BMW E36 Kulcsház Csere és Kulcsprogramozás Otthon: Részletes Útmutató

Autónk kulcsai a használat során olykor gyorsabban öregednek, mint maga az autó. Teljesen természetes mozdulat, amikor betesszük a gyújtáskapcsolóba a kulcsot, elfordítjuk, az pedig teszi a dolgát. A kulcsház első és legegyértelműbb funkciója, hogy összetartsa azt, ami a belsejében van, és egy könnyen kezelhető külsőt biztosítson a belül lévő összetett elektronikának. A kulcsháznak fontos szerepe van a kulcs megfelelő működésében is, hiszen védelmet biztosít a belsejében lévő „lényegnek”, megvédi azt az ütődésektől, a víztől, és egyéb külső behatásoktól.

Talán elsőre nem tűnik halaszthatatlan feladatnak, hogy kicseréltesd a slusszkulcs megrongálódott házát, hiszen így is tökéletesen működik, és a célnak teljes mértékben megfelel. Amíg csak egy pici repedés látható rajta, természetesen semmi nagy baj nem történhet. A viccet félretéve, egy kicsit sérült kulcsház sokkal kevésbé ellenálló, könnyebben rongálódik meg olyan mértékben, ami már nem elhanyagolható. Ezek a veszélyek mind ahhoz vezetnek hosszú távon, hogy nem fogod tudni használni a kocsi távirányítóját, ami kétségkívül egy elég nagy probléma.

Miért Van Szükség Kulcsház Cserére?

A mindennapos használat során számos tényező okozhatja a kulcsház károsodását, ami szükségessé teszi annak cseréjét:

• Szétnyomodta? Beszakadt a gumigomb?
• Szétrágta a kutya, lenyelte a gyerek, berakta a mikróba?
• Lerohadt róla a mikrokapcsoló és egy krumpli végével kell már nyomkodászni, hogy kinyíljon a kocsi?
• Az évek során elhasználódott, a kulcskarika akasztó kis furata elvásott.

Egy sérült kulcsház nem csupán esztétikai probléma, hanem hosszú távon komoly működésbeli zavarokat is okozhat, mint például a távirányító funkciójának elvesztése.

Házilagos Kulcsház Csere: Előnyök és Kockázatok

Mivel sokan költséghatékonyan szeretnék ezt a problémát megoldani, sokszor saját maguk próbálják megoldani az elfáradt autókulcs burkolatának a cseréjét. Amivel azonban érdemes tisztában lenni, ha otthon mi magunk végezzük el a kulcsház cserét, hogy rejt némi veszélyt a művelet. Szétszedjük a régi kulcsot, szétszedjük az új kulcsházat, majd miután mindent összeraktunk és úgy gondoljuk már készen vagyunk, kipróbáljuk a kulcsot. Itt a következők szoktak történni:

Kulcsház csere útmutató Alfa 159-hez

• Nem nyit/zár, nem működik a távirányító: Ez is többfajta hibalehetőséget rejt magában. Vagy fordítva tettük vissza az elemet, vagy az elemtartó nem érintkezik az elemmel, illetve az elektronikával.
• Nyit/zár a távirányító, örül az ember, de nem indít! Szétszedtük a régi kulcsot, majd, amikor az új kulcsházat is szétszedjük, akkor bizonyosodunk meg arról, hogy a kulcsszár nem rakható át.
• A chip sérülése: Szétszedjük a régi kulcsot, és amikor a kis üveg transzpondert szereljük át, a csavarhúzóval megnyomva is reccsenés hallatszik. A további feszítés után, gyakorlatilag teljesen összetörjük a chipet, így miután elkészültünk a kulcsjavítással, nem indul az autó. Szerencsésebb esetben van tartalék kulcs, így felkeresünk egy olyan autókulcsos helyet, ahol tudják a kis üveg chipet pótolni.

Sokan megpróbálták házilag meghekkelni egy kis pillanatragasztóval. Volt, aki bicskával és pillanatragasztóval dolgozott, és a jeladó antennáját is tönkretette. Az eredmény? "Három napig járt busszal, mire végül eljutott hozzánk." A "pin no touch" azaz "a pinek nem érintkeznek hibát" is gyakran tapasztalhatja a hozzá nem értő, ha az elektromos áramkörön lévő barnás anyagot nem kaparja le a pinekről, ami rossz érintkezést okozhat.

