Bontott Előkamra Mercedes 124: Alkatrészproblémák és Megoldások
A Mercedes-Benz W124 egy ikonikus autó, amelynek karbantartása odafigyelést igényel. Ebben a cikkben a bontott előkamrákkal, izzítógyertyákkal és más alkatrészekkel kapcsolatos problémákat és megoldásokat vizsgáljuk meg.
Izzítógyertya Problémák
Az izzítógyertyák meghibásodása gyakori probléma a dízelmotoroknál. Több oka is lehet, például elektromos hiba vagy a befecskendezők rossz beállítása. A gyertyák elégése elektromos hibából eleve elképzelhetetlen, mivel akkor az egyik elég és a többi már nem fog, mert már megszakadt az áramkör és nem izzanak tovább.
A gyertyák tönkremehetnek tartós autópálya használat során is, ha nem megfelelő a porlasztás. Mindegyik esetben teljesen épnek néztek ki a gyertyák, előszőr nem is értettem hogy mi a probléma !! Ellenállás méréssel megállapítottam, hogy melyik gyertya nem vezet, azokat kiszedtem, majd néztem értetlenül, mert hibátlannak tűnt a szála, de csak nem vezetett, akárhogy is próbálgattam ! Aztán kis tisztítás után, közelről, nagyon alaposan nézegetve észrevettem a szál közepe felé egy nagyon vékony, kereszt irányú kis vágás szerű csíkot !
A szakadás felülete szabálytalan törés szerű kinézetű volt, előszőr arra gyanakodtam, hogy selejtes a gyertya és azért olvadt el középen, de mivel nem egyszer forudlt elő így ez nem valószínű, ha csak nem valami szándékosan beépített gyenge pont, egy olvadó pont, ha túl magas hő éri, bár az anyag homogénnek néz ki. Ezek beru gyertyák voltak. A régi beru gyertyáim vezet mindegyik, egyik sem olvadt el, de a száluk felülete már nem sima felszínű, hanem gödrökkel, kráterekkel tarkított és vékonyabb, mint tőben, szóval abból már sok égett le.
Érdemes ellenőrizni, hogy a relé lekapcsolja-e a gyertyákat indítás után. Ennek megállapítására azt tettem, hogy bekötöttem egy LEDet az izzítógyertyák felé menő vezetékre a reléhez és beépítettem a LEDet a műszerfalba. Így mindíg látom, hogy indítás után lepkapcsolja e a relé a gyertyákat és eddgi még nem volt hiba, mindíg lekapcsolta. Amúgy indítózás nélkül kb. 1,5 percig megy folyamatosan az izzítás, aztán mindenképpen lekapcsol a relé.
Útmutató a Golf 4 bontott sárvédő vásárlásához
A Motor Felújítása és Alkatrészcsere
A motor felújítása során sok alkatrészt érdemes cserélni, például a vezérműláncot, vezérműtengelyt, gyertyákat és tömítéseket. A vezérlésben 7fokos késés volt. Arra figyelj, kérdezd, meg, hogy a láncfeszítő, vezető elemek is cserélve legyenek, ha kicsit is kopottak, ami nagyon valószínű, az nekem is nagyon sokat számított, stabilabb és sokkal csendesebb a járása a motornak azóta !!!
Az adagoló felújítása is fontos lépés lehet, különösen ha a motor lomhának tűnik. Gyanakodtam az adagolóra, hogy esetleg nem jó, így tavaly nyáron jobb híján csináltam egy próbát, egy másik nyomócső garnitúrával feltettem szabadon 4 porlasztót és megtekertettem az önindítóval, közben a motorból a porlasztókat kivéve, így elég jó fordulatszámot lehetett elérni és figyeltem, hogy az egyes porlasztók alá tette edénybe hogyan gyűlik a gázolaj. Feltűnt, hogy a 3-as adagoló elem nem nyom, vagy alig.
A porlasztócsúcsok állapota is befolyásolja a motor teljesítményét. A korom aztán beül a gyűrűk alá, a gyűrűk pedig onnantól nem rugóznak, hanem betámasztanak, mentükben újraesztergálva a hengerfalat. A következmény - rendkívüli mértékben felgyorsított kopás. Nos, Bazegkettőben nem is Mercedes-, hanem talán Fiat Ducato-tűzkarikák voltak. Ráadásul minden hengernél rögtön kettő.
