Citroen C4 Grand Picasso hűtőfolyadék: Fontos tudnivalók
A négyütemű belsőégésű motorok általában folyadékhűtést használnak a megfelelő üzemi hőmérséklet fenntartásához. A fagyálló hűtőfolyadék vagy más néven hűtővíz segít elvezetni a motorhőt és megóvja az alkatrészeket az esetleges hőkártól.
Milyen hűtőfolyadékot érdemes használni? Mikor jön el a csere ideje? Lehetséges utántölteni a hűtővizet? Olvassa el cikkünket és ismerje meg a legfontosabb tudnivalókat a fagyálló hűtőfolyadék cseréje, összetétele, utántöltése és típusai kapcsán!
Mi a fagyálló hűtőfolyadék szerepe az autó működésében?
A motor üzemhőmérséklete elérheti akár az 1000 °C hőmérsékletet is. Ahhoz, hogy a motort és a kapcsolódó rendszereket megóvják a hőkártól, elengedhetetlen valamilyen hűtési megoldás. Míg a kisebb teljesítményű, kétütemű belsőégésű motorok esetén elegendő a léhűtés, addig a magasabb teljesítmény esetén általában a folyadékhűtést használják.
A hűtőfolyadék egy olyan speciális anyag, amely segít a motor hőmérsékletet az elfogadható tartományban tartani, csökkenti a hűtőkör amortizációját és megóvja az érzékeny alkatrészeket a hirtelen hőmérsékletváltozásból keletkező lehetséges kártól. Emellett pedig fontos, hogy a fagyálló folyadék kenési képességekkel is rendelkezik, a vízpumpa rendszer kenését sokban segíti, emellett pedig a gumicsövek ápolásáért felel, hogy azok rugalmasak és hosszú távú működésre képesek legyenek - így amint tehetjük, a rendszerbe után kell tölteni a fagyállót, hogy elkerülhessük a károkozást az autónkban.
A fagyálló hűtőfolyadék összetétele és típusai
A fagyálló hűtőfolyadék összetétele típusonként változhat. A következőkben bemutatjuk a legnépszerűbb hűtővíz fajtákat és a termékekben használt anyagokat:
Szervetlen hűtőfolyadék (IAT - Inorganic Acid Technology)
- A szervetlen hűtőfolyadék kevésbé korszerű eljárás szerint készül, így csereperiódusa rövidebb és hőelvezető képessége gyengébb.
- Általában szervetlen savat, foszfátot szilikát tartalmaz.
- Kárt tehet az alumínium alkatrészekben, így extra körültekintést igényel használata.
- Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy kompatibilis autójával a szervetlen hűtőfolyadék.
Szerves hűtőfolyadék (OAT - Organic Acid Technology)
- A szerves hűtőfolyadék magasabb árú, modern hűtővíz.
- Jelentősen hosszabb csereperiódussal és kedvezőbb hőelvezetési tulajdonságokkal rendelkezik.
- Ezek a készítmények szerves savakat tartalmaznak, ilyen lehet például a propilén-glikol.
- Ez nem tartalmaz szilikátokat vagy foszfátokat, viszont korróziógátlókat tartalmaz, ami lehetővé teszi, hogy sokkal hosszabb ideig hatékony legyen.
- Speciális adalékanyagokat használnak a rozsda és a korrózió megelőzésére, azonban a fém alkatrészeken idővel némi kopás tapasztalható.
- Jellemzően az újabb GM, VW, Honda, Mitsubishi, Nissan és Toyota autókban használható.
Hibrid hűtőfolyadék (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology)
- Szerves- és szervetlen anyagok keveréke, amely használható alumínium alkatrészekkel is.
- Az IAT és OAT hűtőfolyadékok keveréke melyet az újabb autókhoz terveztek.
- Ez hozzáadott szilikátokat tartalmaz, amelyek növelik az alumínium védelmét és megakadályozzák a korróziót.
- A rozsdásodás megelőzésére is tartalmaz adalékanyagokat.
Miért fontos, hogy a hűtőfolyadék fagyálló legyen?
A víz térfogata megnő, amikor megfagy. Amennyiben a hűtőfolyadék nem tartalmaz speciális fagyást akadályozó adalékanyagokat, akkor a fagypontalatti halmazállapot változáskor kárt tehet a motorban. Télen a víz megfagy és térfogatában kitágul, ami megrepesztheti a motorblokkot, a hűtőradiátort és a fűtőbetéteket. Ahhoz, hogy megakadályozzuk a fagyás következtében beálló belülről történő szétfeszítést, minden esetben fagyálló hűtőfolyadékot használjunk!