Professzionális Segítség Előnyei

A házilagos próbálkozások komoly károkat okozhatnak, ami sokkal nagyobb költségekkel járhat, mint egy szakszerű csere. Például, "Ötezer forint lett volna a csere, ha ránk bízza."

Amit a Kulcskirály nyújtani tud kulcsházcsere esetében, hogy szétszedjük a kulcsot és összerakjuk az új kulcsházba, méghozzá garancia mellett! Több évtizedes rutinunk és tapasztalatunk van abban, melyik kulcsház, hogyan, milyen trükkel szedhető szét. A Kulcskirály helyben le is másolja a kulcs pengét, amikor erre szükség van, a másolást árát is tartalmazza a kulcsház csere díja!

Előfordul egy pár autókulcs esetében, hogy a kulcsház csere után a kulcsot újra hangolni kell az autóval. A szakemberek gondoskodnak a megfelelő beállításokról, így biztosítva a kulcs teljes körű működését.

Összehasonlítás: Házilagos vs. Professzionális kulcsház csere

BMW E36 Kulcsprogramozás Otthon: Részletes Útmutató

BMW kulcsprogramozás otthon. Lehetséges? BMW kulcsprogramozás témakörben bár sok leírás és okosság kering az interneten, sajnos magyar nyelven keresve semmi kezdők számára használhatót nem találtam. Így az angolul kevésbé magabiztos E36 tulajdonosoknak szánom ezt a bejegyzést. Előrebocsájtom, hogy nem vagyok szakmabeli, és nem is vagyok mindent tudó. Folyamatosan tanulom a típus trükkjeit és módszereit. De ez a projekt megfelelő előkészülettel és türelemmel egy kezdő számára se jelent kihívást. Először is mielőtt mindent összevásárolunk, menjünk sorba és tisztázzunk pár dolgot.

Kyron kulcsház csere útmutató

Az Immobiliser Rendszer És Az EWS

Mindenekelőtt az immobiliserről beszéljünk. Az immobiliser leginkább 95-től jelent meg a gépjárművekben, és egyfajta lopásbiztonsági módszert képez. A működése abból áll hogy a kulcsban van egy chip, amit a kulcslyuk melletti olvasó ellenőriz, és az autó erre kitalált fedélzeti számítógépe nem egyező kód esetén nem hagyja beindítani az autót. Más szóval ha valaki betör az autódba, hiába kötögeti a kábelek, hiába kalapár bele a kulcslyukba egy csavarhúzót vagy használ bármilyen tolvajkulcsot, vagy akár előre vágottat. Az autó nem fog elindulni a megfelelően betanított chip nélkül. A negatív része a dolognak az hogy így el lehet kérni kemény pénzeket egy pótkulcs feltanításáért. (Ha 94 vagy az előtti E36-od van, akkor nincs más dolgod mint azonos pengével rendelkező nyers kulcsot venni, és elvinni egy helyi kulcsoshoz aki kimarja neked.)

Az immobiliser fontos része az EWS. Ez egy összetett kütyü, de esetünkben elég annyit tudni hogy ez az a számítógép ami a kulcsokat ellenőrzi. A 95-től lévő E36 EWS verziókról röviden: Ezt a programozás idejére mindenféleképpen ki kell szedni az autóból. De nem kell megijedni. Ki és betenni körülbelül annyira bonyolult, mint egy USB-t eltávolítani. Egy kis dobozkát kell keresni a kesztyűtartó alá elbujtatva ami évjárattól függően fehér vagy fekete-sárga. Ha EWS2 illetve EWS3 akkor könnyebb dolgunk lesz. EWS4 rendszer eltér az EWS2-3tól, és sajnos még nem volt vele tapasztalatom, így sajnos EWS4-hez nem tudok (egyenlőre) segítséget nyújtani. Lehet ez alapján meg lehet oldani minimális eltéréssel, de lehet hogy nem.

