Budget gumiabroncsok: mire számíthatunk a tesztek alapján?

Néhány évtizeddel ezelőtt még közmegegyezés mellett szinte mindenki elfogadta, hogy az autóipar nagy fejlesztései nem Ázsiából érkeznek. Majd az idő múlásával egyre több ázsiai autógyártó lett kedvelt Európában is, közülük pedig többen is magas minőséget képviselnek. Nyomukban pedig egyre erőteljesebb piaci jelenlétet mutatnak az ázsiai gumigyártók is. Ennek ellenére, továbbra sem minden arany, ami fénylik. Vagyis, az ázsiai származási hely még nem jelent garanciát a minőségre.

Miért népszerűek a budget gumik?

A harmadvonalbeli (ún. budget) gumik legnagyobb vonzereje kétségkívül az áruk. Ezeket az abroncsokat ugyanis a normál versenytársak árainál akár 20-30%-kal olcsóbban, a prémium gyártók áraihoz viszonyítva akár 50-60%-kal olcsóbban vásárolhatjuk meg. A mértékadó tesztelők (például a Német Autóklub, az ADAC) azonban legtöbbször lesújtó véleménnyel vannak a budget gumikról. Kevés kivételtől eltekintve használatukat nem ajánlják, leggyakrabban csak a hiányosságaik miatt kerülnek említésre. Itt főképp a magas menetzaj, a gyenge tapadási képesség, valamint a tartósság szerepel leggyakrabban.

Mit érdemes tudni a kevésbé ismert márkákról?

• Blackstone: A márka tulajdonosa a holland Van Den Ban Autobanden csoport, a gyártást pedig a Continental üzemeiben végzik Németországban. Érdekes módon azonban, Blackstone teszteredményeit nem találjuk meg az interneten. Ön pedig, ha ezt a gumit választja, fejest ugrik az ismeretlenbe.
• Goodride: A 2024-es nyári abroncsaikat vizsgálva a bizalom gyorsan elszállhat. Az ADAC 2019-es és 2021-es értékeléseiben is legfeljebb közepes értékeket találunk. Az összesített értékelés mindkét esetben elégtelen volt.
• Haida: A teszteredményeket vizsgálva a Haida a legtöbb kritikustól 60% körüli, erős közepes értékelést kap.
• Infinity: Az Infinity tulajdonosa egy dubai cég, a gyártás viszont továbbra is Kínában zajlik. Az ADAC tesztjein legalább az éppen megfelelt kategóriáig már eljutottak.
• Linglong: Az ADAC őket is 2019-ben és 2021-ben vizsgálta. Az előbbi közepes eredményt követően 2021-ben már a Linglong is az elégtelen kategóriába süllyedt. A fő problémát a vizes útszakaszok okozták neki.
• Triangle: A Triangle kapcsán sem magyarországi vásárlói, sem nemzetközi teszteredményeket nem találtunk. Lehetséges-e, hogy a Triangle a világ legjobb abroncsa, de ezt még egyetlen vásárlója vagy egyetlen tesztelő sem kürtölte világgá?

Prémium, közép és budget kategória: mi a különbség?

A középkategóriás gumiabroncsok tökéletes egyensúlyt kínálnak a kedvező ár és a megbízható teljesítmény között. Ezek gyakran a magas presztízsű és elismert multi márkák másodlagos márkái. Ezzel szemben a budget vagy más néven gazdaságos gumiabroncsok a lehető legolcsóbb kategóriába tartoznak. A távol-keleti gyártók az árukkal képesek piacot nyerni, de ennek az az ára, hogy a kutatási-fejlesztési kiadásokon spórolnak.

A legfontosabb tanács gumivásárlás előtt

A gumiabroncs az egyetlen érintkezési pont az úttest és a kocsi között, így ha egyetlen dolgon nem érdemes a legolcsóbbat keresni, akkor ez az. Ahhoz, hogy a döntésünket a legjobban tudjuk meghozni, végezzünk kutatást és bízzuk magunkat független szakértőkre, mint például az ADAC vagy a TÜV tesztjeire. A gumiabroncs-tesztek segítenek a vezetőknek eligazodni több száz, látszólag hasonló futófelület-mintázat között.

Benzines MTD fűnyíró alkatrész kereső

Olcsó rezgőcsiszoló alkatrészek

Hogyan válasszunk alkatrészt benzines fűnyírónkhoz?

tags: #budget #gumi #teszt #információ

• Légrugó kompresszor hibák E60/E61 modelleknél
• Első szilent csere lépésről lépésre
• Így aktiválhatod a Seat Ibiza ablaktörlő szervizállását
• Nissan Pulsar vonóhorog utólag
• alvázszám szerinti gyártási év ellenőrzése