Bulgár targonca: Átfogó információk a kormányzásról és műszaki jellemzőkről

Mint a címben is jeleztem, ezt a gépet a köznyelv a „bolgár targonca” néven emlegeti. Még a régi szoci világból maradt ránk. Ennek ellenére nagyon kis szuper gép (persze a maga helyén kezelve). Szinte mindent fel lehet vele emelni.

Jelenleg egy tüzép-telepen teljesít, mindennapi használatban van! Elsősorban anyagmozgatásra és rakodásra használják.

A bolgár targonca műszaki jellemzői és működése

A berendezés jellemzői: a targonca 3,5 tonnás teherbírással rendelkezik. Homlokvillás, mint már említettem az erőátvitelért automata váltó felel. Egy négyhengeres dízel motor hajtja. 4 kerekű, fúvott gumikkal szerelt (a tömör jobb lenne a telepre).

A kis dízel targonca puritánsága ellenére könnyen kezelhető, irányváltós előre és hátra fokozattal rendelkezik. Az automata váltónak köszönhetően csak a gázt kell nyomni, és már megy is arra, amerre szeretnénk.

Műszerezettsége nem egy túl bonyolult valami: hőfokmérő, üzemanyagszint-jelző, töltés lámpa. A kézifék karja a jobb oldalon, a műszerfal mellett található. A hidraulika karjai kézre állnak, jól kezelhetőek. Fülkével nem rendelkezik, csak egy tető van a fej felett.

Alkatrész bontó bolgár targoncákhoz

Bulgária munkavállalási engedély és vízum ideje? Raktárból targoncavezetővé válás és fizetésfrissítés || Bulgária 🇧🇬

Kormányzás és manőverezhetőség

A bolgár targonca egyik kiemelkedő tulajdonsága a kiváló manőverezhetősége. Nagyon jól fordul, ami a hátsó kerekek kormányzásának köszönhető. Jól alá lehet szedni.

A hátsó részen található az ellensúly, ami megakadályozza a gép emeléskor történő előrebukását. Fontos biztonsági szempont, hogy ha nagyobb az emelt súly, mint a megengedett, akkor hirtelen iszonyatosan borulékonnyá válik, hajlamos lesz az orra bukásra.

Karbantartási igények

A targonca napi karbantartási igénye: olajszint és vízszint ellenőrzés, zsírzás. A meghatározott (viszonylag kevéske) üzemóra elérése estén pedig a szüksége olaj-, illetve szűrőcsere.

Fontos megjegyezni, hogy az automata váltóban az olajat mindig ellenőrizni kell, mert ha kevés vagy ha netán nincs benne, akkor a lamellák megégnek, és már lehet is javítani.

A Balkancar targoncák története és fejlődése

Az 1950-ben Vaszil Kolarovról elnevezett üzemet alapították Bulgáriában - a nevezett elvtárs halálának évében az ő emlékére nevezték el - a szocialista relációban gyártott teherautók üzemszerű felújítására, minthogy saját gyártású nem volt.

Alkatrészek bolgár darukhoz

1965-ben a KGST „leosztotta a lapokat” a tagállamok között. Az amúgy iparában szegény Bulgária kapta (nyerte meg) a targoncagyártást. A leosztott feladatnak megfelelően a fejlesztés beindult és elkezdték a bolgár targoncákkal feltölteni a KGST országait. Ezzel párhuzamosan szabályozással visszaszorították a többi tagország ígéretes targonca gyártását. Ez nem sikerült teljesen mindenütt. A magyar gyártást teljesen megszüntették, pedig a kezdeti fogyatékai ellenére a DET2-től már versenyképes lett volna, abban az esetben, ha továbbfejlesztik. Két évvel később 1965-ben elkészültek az első elektromos targoncák. Igaz egyelőre vontató, azaz platós targoncák voltak.

Eléggé primitíven működtek: a sebesség szabályozása teljesen egyszerű, a vezető egy kereket a megfelelő irányba forgatott, így egy henger palástján különböző hosszúságú réz csúszóérintkezők az álló érintkezőkhöz érintkezve különböző ellenállás szakaszokat kapcsoltak az egyenáramú motor áramkörébe. Körülbelül így működtek a 19. században az elektromos mozdonyok. Ezek a nem túl fejlett elektromos vezérlő rendszerüktől eltekintve strapabíró targoncák voltak.

A fejlesztés meghozta az eredményt. 1979-ben elkezdődött a Record II. Ezek a targoncák automatikus erőátvitellel és szervókormánnyal voltak szerelve.

Bulgária iparának egyik jelentős területe volt az acélgyártás. A nyolcvanas évek végén korszerű emelőoszlop gyártó sort üzemeltetett a gyár. A „BV” típusjelzés a benzines targoncára utal, de hogy a számok mit jelentenek a bulgár targoncák típusjelzésében, azt máig nem sikerült megfejteni.