Szükséges Eszközök és Kulcs Típusok

Amennyiben EWS2 vagy EWS3 rendszerünk van, ennek tudtában rátérhetünk a szükséges eszközök megvásárlására. Először is szükségünk lesz egy gépre ami az EWS kódját ki tudja olvasni, és az immo chipre rá tudja nekünk írni. Ennek a legolcsóbb és legegyszerűbb verziója az AK90 vagy AK90+ néven ismert kulcsprogramozó szerkezet. A legolcsóbb az Aliexpressről megrendelni. A csomagnak 2 kábelt és egy USB-t, magát az író-olvasó egységet és egy lemezt kell tartalmaznia amin a szükséges szoftverek vannak. Ha a lemez törötten vagy meghajolva érkezik (nekem is elgörbült), nem kell megijedni. A megfelelő google kereséssel meg lehet találni a kellő programokat.

Ha ez megvan akkor nézzük ki a szükséges kulcsot. Először is a pengék és a házak: 2 főbb típusa van. Az egyik a HU58-as penge a régebbi típusú 3 gombos házzal: Ezen két bemetszés van oldalról és hosszában középen egy hosszú csík található. Másik a HU92 penge az újabb fajta gyémánt alakú házzal. A pengétől nem szabad eltérni. A ház formája mindegy amíg a megfelelő chip a megfelelő frekvenciával ellátva van benne.

Most akkor beszéljünk a chipekről. FONTOS HOGY NE ÜRES VÁZAT VEGYÜNK. Nehogy bedőljünk neki, mert ezekben nincs elektronika. Egy chippet se tartalmaznak. Max arra jó hogy korábban szétment kulcsunkból az elektronikát áttegyük. Új egyedülálló kulcsot nem lehet varázsolni ennyiből.

Zafira A kulcsház cseréje: egyszerűen és gyorsan

De mit is kell a chipeken nézni? A frekvenciát illetve az immo chipet. Térjünk rá a frekvenciára. Ez fontos. 2 fajta terjedt el: 315Mhz és 433Mhz. Az európai piacra gyártott autók 433Mhz-et használnak. Így nagy részeteknek könnyű dolga lesz, és rendelheti a 433Mhz-est. Ez nagyon fontos! Ha rosszat rendelsz cseszheted gombnyomásos ki-be zárást. Az immo chipnek (kis fekete) PCF7930 vagy PCD7935 számúnak kell lennie.

Szoftver Telepítése és Kulcs Tesztelése

Ha megvagyunk a bevásárlással, akkor várjuk meg míg megérkeznek a dolgok. Ha meghozta a postás a csomagokat és lelkesen kibontottuk, akkor álljunk neki dolgozni. A korábban lemezen megkapott vagy netről letöltött szoftver telepítési folyamata a következő:

1. Tömörítsük ki a mappát.
2. Indítsuk el a SETUP.exe fájlt.
3. Kattintsunk a „Next” gombra.
4. Kattintsunk a „Yes” gombra.
5. A „User information” ablakhoz érve írjunk be bármilyen kamu infót. Úgyse érdekli a programot se.
6. Várjuk meg míg telepít.
7. Kattintsunk a „Finish” gombra.
8. Zongorázzuk végig az installert, és ne szedjük ki a pipát sehonnan. Ne félj. Ez kellő dolgokat telepít, semmi yahoo, bing meg opera toolbar nincs belecsempészve.
9. Ha ezzel megvagyunk akkor dugjuk be az AK90-et a gépre az USB-n keresztül, majd nyissuk meg a szoftvert. FONTOS HOGY ELŐBB DUGD BE A GÉPBE, ÉS CSAK AZ UTÁN NYISD A SZOFTVERT.
10. A „Settings” menüt lenyitva kattintsunk az „Install USB Driver” gombra. Majd ha végzett akkor a „Connect” gombbal csatlakoztassuk az eszközünket.