Extra tipp: Az EU tagállamokban forgalmazott hűtőfolyadékok garantáltan működnek akár -35 °C időjárásban is. Azonban, ha extrém időjárási körülmények között közlekedik, érdemes lehet ennél nagyobb fagyállóképességű terméket választani.
A fagyálló hűtőfolyadékot desztillált vízzel keverik össze, legalább 50/50 arányban. Ez csökkenti a hűtőfolyadék fagyáspontját, hogy még a legrosszabb téli körülmények között is megvédje azt a befagyástól. Nyáron a motor hűtését segíti (megakadályozza, hogy a motorban a folyadék felforrjon). A hűtőfolyadék speciális adalékanyagokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák a habképződést, korrózióálló, és megakadályozza a lerakódásokat.
Mi a fagyáspontdepresszió?
Hűtőfolyadék színe és klasszifikációja
A fagyálló hűtőfolyadék színe egyebek mellett lehet világoskék, ibolyaszínű, rózsaszín, sárga. Gondolkoztál már azon, hogy miben különböznek egymástól a rózsaszín, narancssárga, kék, zöld és lila fagyállófolyadékok? Talán vettél egy autót, először ellenőrizted a hűtőfolyadék tartályát, és észrevetted, hogy a benne lévő folyadék színe különbözik az előző autóétól. Hogy mi a jelentősége a színnek? Nem sok, hiszen a hűtőfolyadék kompatibilitását nem a szín határozza meg.
A szín helyett támaszkodjon a fagyálló hűtőfolyadékok klasszifikálására kialakított rendszerre, amely megkülönbözteti az alábbi típusokat:
C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat
| Klasszifikáció | Ajánlott gyártási év |
|---|---|
| G11 | Az 1996 előtt gyártott járművekhez javasolt használata |
| G12 | Azokhoz a járművekhez ajánlott, amelyeket 1996 után gyártottak |
| G12++ | Azokhoz a járművekhez ajánlott, amelyeket 2006 után gyártottak |
| G13 | A 2008 után gyártott gépkocsikhoz használható |
Fontos, hogy az autó gépkönyvében szereplő, gyártó által meghatározott hűtőfolyadékot használja. Semmilyen körülmény között ne válasszon inkompatibilis hűtőfolyadékot, mert ez jelentős kárt tehet a motorban. Ökölszabály, hogy ha az autód gyárilag egy adott színű hűtőfolyadékkal van feltöltve, akkor ne változtass rajta, és nem szabad keverni más színű folyadékokkal sem.
Mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék csere?
Akárcsak a motorolaj, a fagyálló hűtőfolyadék is cserére szorul idővel. A használat következtében bomlástermékek jelennek meg a folyadékban, ezek pedig csökkenthetik a hőelvezetési képességet. De vajon mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék csere? Ez típusonként jelentősen eltérhet:
- Szervetlen fagyálló esetén: körülbelül 2 év vagy 50000 kilométert követően jön el a csere ideje.
- Szerves és hibrid hűtővíz esetén: 4 év vagy 250000 kilométer is kibírhat a hűtőfolyadék.
Minden esetben kövesse a műszaki könyvben szereplő gyártói instrukciókat a csereperiódus meghatározásához. Az OAT típusú hűtőfolyadékot 210 000 kilométerenként vagy 5 évente ajánlott cserélni. A HOAT típusú hűtőfolyadékot 240 000 kilométerenként vagy 5 évente cserélni.
Fagyálló hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje
A fagyálló hűtőfolyadék szint ellenőrzésről könnyű elfeledkezni. Fontos a megfelelő hűtőfolyadékszint. A hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályán mindig van két jel minimum és maximum, akkor optimális ha a folyadék szint mindig a két jel között van. Ha a motort hűtőfolyadék nélkül használják, különösen télen nagyobb károkat okozhatnak. Nyáron vészhelyzetben sima vízzel is lehet hűtést biztosítani, bár ezen túlmenően nem ajánlott, mivel sokkal könnyebben átforrósodik, így szintén kárt tehet az autóban.