A motor megfelelő működéséhez elengedhetetlen a megfelelő előtöltés beállítása. Próbálgattam az előtöltést, hátha lehet jobbra, nyomatékosabb lesz a motor, de csak rosszabbra lehetett, jobbra nem. Felmerült az előtöltés szabályozó hibája is, mivel pörögni sem szeret igazán a motor, ahogy nő a fordulat veszíti az erejét.
Tippek a W124 Tulajdonosoknak
- Rendszeresen ellenőrizze az izzítógyertyákat és a relét.
- Tartsa karban a befecskendező rendszert.
- Cserélje a vezérműláncot és a láncfeszítőt időszakosan.
- Fordítson figyelmet a porlasztócsúcsok állapotára.
- Állítsa be megfelelően az előtöltést.
Egyéb Karbantartási Tudnivalók
A W124 karbantartása során érdemes odafigyelni a szervorendszerre is. Nem sűrű már kicsit a szervo rendszerben az olaj ?? Vagy esetleg dugulás, netán a megkerülő szelep, ami a végállásban el kell engedje bizonyos nyomás felett a hidraulika olajat nem kapcsol és ezért a nagy ellenállás miatt lefolytja a motort !!! Elvileg ha az egyik csövet lecsavarod ami a kormányműbe megy akkor onnan ki kell folynia sztem az olajnak. Aztán szűrő ki, új be, olajjal feltöltöd, tekergeted a kormányt a légltelenításhez ütközéstő ütközésig, megismétled párszor, majd ezt járatott motor mellett is.
Transit Connect tükör alkatrészek - bontott
A váltóval kapcsolatban is felmerülhetnek kérdések, különösen a különböző típusok közötti különbségek. abban kérném segitségeteket, hogy mi különbség van a 717411, 717412 és a 717413 számú váltók között? Egyik a másik helyett használható? Ezek elvileg mind 5 sebességes dizelhez is használt váltók.
A motorikus problémák mellett a karosszéria állapota is fontos. A kasznival van. Nem lett rosszabb, amióta megvettem, hiszen Bazeg nálunk esőben alig járt. De eleve tré volt. A jobbos két ajtó cserére szorul. A bal első sárvédőn Duct Tape fedi el a lyukat. A jobb első is kukás. Kell még két külső küszöb, talán a belsőt is foltozni kell, minimum egy hátsó, alsó oldafal-javító elem, és egy bal hátsó doblemez. Meg jó pár, kisebb folt. A vázszerkezet épnek tűnik, a padló jórészt erős.
Fontos megemlíteni, hogy a bontott alkatrészek beszerzésekor körültekintően kell eljárni, és csak megbízható forrásból szabad vásárolni.
MERCEDES W124 | VETERÁN a MINDENNAPOKRA
MERCEDES W124 | VETERÁN a MINDENNAPOKRA
A motorikus problémák mellett elektromos hibák is előfordulhatnak. Lett egy zárlat a gépben és kellene vmi tipp, hogy hogy tudnám megtalálni a hiba okát. Az egyik világítással kapcsolatos vezeték csinálja a fesztivált. Nem ég a hátsó lámpa, rendszámtábla és a műszerfal világításom. Hogy lehetne megtalálni legkönnyebben a zárlat helyét? Köszönöm szépen a válaszokat.
Ha a kormányt teljesen befordítom, leáll a motor? Elég idegesítő probléma és nem értem, hogy a kormányzásnak mi köze a motorhoz. Egyébként tökéletesen megy, csak ha parkolóba teljesen betekert kormánnyal állok be, vagy teljesen alátekerve akarok megfordulni leáll. A probléma nekem is fennáll bár már kevésbbé a bakok cseréje óta.
Megbízható bontott alkatrészek Suzuki Ignishez
Végül, de nem utolsósorban, a belső tér karbantartása is fontos. Megereszkedett tetőkárpit témában kérnék tanácsot. Elengedett a ragasztó, van valami módszer a helyszínen történő vissza ragasztásra? Javítása miként lehetséges?
Reméljük, ez a cikk hasznos információkkal szolgált a Mercedes-Benz W124 tulajdonosok számára. A megfelelő karbantartással és odafigyeléssel ez az ikonikus autó még sokáig élvezhető lesz.