BMW E46 BC Gomb Problémák és Megoldások: Részletes Útmutató
A BMW E46 tulajdonosok gyakran szembesülnek a multikormány gombjainak meghibásodásával. Ez a probléma általában kontakt hibára vezethető vissza, melynek orvoslására kínálunk most egy részletes útmutatót.
Gyakori Problémák és Tünetek a BC Gomb Működésével Kapcsolatban
Sok BMW E46 tulajdonos arról számol be, hogy a BC gomb nem működik, nem lehet vele lapozni, és nem reagál a megnyomásra.
Szia! Nálam sem működik, a külső hőmérsékletet mutatja, hiába nyomom, semmit sem csinál. A korábban jól működő BC gomb egyszercsak nem működött, nem lehetett léptetni.
Volt, akinél azóta sem reagál a gomb, még nem sikerült megoldania a problémát. Előfordult az is, hogy Yellow-nak köszönhetően sikerült nullázni a szervizintervallumot, és eltüntetni az "órát" a kijelzőről, és sikerült a kijelzőn megjeleníteni több hibakódot is, de a BC gomb továbbra sem reagált.
Lehetséges Okok és Diagnosztika
Pár hete feltette valaki ezt a kérdést, és azt az információt kapta, hogy talán a kocsi GM modulja át van programozva és emiatt nem "tudja" az autó, hogy BC gomb is van benne. Ezzel kapcsolatban azonban fontos tudni, hogy a BC-t nem a GM-ben kell programozni.
Útmutató a Peugeot Partner kuplungpedál szereléséhez
Nállam is pontosan ugyan ez van... akkor abba csak bele lett baxva a gomb és nem lett felprogramozva. Ugyanis ha bedobja a +3fok alatti jelzést, akkor utána ha indítasz és több fok van, akkor nem időt kell mutatnia, hanem ami elsőként szerepel a BC menüben, ami azt hiszem a megtehető km, de most ebben nem vagyok biztos. Szerk.: mondjuk az érdekes, mert ha meg csipog +3 fok alatt, akkor az be van kódolva, tehát elvileg a BC-nek is be kellene lennie kódolva. Rá kell olvasni, mi van beállítva.
A BMW szkenner 1.4 telepítése és használata (EGYSZERŰ diagnosztika és kódolás)
Mi okozhatja a problémát?
Elengedhetetlen, hogy diagnosztikával utánajárjunk, hogy jó-e, biztos ami biztos. Ha a diagnosztika során stimmel minden, akkor lehet fontolóra venni a kar cseréjét. Így az új karra sem dobnánk ki feleslegesen a pénzt, és ha mégsem kellene új kar, a plusz munkától is megmenekülhetnénk magunkat.
A Probléma Gyökere: Kontakt Hiba
A multikormány gombjainak hibás működése mögött gyakran a kontaktfelületek szennyeződése áll. A gombok alatti érintkezők idővel elzsírosodhatnak, ami akadályozza a megfelelő kapcsolatot.
A Javítás Lépései: Tisztítás
A javítás során kövesse az alábbi lépéseket:
-
A multigombsor panel eltávolítása: Először is, óvatosan távolítsa el a multigombsor panelt a kormányból.
-
A panel szétszerelése: A panel hátulján található 6 db kis keresztcsavart csavarja ki. Legyen óvatos, mert a gombok egy része kieshet.
-
Az érintkezők tisztítása: A gombsor alatt talál egy fehér gumilapot kerek fekete érintkezőkkel. Ezeket az érintkezőket kell megtisztítani.
-
Tisztítás kontakt spray-vel vagy WD40-el: Fújja be az érintkezőket kontakt spray-vel vagy WD40-el, és finoman a NYÁK-ot is.
-
Szárítás és összeszerelés: Várjon pár percet, törölje át az érintkezőket, és hagyja megszáradni az alkatrészeket. Ezután szerelje össze a panelt és helyezze vissza a kormányba.
További Tippek és Tanácsok
Ha a fenti lépések nem oldják meg a problémát, érdemes lehet megvizsgálni a gombok állapotát is. Előfordulhat, hogy a gombok cseréje szükséges.
Simson S51 lengővilla felújítás: Szilent csere útmutató
Nekem még azóta sem működik a BC gomb, majd a héten tervezek elmenni valamilyen infós szervizbe, hogy tudjam használni a kábelt.