Fejlesztések és gyártási csúcsok

1992-ben kezdődött el a RECORD2 S család gyártása. Banális műszaki hibák gátolták az eladhatóságot. A 0-revíziók is a targonca szinte egészére ki kellett terjedjenek, az alacsony színvonalú összeszerelés miatt. A Balkancar Hungary Kft. szerelőinek rengeteg munkát jelentett a garanciális hibák orvoslása.

Bulgáriai autóvezetés: amit tudnod kell

1993-ban megkezdődött a Balkancar Record Europa M sorozatgyártása. A gyártás fokozatosan fejlődött, majd 1994-ben érte el a 4316 darabos éves csúcsot. Egyre változatosabb volt a termékpaletta.

2003-ban az elektromos targoncák új fejezete kezdődött. Curtis elektronikával szerelték a gépeket és a használhatóságuk kezdte elérni az elfogadható szintet. A kezdeti időktől elég változatos volt az elektromos targoncák kínálata. A gyalogkíséretű géptől a tolóoszloposig minden fajtában volt néhány típus.

Sajnos a rendszerváltás Bulgáriában is ugyanazt hozta mint hazánkban. Államadóság ellentételeként a magyar tartozás megfizetésére ekkor még rengeteg RECORD S targonca érkezett Magyarországra.

Bulgária munkavállalási engedély és vízum ideje? Raktárból targoncavezetővé válás és fizetésfrissítés || Bulgária 🇧🇬

Év Esemény Kormányzással kapcsolatos fejlesztés / Megjegyzés
1950 Vaszil Kolarov üzem alapítása Teherautó felújítási profil
1965 KGST döntés: Bulgária kapja a targoncagyártást. Első elektromos vontató targoncák gyártása. Egyszerű, mechanikus kormányzás.
1979 Record II sorozat gyártásának kezdete. Automatikus erőátvitel és szervókormány bevezetése.
1992 RECORD2 S család gyártásának kezdete. Gyártási és minőségi problémák
1993 Balkancar Record Europa M sorozatgyártásának kezdete.
1994 Éves gyártási csúcs: 4316 db.
2003 Új fejezet az elektromos targoncák gyártásában Curtis elektronikával. Modernizált vezérlés, javuló használhatóság.

A bolgár targoncák jelene és előnyei

Ma is gyártanak bolgár vállalkozók targoncát. A mindenkori előnye megmaradt, az olcsó alkatrészek és karbantartási igénytelensége, könnyű javíthatósága.

Alkatrész- és szervizszolgáltatások

Balkancar targonca alkatrészben is otthon vagyunk! A minőségi szervizhez elengedhetetlen a megfelelő alkatrész utánpótlás. Cégünk márkafüggetlen javítóként elengedhetetlennek tartja, hogy naprakész legyen minden Balkancar alkatrész forgalmazásában és beazonosításában.

Alkatrészellátás

Új megbízható jó minőségű bolgár targonca alkatrészt keres? Alkatrész raktárunk széles körű targonca alkatrész választékát kínálja önnek a legjobb árakon. A főbb alkatrészek természetesen raktáron vannak és azonnal rendelkezésre állnak, de kapcsolatban állunk külföldi beszállító partnerekkel, ahonnan általában 24 órán belül megérkezik a megrendelt alkatrész.

Legtöbb típushoz létezik gyári vagy úgynevezett utángyártott alkatrész, melyek árban eltérnek de minőségben általában nem, ezért csak az ön pénztárcája szabja meg melyiket válassza. Rendszeres visszatérő vásárlóinknak kedvezményt biztosítunk, a raktáron lévő alkatrészeket a megrendelés után 2 órán belül elküldjük.

Az alkatrészek azonosításához természetesen rendelkezésre áll majdnem az összes targonca alkatrész katalógusa, legyen szó régi, illetve új targoncákról. Csupán csak el kell nekünk küldeni a következő fontosabb adatokat: Típus, évjárat, gyári szám és mi megkeressük a megfelelő alkatrészt.

Bontott használt alkatrészt keres? Esetleg javíttatná? Az új targonca alkatrészek mellett bizonyos esetekben felújított vagy bontott alkatrészeket is be tudunk szerezni cserdarabbal vagy anélkül. A felújított alkatrészeket a drágább új alkatrészek kiváltására ajánljuk, mint például: elektromos motorok, forgórészek, vezérlő panelek, konverterek stb.

Targonca szerviz

Nincs aki szerelje a targoncáját? Több mint 28 éves tapasztalattal és profi szerviz csapattal vállaljuk az Ön targoncája teljeskörű szervizelését, legyen szó kisebb nagyobb javításokról, vagy teljes felújításról. Ismerjük a Balkancar targoncákat, nincs olyan helyzet amire ne tudnánk megoldást nyújtani. Vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen ajánlatot, és mi a lehető leghamarabb megoldjuk a problémáját kedvező áron és garanciával!

tags: #bulgar #targonca #kormanymu #információk