Autók biztonsági, fűtési és elektronikus rendszerei: Áttekintés
Az autók folyamatos fejlődése során a biztonsági, kényelmi és vezetéstámogató rendszerek egyre fontosabbá válnak. Ez a cikk átfogó képet nyújt a passzív és aktív biztonsági rendszerekről, a fűtési és szellőztető rendszerekről, valamint az elektronikus asszisztens rendszerekről.
1. Passzív biztonsági rendszerek
A passzív biztonsági rendszerek célja, hogy csökkentsék a sérülések mértékét egy esetleges baleset során. Ezek a rendszerek magukban foglalják a karosszériaelemeket, biztonsági öveket és légzsákokat.
1.1. A kocsiszekrény kiemelten fontos részei frontális ütközés szempontjából
A frontális ütközés során a kocsiszekrény meghatározott részei nyelik el az energia nagy részét.
- A lökhárító: Az első ütközési pont, amely elkezdi elnyelni az energiát.
- Crash-box: A lökhárító mögött található, speciálisan kialakított szerkezet, amely tovább növeli az energiaelnyelést.
- Hossznyúlványok és kétszintes deformációs zóna: Ezek a szerkezeti elemek biztosítják, hogy az ütközési energia szabályozott módon terjedjen el a karosszériában.
1.2. A kocsiszekrény kiemelten fontos részei oldal irányú ütközés szempontjából
Az oldalirányú ütközések különösen veszélyesek lehetnek, ezért a karosszéria ezen részeinek megerősítése kiemelten fontos.
1.3. Biztonsági övek és övfeszítők
A biztonsági övek és övfeszítők alapvető fontosságúak a személygépkocsik passzív biztonságában.
- Pirotechnikai övfeszítők: Ezek az eszközök egy pirotechnikai töltet segítségével feszesítik meg az övet a baleset pillanatában, minimalizálva a test elmozdulását.
- Mechanikus ütközésérzékelővel működő pirotechnikai övfeszítő: Ez a típus mechanikus érzékelővel aktiválódik.
- A központi légzsák elektronika által működtetett pirotechnikai övfeszítő: Ebben az esetben a légzsákrendszer elektronikája indítja el az övfeszítőt.
Különböző típusú övfeszítők léteznek, mint például a golyósoros, bolygótárcsás és TRW ACR 1.0 rendszerek.
1.4. Légzsákok
A légzsákok a biztonsági övekkel együttműködve nyújtanak védelmet az utasoknak. Működésük gyorsasága és hatékonysága kritikus fontosságú.
- A légzsákműködtetés és gyorsasága: A légzsákoknak rendkívül gyorsan kell felfúvódniuk, hogy megvédjék az utasokat az ütközés során.
- A légzsákműködtetés változatai és biztonsága: Különböző generációk léteznek, amelyek eltérő működési elveket alkalmaznak.
A Bosch légzsák elektronikák generációi az Airbag 1-től az AB 7-ig folyamatosan fejlődtek, növelve a biztonságot és a hatékonyságot.
A légzsák elektronika feladata az ütközés érzékelése és a légzsákok megfelelő időben történő aktiválása. Az elektronika kódolása és diagnosztikai vizsgálata elengedhetetlen a rendszer helyes működéséhez.
Fontos megjegyezni, hogy a légzsák nem helyettesíti a biztonsági övet, és működése bizonyos feltételekhez kötött.
Kutyaszállítás autóval: tippek és trükkök
A légzsákok gázgenerátorai lehetnek pirotechnikai vagy hibrid működésűek. A több fokozatú légzsákok kíméletesebb működést biztosítanak, és az álló légzsák körül foroghat a kormánykerék.
1.5. Az elgázolt gyalogosok védelme
Az újabb fejlesztések a gyalogosok védelmét is szolgálják.
- Gázoláskor megemelkedik a motorháztető: Ez csökkenti a gyalogos sérüléseinek mértékét.
- Légzsák a szélvédőn: További védelmet nyújt a gyalogos fejének.
- A gázolás felismerése optikai érzékelővel: Az adaptív védelem lehetővé teszi a rendszer számára, hogy reagáljon a gyalogos helyzetére.
Hogyan működnek a légzsákok?
2. Fűtő és szellőztető rendszer
A fűtő- és szellőztető rendszerek biztosítják az utastér komfortját és a megfelelő látási viszonyokat.
2.1. A belsőégésű motorban felszabaduló hőmennyiség hasznosítása fűtésre
A belsőégésű motor által termelt hő egy része felhasználható az utastér fűtésére.
2.2. A belsőégésű motortól független fűtőkészülékek
Ezek a készülékek lehetővé teszik az utastér fűtését a motor beindítása nélkül.
Tippek 4 GB RAM-os autós játékokhoz
- A motortól független fűtőkészülék csoportosítása: Különböző típusok léteznek, mint például a kompakt fűtőkészülékek és a hűtőfolyadékot melegítő Hydronic fűtőkészülékek.
- A fűtőkészülékek automatikus-, és távműködtetésének lehetőségei: A modern rendszerek lehetővé teszik a fűtés távoli bekapcsolását és automatikus szabályozását.