A hűtőfolyadékot (fagyálló folyadékot) a fagyálló fokoló (refraktométer) nevű eszközzel mérhetjük.
Központi zár javítása Berlingo modellekben
Cserélhető otthon, vagy bízzuk szakemberre?
A fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése egyszerű feladatnak tűnik, azonban könnyen elrontható. A leggyakoribb hibák közé tartozik: inkompatibilitás fagyálló hűtőfolyadék használata, műszaki hibák figyelmen kívül hagyása, túl sok vagy túl kevés hűtővíz használata.
A hűtőfolyadék koncentrált formában kerül forgalomba, és a mi éghajlati viszonyainknál 50-50 arányban kell összekeverni vízzel ahhoz, hogy működjön, kivéve, ha másként van jelölve, vagy már előre össze van keverve. A csapvíz magnézium-, kalcium- és keménységionokat tartalmaz, amelyek hozzájárulnak a hűtőradiátorban a vízkőlerakódásokhoz, amelyek csökkentik a hűtés hatékonyságát. Ezért desztillált vizet kell használni.
A hűtőfolyadék cseréjekor a legjobb, ha az egészet leeresztjük, majd feltöltjük desztillált vízzel, beindítjuk a motort, és hagyjuk, hogy teljesen körbeáramoljon, majd ismét leeresztjük. A legjobb eredmény érdekében ezt 2-3 alkalommal kell elvégezni.
Javasoljuk, hogy bízza profi szakemberekre a fagyálló hűtőfolyadék cseréjét, akik garantáltan szakszerűen járnak el. Ezzel megóvhatja autóját a banális okból bekövetkező, azonban súlyos anyagi terhekkel járó motorhibától. Bízza a hűtőfolyadék feltöltését profi autószerelőkre. Ehhez nincs más dolga, mint kiválasztani az igényeinek megfelelő szervizállomást és időpontot.
Citroen C4 Grand Picasso hűtőfolyadék szivárgás és utántöltés
Gyakori probléma a Citroen C4 Grand Picasso modelleknél a hűtőfolyadék vesztés. Például egy C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 Le 2012-es típusú autóval kapcsolatosan merült fel probléma hűtőfolyadék vesztéssel. A termosztát és a vízpumpához vezető műanyag cső csatlakozása környékén szivárog a fagyálló, ami a sebváltó tetején a bordák között gyűlik és megy a kocsi alá. Sajnos nem egyértelmű, hogy hol szivárog, nem lehet oda látni még tükörrel sem.
Előfordulhat, hogy a szivárgás forrása nehezen észrevehető. Egy esetben a bal oldali kereket levéve, a féltengely fölött volt egy cső, ahol a bilincs megérintésére elkezdett csöpögni a víz. Fontos a rendszeres ellenőrzés. A hűtőfolyadék feltöltés a kiegyenlítőtartály nyílásán keresztül történik. Feltölteni nyilván a kiegyenlítőtartályon keresztül kell/lehet.
A hűtővíz csövek cseréje is megoldást jelenthet. Egy esetben "sikerült nagy nehezen kicserélni a hűtővíz csövet. Mielőtt nekiálltam a cső cserének, a hűtőradiátor aljáról lehúztam a víz csövet, és ott eresztettem le a vizet. Amikor leszedtem a hibás cső alsó bilincsét még elég sok víz elfolyt."
A légtelenítés is fontos szempont. Légteleníteni nem biztos, hogy kell/lehet, fejből nem emlékszem rá, de a termosztátházat összekötő kis műanyag cső, ami a kiegyenlítőre megy, az pont az automata légtelenítő cső. Az első doksin a 4-es a hűtőradiátortól van egy visszavezető cső, ez gondolom az automata légtelenítő csöve.
Sajnos előfordul, hogy egy autóval nincs szerencse. "Amikor megvettük, nem sokkal utána elfolyt a hűtővize. Tréleren elvittük szerelőhöz, ahol megcsinálták. ugyanabban az évben Horvátországba mentünk nyaralni, és ott is elfolyt a hűtővíz. Most pár év után megint elfolyt a víz, szegény feleségem vezette éppen." Ezek az esetek is aláhúzzák a rendszeres karbantartás és a szivárgások azonnali orvoslásának fontosságát.
tags: #Citroen #C4 #Grand #Picasso #hűtőfolyadék #tudnivalók