A Váci Út Autós Múltja és Jelenlegi BMW Kínálata
A Váci út Budapest egyik legfontosabb közlekedési ütőere, amely évtizedek óta kiemelt szerepet játszik a magyar autókereskedelem és -javítás történetében. Számos jelentős autós vállalat telepedett meg ezen a területen, köztük olyan patinás nevek, mint a Ford, majd később a BMW. Cikkünkben a Váci út 45. alatti telek lenyűgöző történetét mutatjuk be, egészen a Ford-gyártól a modern BMW szolgáltatásokig.
A Váci út 45. - Egy patinás telek története
El is érkeztünk történetünk helyszínéhez, a Váci út 45-be, amely évtizedeken keresztül az autóipar egyik központja volt Budapesten. A telek, mely ma már más arcát mutatja, rendkívül gazdag múlttal rendelkezik.
A Ford Motor Rt. érkezése
A Ford, amelynek egy időben több képviselete is volt Magyarországon (pl. Hahn Arthur&Tsai, Automobil és Traktorkereskedelmi Kft), 1938 októberében saját tulajdonú leányvállalatot alapított. A Ford Motor Rt. a Schlick-Nicholson Gépgyártól vásárolt területet Angyalföldön.
Mivel a korabeli hirdetésekben a Schlick-Nicholson a Váci út 45-47-et szerepeltette címnek, sokan azt hiszik, hogy a Ford az egykori gépgyár területére költözött be. A korabeli térképekből azonban teljesen jól látszik, hogy a Schlick-Nicholson az Apály utca utáni területet, tehát a Váci út 47-et foglalta el. A Váci út 45. lett az a helyszín, ahol 1940 júliusára elkészült a Ford székház és javítóműhely. A Magyarok Ford országban című történeti kiadvány szerint ekkor 186 munkás és 61 irodai tisztviselő dolgozott a cégnél.
Az egykori szerelő, Lukács Lajos szerint: „A Ford műhely nagyon korszerű és példásan rendezett volt. A szerviz bejárata a Klapka utca felől volt, jobbra az alvázmosó, balra a műhely. Központi fűtést alkalmaztak, meleglevegő-befúvással. A segédmunkások csak nedves fűrészporral seperhették a betont, hogy ne legyen por. Év végén minden satupadot lefestettek, még a traverzekre is felküldték az inasokat, letörölni a port. A munkarend szerint fél nyolc előtt a satupadnál kellett állni, kirakni a szerszámokat, átvenni a munkalapot. Borotváltan, tisztán lehetett csak dolgozni menni, aki nem megfelelő külsővel érkezett, azt a művezető hazaküldte.”
Toyota Márkakereskedés Váci Út értékelés
Az 1941-ben épült új csarnokban a Ford alkatrész-gyártásra rendezkedett be. A dearborni Benson Ford archívumban őrzött papírokból kiderül, hogy 1942-1943 folyamán beszerezték a gépsorokat, majd 1944-ben megindult a munka.
Államosítás és az AFIT korszaka
A háborús években a Ford Motor Rt. telepe is nehéz idők elé nézett. A szovjeteknek kapóra jött a javítóműhely, és mivel a menedzsmentből csak a magyar állampolgárságú könyvelőt sikerült előkeríteni, őt bízták meg a Ford Motor Rt. vezetésével. 1948-ban megkezdődött az államosítás, a Váci út 45. a gépjármű-kereskedelemre kijelölt szerv, a MOGÜRT egyik székháza lett. Ebben hozták létre 1950-ben az 1. számú Autójavító Nemzeti Vállalatot, melynek élére a Méray Motorkerékpárgyár Rt. korábbi vezetője került.
Az 1. számú Autójavító Vállalat, később AFIT néven, a rendszerváltásig rendületlenül működött.
A Wallis-csoport és a BMW korszaka, majd a bontás
A kilencvenes években a telek a Wallis-csoport tulajdonába került. A 2000-es években a Rover, Land Rover és BMW autók és motorok forgalmazása és javítása zajlott itt. A Váci út 45. alatti épület egy ideig BMW-központként is funkcionált. Azonban, amikor a Wallis megvásárolta az SPQR kereskedést, és átköltöztette a BMW-bemutatótermet, az épület sorsa megpecsételődött. 2006 tavaszán megjelentek a bontógépek, és ezzel lezárult a Váci út 45. egy korszakos fejezete. Ekkor született a Totalcar visszaemlékezése is az egykori telephelyre.
A Váci út 45. története idővonalban
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a Váci út 45. alatti telek legfontosabb történelmi mérföldköveit:
Mercedes-Benz haszonjárművek Magyarország
| Év | Esemény | Bérlő / Tulajdonos |
|---|---|---|
| 1938 | Ford Motor Rt. leányvállalat alapítása | Ford Motor Rt. |
| 1940 | Ford székház és javítóműhely elkészül | Ford Motor Rt. |
| 1948 | Államosítás, MOGÜRT székháza lesz | MOGÜRT |
| 1950 | 1. számú Autójavító Nemzeti Vállalat létrehozása | AFIT |
| 1990-es évek | A Wallis-csoport tulajdonába kerül | Wallis-csoport |
| 2000-es évek | BMW, Rover, Land Rover forgalmazása és javítása | Wallis (BMW bemutatóterem) |
| 2006 | BMW bemutatóterem átköltözése, épület bontása | - |
BMW Szolgáltatások a Váci Úton ma: Autowallis Duna és az M Szalon
Bár a Váci út 45. épülete már a múlté, a BMW márka továbbra is erősen jelen van a Váci úti régióban, korszerű és exkluzív szolgáltatásokkal várva az ügyfeleket.
BMW Autowallis Duna és az Első BMW M Szalon
A BMW Autowallis Duna jelenleg Magyarország egyetlen M Szalonjának ad otthont, amely a teljesítmény és az exkluzivitás szerelmeseinek nyújt egyedülálló élményt. Ez a speciális szalon lehetőséget biztosít arra, hogy a látogatók a BMW M modellek teljes palettáját megismerhessék és megtapasztalhassák.
Személyre szabott BMW szolgáltatások
Az Autowallis Duna széles körű szolgáltatásokat kínál, amelyek a modern BMW tulajdonosok igényeire szabottak:
- BMW Service: Személyre szabott ajánlatokkal és a proaktív gondoskodás segítségével garantálják, hogy BMW-je pontosan azt a karbantartást, javítást vagy szervizelést kapja, amire szüksége van.
- BMW KÉSZLETAUTÓK: Azonnal elérhető készletautók széles választéka várja az érdeklődőket, lehetővé téve a gyors és kényelmes vásárlást.
- Szervizidőpont-foglalás: Az online rendszernek köszönhetően gyorsan és kényelmesen foglalhat szervizidőpontot.
A Váci úti BMW képviselet tehát nem csupán egy kereskedés, hanem egy komplex szolgáltató központ, amely a márka iránti elkötelezettséget és a kiváló minőséget képviseli.
Bábolna takarmány: vélemények és kereskedés
tags: #bmw #markakereskedes #vaci #ut #információk