BMW E46 Rombusz Kulcs Javítás: Minden, Amit Tudnod Kell
Menő a kocsi, csini a kulcs, de a kettő nem áll szóba egymással? Beragadtak az ajtók, nem nyílik a zár, vagy nem indul a jármű? Ne keress tovább, jó helyen jársz, itt a segítség! „…pedig tegnap még semmi baja nem volt” - morfondírozol a zárt autód mellett tipródva és a rombusz alakú kulcsot nyomogatva. Ne erőlködj, ha az első 100 nyomásra nem nyílt ki, a 101. sem fog segíteni. Az autók már csak ilyenek - bármennyire is megbízható a márka, néha előfordul velük az, hogy elfelejtik, melyik kulcs is van hozzájuk párosítva.
A BMW (Bayerische Motoren Werke AG) a világ egyik vezető autó vállalata. A BMW viszont ebben az időszakban is előre szaladt az akkori technológiai vívmányaival. Az autókulcs másolás szempontjából az 1980-as évek elején a marási műveletek még nem voltak megoldhatók, mára azonban ez teljesen optimalizált.
Tudtad, hogy az autókulcsaink már hosszú évek, sőt évtizedek óta okosak? Az autónk biztonsága érdekében minden, 1995 utáni gyártmányú autóba építenek indításgátlót, vagy más néven immobilizert. Ez az apró, számunkra észrevehetetlen elektronika kommunikál az autó gyújtáskapcsolójába helyezett kulccsal. Ha nem a neki megtanított jelet adja le a kulcsban található chip, akkor fogja magát és nem adja ki a motornak az engedélyt, hogy elindulhasson. Sajnos elég sok eset van, amikor egy kulcs nem kommunikál az autóval.
A BMW E46 Rombusz Kulcs
Ezen kategória kulcsaival kapcsolatban elmondható, hogy 1995-től használjuk a chiptartós változatot. Érdekessége a történetnek, hogy a mai napig csak úgy lehet immo-chipet készíteni ezekhez a típusokhoz, hogy kiszedjük az EWS modult. Volt elődje, ami nem rombusz (vagy ahogy a BMW fanok mondják: gyémánt alakú), hanem kerek fejű, kettő vagy három nyomógombos változat. Ez még nagyon a kezdetekben, 1996-97-ben fordult elő, de gyorsan lekerült a palettáról. Ezeknek a jellemző vonása, hogy bár már csak egy kis dobozt tartunk a kezünkben, de még be kell helyezni a nyílásba, és csak ezután indítható az autó. Ezen kis dobozkák amik nyomógombokkal is el vannak látva, már a 21. század termékei.
Itt már nem kell azzal foglalatoskodnunk, hogy megnyomjuk a nyomógombot, és úgy nyíljon az ajtó. Egyszerűen csak közelítünk az autóhoz és már fel is ugranak a gombok.
E39 rombusz kulcs akkumulátor csere lépésről lépésre
Akkumulátor csere és nehézségek
Ha lemerül a kulcsban az akkumulátor, mert ebben nem elem van. Jó 13 év után ezt kell kicserélni. Egy teljesen ártalmatlannak tűnő elemcsere is megkeserítheti a napodat. BMW kulcs E46 elemcsere nehézsége ott kezdődik, hogy a kulcsod ragasztott, így nem szétszedhető. Ezt azért találta ki a BMW, hogyha bármi baja is lenne a kulcsodnak, ne kontárkodj bele, hanem rendelj egy új kulcsot Tőle. Másik lényeges dolog, hogy az elem valójában egy speciális akkumulátor, amit a gyújtáskapcsoló tölt, ha használod.
Ez a legnehezebb feladat, mivel ha túl mélyre szalad a kés, akkor megsértheti az elektronikát, vagy akár az immobilizer chipet, és akkor ezzel a kulccsal az autó sem indul többet! Ha szétvágtad a kulcsot, akkor az elektronika kibányászása után az akkumulátort kell kiforrasztani az alkatrészek közül, és beletenni a másikat. Sokszor előfordul, hogyha túl sokáig van lemerülve az akkumulátor, vagy nem voltál elég gyors a cserénél, hogy nem nyitja az autót a távirányító. Ha segítség kell, keress minket!
BMW E46 kulcs programozása
Szerencsére a BMW E46 kulcs programozása csak laikusoknak bonyolult feladat, ha hozzánk hozod, meglévő kulcs nélkül is tudunk neked az autó zárjához és computeréhez tökéletesen passzoló kulcsot, távirányítót alkotni, másolni vagy programozni.
Az idő nagyon fontos tényező, főleg ha valaki a saját autója rabja marad, egyetlen menekülési útvonallal, az ablakkal. Először mindig felmérjük a helyzetet, és utána megmondjuk pontosan, mennyi időt vesz igénybe és mennyibe fog kerülni a BMW E46 kulcs tanítása. Ha sokallod a beépítendő alkatrészek árát, és van sajátod, nem sértődünk meg azt is szívesen beépítjük.
Ha nem indul az autó, vagy pótkulcsot szeretnél, akkor az immobilizert is rá kell tanítani. Sajnos az OBD diagnosztikai csatlakozón keresztül nem megoldható, így ki kell venni az autóból az Ún. EWS modult.
BMW E46 kulcs tanítás (Key programming, teaching) [HUN]
Pótkulcs készítése
Ha pótkulcsot kell készíteni, az általában időigényesebb folyamat.
Új kulcs vásárlása
Egy új kulcsra van szüksége? Ez a 3 gombos kulcs ideális megoldás, ha a régi kulcsa már sérült, nem működik megfelelően, vagy egyszerűen csak szüksége van egy teljes értékű pótkulcsra. A kulcs távirányító része egyszerűen házilag is programozható, így gyorsan beállíthatja a zárak működését az autóhoz. A kulcsban található PCF7935 (ID44) transzponder chip az indításvédelemért felel. A kulcs kétféle - HU58 vagy HU92 kulcsszárral is rendelhető - a rendelés során egyszerűen kiválaszthatja az autójához megfelelőt.
Távirányító programozása házilag
A leírás a távirányítót tanítja hozzá az autóhoz, az immobilizer chipet nem!
- Üljön az autóba és csukja be az ajtót (az összes ajtónak zárva kell lennie).
- Legyen Önnél az összes kulcs, amit programozni szeretne (Max. 4 db).
- Tegye a kulcsot a gyújtásba és vegye le a gyújtást 5 másodpercen belül.
- Nyomja meg és tartsa lenyomva a nyitás gombot, majd háromszor nyomja meg a zárás gombot 10 másodpercen belül.
- Engedje el a gombokat.
Az összes kulccsal el kell végezni a 3 - 5 lépéseket 30 mp-en belül. Ha végzett az összes kulccsal, akkor az egyikkel adja rá a gyújtást és vegye le.
Autókulcs másolás: Régi és új technológiák
A dátum amikortól a cég echte BMW modelleket gyárt az 1932-es év. A II. világháború után szinte teljesen megsemmisült a gyár.
A gyárban dolgozó feltörekvő mérnökök olyannyira jó motorokat terveztek, hogy a porosz katonai igazgatás az első világháború hátralévő részében 2000 darabot rendelt meg belőle.
Azt hiszem (a teljesség igénye nélkül) kiveséztük a BMW autókulcs másolás típus szerinti felsorolását. Bármelyik kategóriába esik a BMW-d, rám és kollégáimra mindig számíthatsz, ha autókulcs másolás a feladat.
Oszd meg ezt a cikket, ha tetszett!