Mielőtt még bármit is csinálnánk ellenőrizzük hogy a kulcs chipje működik-e. Helyezzük bele a kulcsot az AK90 egységbe, és nyomjunk rá a „Test Key” gombra. A gépnek ilyenkor csipogva olvasnia kell a kulcs adatait. Ha íratlan nyers kulcsot olvasol be akkor össze-vissza maszlagot ír ki. Miszerint a Key Number 86. Ettől még jó a kulcs. Ha nem tudja beolvasni akkor problémás. Ha már megírt kulcsodat olvasol be, EWS3 és EWS4 esetén ki kell írnia az EWS tipusát, a kulcs EWS-re regisztrált számát, az autó alvázszámát és hogy hány KM van feljegyezve a kulcsba. Szóval akkor leteszteltük az immo chippet és működik.

Centrálzár Felprogramozása

Most akkor menjünk az autóhoz és teszteljük le a centrálzár chipjét és ha már ott vagyunk akkor vegyük ki az EWS-t. A zár felprogramozásához az alábbi lépéseket kövessük:

1. Üljünk be az autóba és győződjünk meg arról hogy minden ajtó be van csukva.
2. Az eredeti kulcsunkat helyezzük a gyujtáskapcsolóba.
3. Fordítsuk el az első állásba, majd fordítsuk vissza.
4. Az eredeti kulcson tartsuk lenyomva a kinyit gombot, és közben nyomjuk meg a bezár gombot háromszor, majd engedjük fel az összes gombot.
5. Ne ijedjünk meg ahogy az autó bezárja és kinyitja magát.
6. Ismételjük el a 4-es lépést az új kulccsal (nem kell bedugni csak a gomb kombinációt megismételni).
7. Az autó ismét az ajtók bezárásával és kinyitásával jelez hogy sikeres volt a művelet.
8. Teszteljük az új kulcs távirányítóját hogy megfelelően nyitja és zárja-e az autót.

Kulcspenge Kimaratása

Ha eddig minden okés. AK90 olvassa a chippet, és távirányítónak tudod használni a kulcsot akkor ideje kimaratni a kulcs mintáját. Sajnos erre nem tudok ingyenes homemade megoldást. El kell vinni kulcsmásolóhoz aki a saját árazása szerint megcsinálja neked. Nekem 3000 forintot kért érte el a helyi kulcsmásoló. Viszont megjegyezte hogy garanciát nem tud rá vállalni mert a rendelt kulcs méretében eltér az eredetitől. Ne ijedjünk meg, gond nélkül működik. Feltételezem van ahol drágábban és van ahol olcsóbban dolgoznak. 3000 nagyjából reális. Első hely ahova mentem 12000Ft-ot akart érte.

EWS Beolvasása és Új Kulcs Írása (Kritikus Lépések)

Ha megvagy a kimaratással is, előtted van a kocsiból kiszedett EWS és a távirányító is működik akkor rátérhetünk a lényegi részre. Ezt a részt nem szabad elkapkodni, mert nagyon könnyű törölni az EWS-t, és azt már nincsen aki visszahozza. Olvassuk be az EWS-t. Ez az a pont ahol egy rossz lépés és minden tönkremehet. Először is szedjük ki a dobozából az áramkört és tudjuk meg pontosan mivel állunk szemben. És a szoftver listájából az ennek megfelelőt válasszuk ki. EZ NAGYON FONTOS. ROSSZ BEOLVASÁS NEGATÍV KÖVETKEZMÉNYEKKEL JÁRHAT, AZ ÁRTALMATLAN HIBAÜZENETTŐL KEZDVE AZ EWS TÖNKREMENETELÉIG.

Kiválasztáskor a szoftver fel fog dobni egy ellenőrző képet. Hogy még egyszer biztosra mehessünk tudjuk mit csinálunk. Ha már tudjuk mivel állunk szemben, csak össze kell dugni a dolgokat. Elméletben kell lennie az AK90 kábelére tett fehér műanyagon egy jelzésnek. De tapasztalat hogy a kínaiak össze-vissza jelölgetnek, vagy úgy vágják el a műanyagot hogy amiatt az eszköz nem tud helyesen a helyére menni. Én is így jártam első alkalommal. És a gép dobta is be a „pin no touch” azaz „a pinek nem érintkeznek hibát”. Ezt helyrehozni két módon tudjuk:

