Használt autó vásárlás: Hogyan ellenőrizd az alvázszám (VIN) alapján az autó előéletét?
A magyar használtautó-vásárlók még mindig elég ritkán ellenőrzik a kiszemelt példány előéletét. Bíznak benne, hogy nem tekerték az óráját, nem két autóból rakták össze, és nem lopott. Aztán vagy bejön, vagy nem. Komoly gondba kerül az a használt autót vásárló, aki magyarországi forgalomba helyezésű autót szeretne, mert sok esetben komoly kitartásra lesz szüksége, amíg meg nem találja a megfelelő példányt.
Ha külföldről származó autót szemel ki magának a vásárló, felmerül a kérdés, hogyan lehetne mégis valami információt szerezni az autó előéletéről?! Szerencsére ma már ez sem teljesen lehetetlen. Viszont van egy nagy segítség, ami mindenki számára elérhető! Kipróbáltunk két alkalmazást, amely csökkenti a lyukra futás valószínűségét külföldről behozott használt autó vásárlásánál.
Mi az alvázszám (VIN)?
Az alvázszám járműveink legjellemzőbb azonosítója, hiszen a rendszám és a tulajdonos cserélődhet, de a 17 jegyű azonosító ideális esetben az autó teljes élettartama alatt ugyanaz. Az angol nevén VIN-ként hivatkozott azonosító (Vehicle Identification Number) 1980 óta szabványos, hogy megkönnyítsék a gyártók és a hatóságok munkáját.
A VIN, vagyis a járműazonosító szám egy 17 betűből és számból álló egyedi kód, amely egy adott autót azonosít. Minden autónak saját VIN-számmal rendelkezik, amely az egész világon egyedülálló. A VIN (Vehicle Identification Number) egy egyedi járműazonosító szám. 17 karakterből (számokból és betűkből) áll, amelyek a járműre vonatkozó különböző információkat, többek között a gyártmányt, a modellt, az évet és a gyártási helyet kódolják. Az alvázszámtábla minden autó elengedhetetlen része. Ez az egyedi kód kulcsfontosságú információkat tartalmaz az autóról, beleértve az eredetét, a műszaki adatait és a történetét.
Hol található az alvázszám?
Az alvázszám könnyen megtalálható a jármű forgalmi engedélyén. Természetesen magán az autón is rábukkanhatsz, viszont típusonként eltér, hogy pontosan hol. Ez a szám a gépjárművön és a jármű nyilvántartási dokumentumában található. Gyakran a hirdetési anyagban is szerepel.
Az alvázszám megfejtése
Az alvázszám leolvasása viszonylag egyszerű. A kód 17 betűből és számból áll, amelyek az autóra vonatkozó különböző információkat jelölnek. A VIN dekóder egy algoritmus, amely megfejti a jármű VIN számában kódolt információkat. Az adatok minőségétől függően különböző szintű kulcsinformációkat nyújthat. A dekóderből származó információk szerepelnek a Jármű Történeti Jelentésben, és felhasználhatók az iratokkal vagy az eladó állításaival való keresztellenőrzésre.
| Karakterek | Jelentés |
|---|---|
| 1-3. betű | Gyártó |
| 4. betű | Autó osztálya |
| 5. betű | Autó modellje |
| 6-7. betű | Karosszéria típusa |
| 8. betű | Motor |
| 9. betű | Ellenőrző szám |
| 10. betű | Gyártási év |
| 11. betű | Gyár (gyártás helye) |
| 12-17. karakter | Egyedi sorozatszám |
Miért érdemes lekérdezni az alvázszámot?
Kötelező költések használtautó vásárlás után
Vásárlóként elengedhetetlen, hogy alaposan utánanézzünk a kiszemelt autónak, hogy biztosan azt kapjuk, amit ígértek. A kilométeróra-állás fontosságát talán már nem is kell magyarázni, annyi anyagunk foglalkozott a leggyakoribb használt autós átveréssel. Zsolt szerint bár javul a tendencia, de a legtöbb magyar használtautó-vásárló még mindig álmokat kerget, és a realitásokat feledve érzelmi alapon választ: 15 éves dízel 3-as BMW 154 ezer kilométerrel? Kevesebben érzik ebben a mondatban az önellentmondást, mint gondolnánk.
