | Több méter | Több mint 10 méter |
| Autótípus ajánlás | Minden típus (normál használat) | Könnyebb és közepes tömegű autók | Nagyteljesítményű utcai járművek, SUV, versenyautók |
| Bevonat színe | Fekete | Zöld | Sárga |
EBC D1938 Sima Felületű Prémium Féktárcsa a Dacia Dusterhez
Az EBC prémium minőségű, sima felületű féktárcsái a Dacia Duster első tengelyéhez is kiváló választásnak bizonyulnak. Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készülnek, és sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesítenek, a vásárlói visszajelzések ezt erősítik.
Gyakori Dacia ablakemelő hibák
- Felépítés: Hűtött.
- Méretek (első):
- Átmérő: 269 mm
- Magasság: 44 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság új/min: 22/21 mm
- Anyagminőség: Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
- Előnyök: A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert és a kerékagyat. Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
- Cél: Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
- Kompatibilitás: A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése. Legjobb teljesítménye EBC, valamint eredeti gyári betétekkel várható.
- Alkalmazás: Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek. Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak.
Fontos Megjegyzések és Tanácsok
Tisztelt Vásárlóink! Az alábbi figyelmeztetések betartása elengedhetetlen a biztonságos működés és a garancia megőrzése érdekében.
- Rendelés előtt: Minden esetben ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
- Biztonság: Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
- Féktárcsa felszerelése: Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!
- Fékbetét csere: Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
- Garancia: Az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre. Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!
Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban
tags: #dacia #duster #fékbetét #információk