• Egyfelől már biztos észrevetted hogy az elektromos áramkör valami barnás anyagba van bevonva. Ez okozhat rossz érintkezést. Le kell kaparni a kis modul szélein lévő pinekről ezt az anyagot. (Angol fórumon azt írták hogy úgy neki kell esni mintha pénzzel lógna. De tapasztalataim szerint bár határozottnak kell lenni vele, de nem kell hozzá nagy erő. Már csak a biztonság kedvéért se. Egy kulcs megfelel a célnak.)
• Második hogy mint korábban említettem ez a valószínűleg hőre zsugorított fehér fedő anyag képes megakadályozni hogy jól rá lehessen nyomni a kábelt a kis dobozkára. Illetve rossz helyen is lehet a jelölés. Majd erősen az ujjainkkal a beolvasás idejére szorítsuk rá az EWS lapjára. Szúrni fog, de ez van.

Várjuk meg míg a beolvasás befejeződik. Majd mentsük az EWS adatait a tetszőleges mappába a merevlemezen. Majd kattintsunk az „EWS Analyze” gombra hogy lássuk melyik hely szabad. Majd a write key gombra kattintva jelöljünk ki egy nem használt helyet az új kulcsunknak, és mondjuk meg milyen chippel kell, hogy a gép dolgozzon. Értelemszerűen azt válaszd, amid van. Majd helyezzük bele a kulcsot az olvasóba pengével lefele a képen látható módon és indítsuk el az írást.

Ha idáig eljutottál, akkor gratulálok! Igyekeztem mindent annyira érthetően és részletesen írni amennyire képességeim engedik. Sajnos nem vagyok kulcsmásoló szakember, csak az autóm szeretete és az internet szellemisége inspirált ahhoz, hogy ezt felhasználói szinten, otthoni használatra megtanulhassam, és ugyan ezen a szinten és ugyan erre a célra továbbadhassam. Remélem ezzel az írással hozzájárultam ahhoz, hogy több pénz maradjon a családi kasszában, és ahhoz is, hogy szórakoztatóan tanulhassunk valamit. Köszönöm, hogy végigolvastad. Természetesen lesz kismillió ember aki tapasztaltabb ebben a témában. Minden építő jellegű kritikát szívesen fogadok. Ha valamit tévesen vagy nem elég részletesen írtam le akkor javítsatok ki kommentben, vagy tegyétek fel kérdéseiteket. Segítsük egymást.

Kulcsház és Kulcsprogramozás Szolgáltatások

Ha nem biztos benne, hogy mire van szüksége és nem akar sokat foglalkozni a dologgal, akkor csak dobjon egy sort. Szakértők segítenek a megfelelő kulcsház kiválasztásában és a cseréhez szükséges jeladó antenna beszerzésében.

A termék minősége és típusai

A kulcsház az alábbi BMW típusokra jó: E36, E46, E39, E38, E53, X5, E60. Kínálatunkban található kulcstok, vezérlőpanel és chip egyben, prémium minőségben, 100% új termékként. A termék postázása azonnal történik, és tartós anyagból készül. A terméket csak eredeti állapotában tudjuk cserélni vagy visszavenni!

Szállítás és Beszerelés

A rendelésed 2-3 munkanap alatt átveheted a kívánt címen. Van lehetőség beszerelésre is? Igen! Saját szervizünkben helyben vállaljuk az általunk forgalmazott alkatrészek beszerelését. A legtöbb termék gyorsan, rövid határidővel elérhető - célunk, hogy minél hamarabb úton legyen hozzád. Minőségi alkatrészeket kínálunk elérhető áron, korrekt ár-érték aránnyal. Kaphatók gyári és utángyártott alkatrészek is.

Ha elveszett autókulcs esetén is segítséget keresel, vagy autótávirányítók tanításával, programozásával, javításával foglalkozó specialistára van szükséged, ne habozz felkeresni minket. Akár bezárt autódat is sérülés nélkül nyitjuk ki!

tags: #bmw #e36 #kulcshaz #csere

• Képes ajánlatok Suzuki Ignisre
• A Ford Transit féltengely csukló hibái és megoldásai
• CDI jeladó bekötési útmutató
• Lada Samara ajtó csere útmutató
• Miért fontos a fagyálló?