Az alvázszám alapján azt is megtudhatjuk, hogy az adott autó milyen felszereltséggel hagyta el a gyárat. Ez azért hasznos, mert előfordulhat, hogy egy baleset után a drágább alkatrészeket egyszerűbbel pótolják. Egy fűtött, head up display-hez való szélvédő akár 300 ezer forintba is kerülhet. A járműelőélet elérhetősége növeli a vásárlók bizalmát.
Az alvázszám lekérdezés előnyei:
- Kockázatok csökkentése: Védje meg magát a kockázatoktól. Alaposan ellenőrizd a jármű történetét, hogy megbizonyosodj róla, hogy nem olyan autót vásárolsz, amely problémákat okoz majd neked. Így elkerülheti a kockázatot, hogy olyan járművet vásároljon, amelynek háttérinformációi nem tisztázottak.
- Jobb alkupozíció: Biztosíts egy jobb ajánlatot. Használja fel az összegyűjtött információkat, hogy jobb feltételeket tárgyaljon az álomautója megvásárlásához. Az árkülönbséget is okozhat.
- Időmegtakarítás: Optimalizáld a Keresési Idődet. Takard meg az időt az ajánlatok hatékony szűrésével és a szükségtelen próbaútvonalak elkerülésével.
- Felszereltség ellenőrzése: Az alvázszám alapján azt is megtudhatjuk, hogy az adott autó milyen felszereltséggel hagyta el a gyárat.
- Transzparencia: Ez az elengedhetetlen információ segít biztosítani a transzparenciát, és megalapozott döntést hozni jármű vásárlásakor.
- Eladói előnyök: Eladóként pedig komoly előnyt jelenthet, ha az érdeklődők számára könnyen elérhetővé tesszük az autóval kapcsolatos lényeges információkat, ezzel növelve a bizalmat.
Milyen információkat nyújt egy VIN jelentés?
A jármű történetének ellenőrzéséhez először meg kell találni a 17 jegyű VIN-t (Járműazonosító szám). A VIN segítségével aktuális járműtörténeti jelentést szerezhet be. Ez a jelentés felfedi azokat az információkat, amelyeket az eladó esetleg el szeretne titkolni. Megtudhatja az előző tulajdonosok számát, baleseteket és bármilyen online árverést. A jelentés megmutatja a tényleges futásteljesítményt és ellenőrzi, hogy az autót legálisan értékesítik-e.
Pérd ki a részletes betekintést egy jármű történetébe a VIN-alapú jelentéseink segítségével. A VIN ellenőrzésével világos képet kapsz az autó múltjáról, beleértve a kulcsfontosságú szempontokat, mint a baleseti előzmények, a futásteljesítmény konzisztenciája és a jogi státusz. Lehetnek információik kárelőzményekről, megtett kilométerről, visszahívásokról, felszereltségről stb. A jelentés számos kulcsfontosságú részletet tartalmaz az Önt érdeklő járműről.
A jelentések tipikus tartalma:
- Járműtörténet: A jármű múltjának átfogó áttekintése, beleértve az aukciós történetet, az értékesítési nyilvántartásokat és még sok mást.
- Járműkárosodás: Átfogó információk a korábbi ütközésekről és az esetlegesen jelentett károkról.
- Futott kilométerek száma: Hitelesített dokumentáció a jármű futásteljesítmény-történetének ellenőrzésére az eltérések felderítése érdekében.
- Járműhasználat: Bepillantások a jármű használatába, például hogy taxiként vagy más célokra használták-e.
