Minden, amit a futómű-beállításról tudni érdemes
Autónk futóműve számos terhelésnek van kitéve rendeltetésszerű használat közben is. A hazai úthálózat több helyen sérült és kátyús, ami a futómű elállítódásához vezethet. Különböző deformálódásoknak, fizikai behatásoknak köszönhetően a gyárilag beállított precíz értékek megváltoznak, mely nagyban megnehezíti, drágítja, esetenként balesetveszélyessé is teszi a vezetést.
Mi a futómű és mi a funkciója?
A futómű, vagy másnéven felfüggesztés funkciója, hogy összekapcsolja az autó szerkezetét és az egyenletlen útfelületen haladó gumiabroncsokat. Közlekedésbiztonsági, vezetéstechnikai és az utasok komfortérzetét növelő szerepe egyaránt fontos. A felfüggesztés az alábbi alkatrészekből áll: gömbfejek, kormányzás alkatrészei, lengéscsillapító, lengőkarok, rugók, stabilizátor elemek és szilentblokkok.
Honnan tudhatom, hogy szükség van futómű-beállításra?
Nincs az autókban olyan jelzőlámpa, vagy érzékelő szenzor, amely a felfüggesztés elállítódását jelezné. Az alábbi jelek alapján állapítható meg a futómű problémája:
- Egyenlőtlen kopás a gumiabroncsokon.
- Nem tér vissza egyenes irányba a kormány kanyarodást követően.
- Egyenes úton történő haladás közben nem megfelelő az autó egyenesfutása.
- Kis szögben bevett kanyarnál is hangos nyikorgás hallható.
- Kopogó hang kanyarodásnál.
- Fékezésnél kormányrázás.
- Búgó, morgó hang a kerekek felől.
A professzionális 3D-s futómű-beállítás menete
A Cool Mobil futómű szerviz a legmodernebb számítógépes futómű-beállító berendezéssel végzi a diagnosztikát. Újdonság! A kerekekre felszerelt mérőpontok felhasználásával 6 aktív infra objektívvel a berendezés térben érzékeli a jármű futóművét. Nálunk a 3D futómű-állítás az amerikai Hunter cég csúcs műszerével történik, ami párosul a kormányszög jeladó beállításához szükséges CodeLink eszközzel.
A futómű felmérése során teljes szerkezeti képet tudunk adni a futómű pozíciókról. A számítógépes futómű-beállítás programja nyolc darab CCD kamerával megvalósított optikai technológián alapszik. A 3D-s berendezésünk állítás közben valós időben mutatja a tolószög változásait.
Főbb mérési szempontok
| Paraméter | Leírás |
|---|---|
| Kerékdőlés | A kerékpár egymással milyen szöget zár be a jármű eleje felől nézve. |
| Kerékösszetartás | A kerekek eleje befelé fordulásának mértéke felülnézetből. |
| Utánfutás | Az állócsap előre- vagy hátradöntése, hatással van az iránystabilitásra. |
Gyakori kérdések és tanácsok
A futómű ellenőrzését és szükség szerinti beállítását minden 40.000 km megtétele után vagy új gumiabroncsok felszerelésekor mindenképpen javasolt elvégeztetni. A futómű-beállítás 30-120 percet vesz igénybe. A futómű-beállítás ára jelentős eltérést mutat autótípusok, műhelyek és települések között. A futómű-beállítás és javítás szerviz aknán történik. A munka végeztével színes diagnosztikai lapot adunk a beállításról, amely jól mutatja a hibás (piros) és a megfelelő (zöld) értékeket.
Sokan keverik össze, de a feltételezésekkel ellentétben a futómű-állítás nem egyenlő a kerékkiegyensúlyozással. A rosszul beállított futómű mellett látványosan gyorsan kopnak a gumik, így hamarabb lesz szükség a cseréjükre is. Ne feledje: az időben elvégzett futómű-átvizsgálás növeli az üzembiztonságot, csökkenti az üzemeltetési költséget és meghosszabbítja a többi kapcsolódó alkatrész élettartamát.
Finanszírozási lehetőségek Porsche vásárláshoz
Azonnali autószerelés Siófokon
tags: #azonnal #futomu #beallitas #informacio