A PTC technikát alkalmazó elektromos kiegészítő fűtések szintén elterjedtek, különösen a hibrid és elektromos járművekben.
2.3. Vezetőfülke hűtés, páramentesítés, légkondicionálás
A vezetőfülke hűtése és páramentesítése elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez. A légkondicionáló berendezések biztosítják a megfelelő hőmérsékletet az utastérben.
3. Elektronikus asszisztens rendszerek
Az elektronikus asszisztens rendszerek segítik a vezetőt a biztonságosabb és kényelmesebb vezetésben.
3.1. A gépkocsivezető munkáját támogató elő asszisztens rendszerek
Ezek a rendszerek figyelmeztetik a vezetőt a potenciális veszélyekre és segítenek elkerülni a baleseteket.
3.2. Önálló modulokból közös rendszer
- A forgalmi sáv tartása - Line Departure Warning (LDW): Figyelmezteti a vezetőt, ha elhagyja a forgalmi sávot.
- Az ütközés elkerülése kis sebességnél (Closing Velocity System): Segít elkerülni az ütközéseket alacsony sebességnél.
- A forgalmi táblák felismerése: Felismeri a forgalmi táblákat és tájékoztatja a vezetőt.
- A visszapillantó tükrök holt terének figyelése (Blind Spot Detektion) és a sávváltási asszisztens (Lane Change Assist): Figyelmezteti a vezetőt a holttérben lévő járművekre és segíti a sávváltást.
- Éjszaka látó berendezés (Nightvision): Javítja a látási viszonyokat éjszaka.
- Adaptive Cruise Control (ACC): Automatikusan tartja a beállított sebességet és követési távolságot.
Különböző érzékelők, mint például az ultrahangos, radar és lidar érzékelők, segítik az asszisztens rendszerek működését.
3.3. Haszonjárművek asszisztens rendszerei
A haszonjárművekben is egyre elterjedtebbek az asszisztens rendszerek, mint például az éjszaka látó berendezés és a radar érzékelők.
4. Brake by wire rendszerek
A brake by wire rendszerek elektronikus úton vezérlik a fékezést, növelve a hatékonyságot és a biztonságot.
4.1. A személygépkocsik rögzítő fékrendszerénél alkalmazott mechatronikus működések
Különböző megoldások léteznek, mint például a központi működtető egységgel ellátott bowdenes változat és a féknyeregre szerelt elektromechanikus rögzítő fék.
4.2. Haszonjárművek elektronikus rögzítő fék rendszere
Az elektronikus rögzítő fék alapszolgáltatásai közé tartozik az automatikus rögzítés és oldás.
5. ESP rendszerek
Az ESP (Electronic Stability Program) rendszer a menetdinamikai stabilitást hivatott javítani, megakadályozva a megcsúszást és a felborulást.
5.1. Az ESP rendszer részei
Az ESP rendszer részei közé tartozik a hidraulika egység, az elektronika, a perdülés érzékelő és a kerékfordulatszám érzékelők.
5.2. Az ESP rendszer bemeneti információi és működése
Az ESP rendszer a kerékfordulatszámok, a kormánykerék elfordítás és a gyorsulás alapján avatkozik be a fékezésbe és a motorvezérlésbe.
Az újabb ESP rendszerek összetett menetdinamikai szabályozó rendszerré váltak, amelyek kormánykorrekcióval és további kiegészítő funkciókkal rendelkeznek.
6. Hidraulikus fék, ABS, ASR rendszerek
A hidraulikus fékrendszerek, az ABS (blokkolásgátló) és az ASR (kipörgésgátló) rendszerek alapvető fontosságúak a biztonságos fékezéshez és a tapadás maximalizálásához.
6.1. A személygépkocsik hidraulikus fékrendszereinél alkalmazott mechatronikai alkalmazások
Az üzemi fék rásegítőinek energiaellátása történhet villanymotoros vákuumszivattyúval.
6.2. A hibrid és villanyautók kétféle fékezési lehetősége
A hibrid és villanyautók energia visszatáplálásos fékezést és hagyományos hidraulikus fékrendszert is alkalmaznak.
A Continental Teves MK C1 egy integrált fékrendszer, amely egyesíti a hidraulikus fékrásegítőt, a pedálút szimulátort és az elektromos rögzítő féket.
6.3. A blokkolásgátló rendszer működése
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását fékezéskor, lehetővé téve a kormányzást és a stabilitást.
6.4. A kipörgés gátló (ASR)
Az ASR rendszer megakadályozza a kerekek kipörgését gyorsításkor, javítva a tapadást és a stabilitást.
7. Parkolást segítő rendszerek
A parkolást segítő rendszerek megkönnyítik a parkolást és manőverezést.
8. Guminyomás detektáló rendszerek
A guminyomás detektáló rendszerek figyelmeztetik a vezetőt a helytelen guminyomásra, ami javítja a biztonságot és az üzemanyag-hatékonyságot.
Kétféle rendszer létezik: a közvetlen és a közvetett nyomásfigyelés.
Ez a cikk átfogó képet nyújt az autók biztonsági, fűtési és elektronikus rendszereiről, bemutatva a legfontosabb fejlesztéseket és technológiákat.
tags: #autos #telefontarto #napellenzore #muszerfal #teszt