- Lopás információk: Kereszthivatkozások nemzetközi adatbázisokkal annak ellenőrzésére, hogy a járművet bejelentették-e lopottként. Egy dolog szerepelt stabilan az összes jelentésben, ez pedig a lopottautó-nyilvántartás. Ez persze érthető, hiszen ezek jól hozzáférhető, kiterjedt adatbázisok, hogy segítsék a rendőrség munkáját.
- Archív fényképek: Történelmi fényképek, amelyek vizuális nyilvántartást nyújtanak a járműről az idő múlásával.
- Műszaki adatok: Részletes műszaki specifikációk és információk a jármű felszereltségi lehetőségeiről.
- VIN elemzés: A VIN pontosságának alapos ellenőrzése, beleértve a gyártói részleteket és az eredeti adatokat.
Az információk forrásai és elérhetősége
A gépjárműelőélet-kutatás erősen behatárolt tudomány, a fellelhető információ mennyisége nagyban függ az autó származási helyétől. Kökény Zsolt, az Alvazszam.hu lekérdezéssel foglalkozó oldal szakembere elmondta, hogy Amerika és Kanada az előélet-vizsgálat aranybányája, mert ebben a két országban központosítottak a nyilvántartások, amelyekbe regisztrálják az autóval kapcsolatos eseményeket. Ezek lehetnek káresetek, visszahívások, lopott autó nyilvántartásban való szereplés vagy kilométeróra állása.
Európában a Benelux államok számítanak megbízható forrásnak, ezen belül is Hollandia az egyik legaprólékosabb nyilvántartó. Itt akár 15-20 éves használt autók előélete is visszakövethető, ugyanis elég régóta működik az országban a nyomon követés, a vizsgált járműállomány is viszonylag kicsi, kis országról beszélünk.
A magyar vevők Németországból és Ausztriából hozzák be a legtöbb használt autót. Ez a hatalmas választékra vezethető vissza, és arra, hogy a magyarok közmondásosan vonzódnak a német prémiumautókhoz. A baj csak az, hogy főként Németországban tartományról tartományra eltérnek a nyilvántartó szervek. A lekérdezés alapossága tehát azon múlik, melyik országból érkezik a jármű. Sajnos az autóról megtudható információ mennyisége leginkább az autó származási helyétől függ, attól hogy a helyi hatóságok mennyire veszik komolyan az adatgyűjtést.
Mind a két weboldal használ országtól független autóazonosító rendszereket, mint az Autocheck vagy a VIN Decoder, de gyártói adatbázisokhoz is nyúlnak. Ezen kívül szűrnek lopottautó-adatbázisokat az összes uniós tagországból, valamint az Egyesült Államokból és Kanadából, de rendvédelmi szervek, például az Interpol adatbázisa is játszik. Az autoDNA több mint 25 európai és észak-amerikai adatbázisból hívja le információit, amelyekből egy átfogó járműtörténet jelentést készít. 2017. novemberétől például az AutoDNA, már a magyarországi biztosítók adatait is tartalmazza, így már egy magyarországi autónál is megtudhatjuk, ha töréskár érte az autót.
Alvázszám lekérdezés a gyakorlatban
Az autoDNA.hu vezetője, Csunderlik Csaba is hasonló tapasztalatokról beszélt, ez az oldal is hasonlóan működik, mint az Alvazszam.hu, vagyis az adatbázisok tömkelegén lefuttatott alvázszámokból kinyert információkért fizetünk. Az alvázszám lekérdezése számos online felületen elérhető, de a Használtautó.hu-n ezt még egyszerűbbé tettük. Ha a hirdetésben az eladó megadta az alvázszámot, néhány kattintással lekérdezheted az autó előéletét megbízható partnereink segítségével.
