Bosch Injektor Felújítás Árak: Minden, Amit Tudni Érdemes
Már egy laikus is, aki hosszú időn keresztül használt dízel autót, tudja mi az hogy injektor. Ez tud rémálom és egy sóhajjal egybekötött hosszútávú jó kapcsolat is lenni. Két dologtól függ a végeredmény.
Napjaink legszélesebb körben alkalmazott dízel befecskendező rendszere az úgy nevezett Common Rail, vagy közös nyomó-csöves befecskendező rendszer. Minden jelentős dízel rendszer gyártó, így a Bosch, Delphi, Denso és a Continental (Siemens VDO) is gyárt ilyen rendszert, vagy annak egyes elemeit. Ezek a rendszerek alapjaiban hasonlóak, de egyes megoldásaikban jelentős eltérést mutathatnak. A rendszer főbb elemei a nagynyomású szivattyú, a közös nyomócső és az injektorok.
Pénzt spórolni jó, sokat még jobb
Miért Fontos az Injektorok Karbantartása és Felújítása?
Jobb és tisztább égés a dízelmotorokban. Ezért egyértelműen az 1500 és 2500 bar közti befecskendező nyomás és a befecskendezést végző injektor „okolható”. A nagy nyomáson a gázolaj porlasztása sokkal finomabb lesz, így tökéletesebb égés jön létre a motorban. Vezérlés szempontjából megkülönböztethetünk mágnesszelep és piezo vezérelt injektorokat.
Funkciójánál fogva az injektor a nagynyomású dízel befecskendező rendszer legpontosabb illesztésekkel bíró, ezáltal legkényesebb eleme. Minden apró, mechanikai szennyeződés az injektorban tud a legkönnyebben kárt tenni. Ráadásul szennyező anyag nem csak rossz minőségű üzemanyaggal tud a rendszerbe jutni, hanem például a szivattyú kopásából adódóan is. Ezek a szilárd anyagok olyan felületi elváltozásokat okozhatnak az injektor belső alkatrészeiben, amik kihatással vannak a befecskendezés idejére, mennyiségére, ezáltal a motor működésére.
Bosch ablaktörlő lapát 550 teszt
Ha egy dízel motor nehezen indul, alapjárata ingadozó, hangja megváltozik vagy erőtlen lesz, a hibát nagy valószínűséggel kereshetjük az üzemanyag ellátó rendszerben. Természetesen, nem minden esetben az injektor meghibásodása okozza a konkrét problémát, de sajnos más egységek rendellenes működése rövid idő alatt tönkre tudja tenni az injektort is. Az elhangzottak ellenére a befecskendezés, ezáltal az injektorok a gépjármű vezérlőegységén keresztül jól diagnosztizálhatók. Legalább is addig a szintig, hogy van ezen a területen probléma, vagy a hiba oka máshol keresendő.
Injektor Vizsgálat és Javítás Folyamata
A dízel üzemanyag ellátó rendszerek elemeinek javítási technológiája általában nagy fokú tisztaságot ír elő a műhely számára. Az egyes elemek közül az injektorok azok, melyek esetében a legszigorúbbak az elírások. A nagyon pontos illesztések, a mikrométer szintű beállítások nem engedik meg a por jelenlétét. A szűrt levegőjű injektor szerelő helység inkább emlékeztet ma már egy laboratóriumra, mint autószerelő műhelyre. A mágnesszelep vezérelt injektorok ellenőrzési és javítási technológiája elérhető, ezáltal azok teljes körű javítása lehetséges.
Bosch Injektor Felújítás Árak
A befecskendező típusa nagyon kritikus téma. Ugyanis van olyan is, amelyre jelenleg csak olyan megoldást tud ajánlani Európa ami a kocsi árának duplájával egyenlő. (Denso vezetékes, piezós injektorok 200 000 Ft/db) Ezekkel sajnos nincs mit tenni.
Vannak porlasztók amik nem felújíthatóak, de átlagos áron beszerezhetőek. Ezek piezó kristályos technológiával vannak szerelve. Ezeknél a bevizsgálást követően cseredarabot vagy újat tudunk biztosítani. Ilyenek a VDO, Siemens, Continental, Denso piezó befecskendezők.
A felújítható porlasztók mint amilyen a Bosch, Delphi, Denso, által gyártott termékek gyári alkatrészekkel felújíthatóak. A felújítható porlasztók között is vannak eltérések az összegben, hiszen más-más alkatrészekkel és alkatrész árakkal tudunk dolgozni. Sűrűn fordul elő az is, hogy a gyártó árat emel, vagy az árfolyam változások miatt vagyunk kénytelenek változtatni mi is.
Hátsó ablaktörlő lapát csere útmutató
A diesel befecskendező rendszerek teljes alkatrész készletének (amit persze egyszerre kell cserélni) az ára azonban elérheti az egy millió forintot is.
Fontos tudni: A felsorolt díjak csak munkadíjak. Nem tartalmazzák a javításhoz szükséges alkatrészek árát. Az alkatrészigényről csak a részegységek bevizsgálása után tudunk nyilatkozni.
Árakkal kapcsolatos tudnivalók:
- Ha a megrendelő nem veszi át, akkor sajnos nem tudjuk őrzött helyen tárolni.
- megrendelő a javított terméket nem veszi át, azt legkésőbb ? a megrendelő költségére ? hónapig tároljuk, utána a 2/1985. MT sz. rendelet szerint értékesítjük.
- származó összeget ? a javítási, szállítási, tárolási stb. díjak után ? pontos javítási árajánlatot adni.
- A javítási és bevizsgálási számla végösszegét készpénzben, bankkártyával vagy előre átutalással kell kiegyenlíteni.
Royal Diesel Kft. Szolgáltatásai
Ha a szerviz megmondja, hogy pontosan melyik diesel alkatrészre van szükség, akkor keresse fel a Royal Diesel Kft-t. Járművének pontos azonosítása után máris árat tudunk adni Önnek a szükséges diesel alkatrész beszerzésére.
Cégünk Bosch, Delphi, Siemens vagy Denso injektorok teljes felújítását, szét- és összeszerelését, tömítéskészlet cseréjét vállalja. A teljes diesel injektor rendszer cseréje nagyon drága az elképesztő alkatrész árak miatt. Ezért az új diesel injektor értékesítés mellett el tudjuk végezni az Ön autójában jelenleg működő Bosch, Delphi, Siemens vagy Denso injektorok vizsgálatát, javítását és felújítását is. Ha a diesel injektor szivárog, vagy nem hozza a kívánt mérési értékeket, ez esetekben a szétszerelés után megtisztítjuk és kicseréljük a hibás alkatrészeket.
Injektor felújítás során a megfelelő partner kiválasztása kulcsfontosságú. Sok cég csak közvetítőként működik, ami felesleges költségeket és kockázatot jelenthet. A Király Dieselnél minden javítást saját műhelyünkben végzünk, és minden munkára garanciát vállalunk. Az injektor problémák idővel csak súlyosbodnak.
Bosch GST 60 PB pótalkatrészek
Felismeri ezeket a tüneteket? Min. Teljeskörű garancia min. Ha bármi kérdésed van, keress minket bizalommal! Írd le a tapasztalt hibát és visszahívunk! Sokszor problémát okoz eldönteni, hogy mennyibe kerül a javítás, vagy tényleg hibás-e egy alkatrész. Mi szívesen adunk szaktanácsot még ma, teljesen ingyen.