Renault Clio Grandtour: A stílusos és praktikus kombi
A Renault Clio Grandtour a francia gyártó B-szegmensű kombija, mely ötvözi a stílust, a praktikumot és a vezetési élményt. A második generációs modell a genfi premier után Magyarországon is bemutatkozott, és rögtön felkeltette az érdeklődést mutatós külsejével és praktikus kialakításával.
A Clio Grandtour ütőkártyája a megnyerő külső, de az sem elhanyagolható, hogy a kisméretű kombik piacán kevés a versenytárs (SEAT Ibiza ST, Skoda Fabia Combi). Bár a Dacia Logan MCV házon belüli konkurenciát jelent, a Renault-leányvállalat alacsonyabb pozíciója miatt ez nem feltétlenül zavarja meg a Clio Grandtour potenciális vevőit.
Külső és méretek
A Grandtour tengelytávolsága megegyezik az ötajtóséval, szélessége és magassága is azonos. A hátsó túlnyúlás 20 centiméterrel nagyobb, így az autó hossza 4,27 méter. Az előző generációhoz képest a Grandtour nyúlánkabb, és a 6 centiméteres magasságcsökkenésnek köszönhetően kevésbé púpos hatást kelt.
Csomagtér
A csomagtartó alaphelyzetben 440 literes, ami lényegében ugyanakkora, mint az elődmodellé volt (443 liter). Bővítve azonban jelentős a különbség: 1275 liter helyett 1380 liter áll rendelkezésre. Az ötajtós változat raktere 300 literes.
| Verzió | Csomagtér (alap) | Csomagtér (bővítve) |
|---|---|---|
| Ötajtós | 300 liter | - |
| Grandtour | 440 liter | 1380 liter |
Motorválaszték
A Clio Grandtourhoz kétféle benzines és kétféle dízelmotor választható, mindegyikhez 5 fokozatú manuális váltó tartozik.
Kerékméret információk a Renault Clio 2 1.4-hez
- Benzines:
- 1.2 literes, 75 lóerős
- 0.9 TCe turbómotor, 90 lóerős
- Dízel:
- 1.5 dCi 75 lóerős
- 1.5 dCi 90 lóerős (stop-start rendszerrel)
A belépő benzines, az 1.2 literes, 75 lóerős motor elégséges dinamizmussal rendelkezik, gyári vegyes fogyasztása 5,5 liter. Aki nem siet, és nem dízelpárti, elégedett lehet vele. A másik benzines, a 3 hengeres, 898 köbcentis TCe turbómotor 90 lóerős, és a stop-start rendszernek köszönhetően elvileg még szerényebb, 4,5 literes fogyasztást ígér.
A dízelek felára magasabb, de cserébe nyomatékosak, és papíron 3,6 liter gázolajjal is elmennek.
Renault Clio Grandtour GT-Line (2016)
Vezetési élmény
A futómű és a kormányzás precíz, élmény vezetni a Grandtourt (a kombi 50 kilóval nehezebb az ötajtósnál). A fékre sem lehet panasz, bár hátul dobfék található. A váltó pontosan kapcsolható.
Belső tér
Az Expression-szinten szürke, de jó minőségű anyagokból épített utastér ergonómiája remek. A hangulat számos színnel és dekorbetéttel dobható fel, a Grandtour is személyre szabható, mint az ötajtós Clio. A művi motorhangok a Bass Reflex hangszórókból vidíthatják fel az utasokat.
Az ülés kényelme és tartása átlagos, az üléspozíció rendben van, hátul is jól el lehet férni.
Clio üzemanyagszűrő bekötési útmutató
Felszereltség és árak
Az Expression kivitelt színre fújt tükreiről, kilincseiről, krómszerű tetősínjeiről lehet felismerni. Már ez a szint is kínál klímát, magasságállíthatós vezetőülést, valamint MediaNav hifi/navi/telefonkihangosító rendszert. Összességében 300 ezer forintos felárért. Ez a felszereltség minden bizonnyal a legnépszerűbb lesz.
A Grandtour az ötajtósnál 200 ezer forinttal drágább, versenyképes indulóára 3,2 millió forint. Dízelként 3,87 milliótól kapható. A garancia 5 év/100 ezer km.
tags: #clio #grandtour #arak #magyarország