Az alvázszám beütése után mindenképp lefuttatják, mi csak azt dönthetjük el, megvesszük-e a riportot, de a weboldal előzetesen még tájékoztat is, mire bukkant és mennyiért. Az ingyenes lekérdezést követően pedig lehetőségünk van a fizetős szolgáltatások közül választani. Ennek ára az AutoDNA-nál mindig attól függ, hogy mennyi információval rendelkeznek a konkrét autóról, a CarVertical esetében pedig fix díj van minden riportra! Minden autónál csak annyit kell fizetnünk, amennyi információ kiderül, az a pár száz forint mindenképp megéri, hogy tudjuk, lopott autót veszünk-e.
Ingyenes és fizetős szolgáltatások
Az alvázszám egyszerű és ingyenes lekérdezéséhez egyszerűen látogass el az autoDNA oldalra, írd be a főoldalon található keresőbe az alvázszámot, majd kattints a "Lekérdezés" gombra. Az autoDNA szolgáltatás a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető. Az ingyenes alvázszám lekérdezéssel az autoDNA oldalon olyan alapvető információkhoz juthatsz hozzá a járművel kapcsolatban, mint például a márka, a modell vagy az archív fotók elérhetősége. *A lekérdezés ingyenes és iránymutatást ad arról, hogy milyen információk állnak rendelkezésre a gépjárműről.
Ne feledd, hogy a részletesebb jelentések díjkötelesek lehetnek. Igen, az alvázszám segítségével ellenőrizheted a jármű részletes előéletét, de a teljes jelentés általában nem érhető el ingyenesen. A részletesebb jelentésekhez és szolgáltatásokhoz való hozzáféréshez azonban regisztrációra van szükség. AutoDNA oldalon történő regisztrációval hozzáférést kapsz egy kényelmes ügyfélpanelhez. A jelentés a vásárlást követő 60 napig PDF formátumban vagy QR-kód segítségével letölthető lesz a profilodról.
Esettanulmányok
Tapasztalataink ezzel együtt is vegyesek, ugyanis az öt közül csupán két autónál, a Franciaországból behozott Golfnál és a vélhetően osztrák előéletű BMW-nél sikerült igazán hasznos információkat kinyerni, a Golfnál kapásból kettőt: az AutoDNA rendszere kiszűrte, hogy 2007. áprilisában a gyár visszahívta az autót a kuplung lehetséges meghibásodása miatt, az Alvazsszam.hu pedig arra bukkant, hogy 2005 novemberében a Golffal baleseteztek Luxemburgban. Ekkor az órája 51062 kilométert mutatott és a kárérték 1148 euróra rúgott. Érdekes, hogy mindkét találat csak az egyik jelentésben szerepelt.
A BMW-nél aggasztóbb dolgokat hozott ki az Alvazsszam.hu rendszere: a 320d-t háromszor is összetörték, 2008. és 2011. között, a legkorábbi balesetnél ráadásul 6300 euró kárérték keletkezett, természetesen mind a három eseményhez kapcsolódik futásteljesítmény. A gyári extrákat még a Mercedesnél és a BMW-nél sikerült mind a két rendszerrel kinyerni, de több érdemi információ nem derült ki. Sem a kilométeróra állása, sem sérülések, vagy egyéb információ.
Összefoglaló tanácsok
De tanácsként elmondhatom, hogyha például ha a lopott gépjárművek adatbázisánál adatot talál a rendszer, azt mindenképpen érdemes komolyan venni és tovább keresgélni az autó múltjában. Ha nincs a riportban semmilyen érdemes információ, az alapvetően jó hír. Persze ettől még mindig lehet bármilyen műszaki gondja az autónak, vagy olyan káreseménye, amiről nem szerzett a biztosító tudomást. Esetleg olyan eladóval van dolgunk, aki mindenre felkészült és minden olyan esemény előtt, amikor bejegyzés készül az autóról, visszatekerte vagy visszatekertette a kilométer órát. Mindenki döntse el maga, hogy megéri-e a pénzét a rendszer, amíg nem derül fény a leggyakoribb elcsalt adatra, a futásteljesítményre.
tags: #burstner #alvazszam #alapjan #informacio