A BMW E60 kerékőr és a kerékrögzítés – Fontos információk és választási útmutató
Gyakori kérdés egy kerékőr, vagy egy kerék csavar, anya vásárlásakor, hogy mit is válasszunk. A megfelelő kerékőr kiválasztása kulcsfontosságú járműve, például egy BMW E60 kerekeinek biztonsága és a karbantartás zökkenőmentessége szempontjából. Alapvetően ellopás ellen véd a kerékőr, de sajnos saját dolgunkat is megnehezítheti, ha elvesztjük vagy tönkremegy a leszedéshez használandó közbetét, toldó gyűszű. Akkor nevezhetjük megfelőnek a kerékőrt, ha nem tudjuk könnyen eltávolítani. Ennek az anyagminőség és kulcs variációk száma lesz a biztosítéka.
A kerékőr és kerékcsavarok méreteinek meghatározása
Ez a leírás gyors és egyszerű módja a méretek meghatározásának. A mérési módszer nagyon egyszerű. Csavar esetében 12 vagy 14 mm-et olvashatunk le a mérőeszközről. A csavar menethossz mérése menet kezdettől menet végig vagy a kúp kezdetéig tart. Attól függően, hogy zárt vagy nyitott az anya, mérhetjük a menethoszt.
A fejméret, azaz, hogy milyen kulcscsal szerelhető az anya vagy a csavar nem más, mint a hatlap fej két párhuzamos oldalának (szemközti lap) távolsága mm-ben. Az ábrán látható 19mm CH19 ami azt jelenti, hogy 19-es kerékkulcscsal szerelhető.
Illesztési típusok és felni kompatibilitás
A kerékőrt egyfelől a gépkocsin alkalmazott menethez, másfelől a felni struktúrájához vagy típusához kell illeszteni. Erre a gyári felnik esetében jó megközelítésű és pontos katalógus segédtáblázat áll rendelkezésre oldalunkon is, de a gyári katalógusokat is fellapozhatjuk.
Nem gyári felnik esetében az illesztési felület alapján 60°, rádiusz 12-13-14, lapos alátétes, vékonyított (tunel) vagy osztókőr módosító illesztések közül is választanunk kell. Tekintsük át a leggyakoribb illesztési típusokat:
Mondeo kerékcsapágy szerelési lépések
| Illesztési Felület Típus | Jellemzők és Felhasználás |
|---|---|
| 60° kúp | Általában könnyűfém felnikhez használatos, szélesített 60°-os kúppal rendelkeznek a kötőelemek. |
| Rádiusz 12-13-14 | Specifikus illesztési típus, mely gyári csavaroknál is előfordul, gyakran könnyűfém felnikhez. |
| Lapos alátétes | Sík felületű rögzítés, ahol a csavar vagy anya egy lapos felületen fekszik fel. |
| Vékonyított (tunel) | Speciális, vékonyított kialakítású csavarok/anyák, szűk furatokhoz. |
| Osztókör módosító | Osztókör-módosításhoz használt illesztés, ami eltérő osztókörű felnik rögzítését teszi lehetővé. |
Fontos még a kúpvég letörése, ami befolyásolhatja a kerékagy síkjához érintkezést. Ha túl hegyes, akkor lemezfelniknél megütközhet a kerékagyon.
Különbségek acél- és könnyűfém felnik között
60°-os és rádiuszos illesztésű gyári csavarok esetében nincs különbség a lemezfelni és a könnyűfém felnik kötőelemei között. Anyák esetében hatszögű hasábot használnak, aminek nincs külön kúp kialakítása, hanem egy egyszerű 60° leszúrást tartalmaz. Anyák esetében általánosságban kijelenthető, hogy szélesített 60°-os kúppal rendelkeznek a könnyűfémfelnihez használatos kötőelemek.
Ritkán találkozhatunk forgókúpos fejekkel, melyek kíméletesebb és rugalmasabb rögzítést jelentenek az alufelnik felfogásában. Egyes anyák forgókúppal vannak ellátva, de rögzíthetőek velük a lemezfelnik is. A csavarok és anyák nagyobb felületen illeszkednek alufelninél, mint acélfelnik esetében. A két rögzítés között azért van különbség, mert az acél felniknek ugyan kisebb a felfekvő gyűrűje, de rugalmasabbak, mint az alufelnik szélesebb furatai. Acélfelniknél a közrefogott elemnek nagyobb a rugalmassága, ami hasonlít a rugós alátétezésre.
acélfelni esetés külső megfogás ellen pajzsos vagy forgógyűrűs kivitelek ajánlatosak, míg süllyeszett csavarfej kialakítású alufelnik esetében a sima kivitelek is jól használhatók.
A kerékőrök biztonsági jellemzői és gyakori problémák
Az olyan kerékőrök adnak gyengébb védelmet, amelyek puha anyagból készülnek így fúrás, roncsolás ellen nem védettek vagy könnyen megfogható felület kialakításssal rendelkeznek. Azonban vannak olyan minőségi termékek, amelyek ezen tevékenység ellen is megpróbálnak védelmet nyújtani. A kereskedelemben léteznek célszerszámok, amivel több-kevesebb sikerrel próbálkozhatunk.
Golf 6 kerékméret: Fontos tudnivalók
HOW TO REMOVE A WHEEL LOCK NUT WITHOUT A KEY WHEEL | LOCK BOLT REMOVING
Két jellemző felhasználói probléma jelentkezik a gyakorlatban. Az egyik, hogy elveszik a leszedőfej. Minőségi termékek esetén pótlásáról időben gondoskodhatunk. A másik csoport hiba, hogy szakszerűtlen szerelés következtében túlhúzzák a kerékőr csavart vagy túlzott igénybevétel mellett azok elveszítik rugalmasságukat. Nedves, koszos csavarok felszerelése is oxidatív kötést eredményezhet a felni és a csavarfej között.
Vásárlási és beszerelési tanácsok
Legyünk tekintettel a szerelhetőség érdekében a jármű szerelő kulcs méretével, ami bosszúságot okozhat egy rossz méretválasztásnál, amikor kulcsot is kell vásárolnunk a kerékőrhöz. Inkább válasszunk megfelelő kulcsnyílással rendelkező szettet.
Let one of our BMW specialized workshops do the mounting, we got the know-how and low prices! Everything for BMW / MINI. Please note! We ”only” got about 27.000 new and used products in our online catalogue out of approximately 500.000 BMW & MINI products available, so please contact us if you don´t find what you need! And please have in mind that we got the lowest prices and the largest range of BMW / MINI products! Please also note - if you got the original BMW part number (11 digits, or optionally the last 7 digits) you can plot it directly into the search field or the shopping basket, and you will be able to see the price and order it if you like, even though the part isn´t in the online catalogue.
Ha a keresett alkatrész épp Nincs raktáron, Üzenetet fogsz kapni amint lesz az alkatrészből raktáron. Contact us!
Kerékkulcs információk BMW E60-hoz
tags: #bmw #e60 #kerékőr #kulcs #információk