A Porsche története és modelljei: A stuttgarti sportkocsigyártás krónikája
A Porsche AG, vagy teljes nevén Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft német autógyártó cég, amit 1931-ben Ferdinand Porsche alapított Stuttgartban műszaki tervezőirodaként. A vállalat főhadiszállása Zuffenhausenben, Stuttgart külvárosi részében található. Ferdinand Porsche 1931-ben hozta létre a Porsche tervezőirodáját Stuttgartban, amivel lefektette a vállalat alapjait. Az 1900-ban bemutatott Lohner-Porsche elektromos hajtású kocsi és a Ferdinand Porsche által tervezett, kerékagymotorokkal ellátott járművek már korán világhírűvé tették a nevet.
A kezdetek: Gmündtől Zuffenhausenig
A II. világháború alatt (1944) apa és fia a Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG céget Stuttgart-Zuffenhausenből az ausztriai Gmündbe költöztette. Itt készült el 1948-ban az első Porsche, az 1. számú 356-os modell, amelynek a kiindulási pontját az apja által kifejlesztett Volkswagen Bogár jelentette. Gmündben összesen 52 darabot készítettek a 356-os modellből. 1949 nyarán egy tucat Porsche alkalmazott elkezdte a gyártás visszaköltöztetését Stuttgart-Zuffenhausenbe, ahol aztán tovább folytatódott a Porsche sikertörténete. 1950 elején elindult a Porsche 356 sorozatgyártása, az év végéig pedig 400 autót sikerült elkészíteni.
Porsche 356 - kézzel készített - dokumentumfilm
Gyártástechnológiai mérföldkövek
A gyártástechnológiában is jelentős változások történtek az elmúlt évtizedek során: a kézzel végzett sorozatgyártás helyét időközben egy korszerű és flexibilis gyár vette át. 1973-ban a Porsche volt az első az autógyártásban, amely galvanizált fémlemez paneleket hegesztett a karosszériára. 1975-ben a Porsche első gyártóként az egész karosszériát tűzihorganyzott acélból készítette el, ami jelentős mértékben javította a korrózióval szembeni védelmet. 1988 új korszakot nyitott a karosszériagyártás terén: átadták az újonnan épített üzemet, ahol az induláskor 15 robotot használtak.
| Év | Mérföldkő |
|---|---|
| 1953 | Új épület a motorok és autók összeszerelésére |
| 1969 | Új, többszintes szerelőüzem átadása |
| 1986 | Katódos merítőalapozási eljárás (KTL) bevezetése |
| 1992 | Áttérés a vízbázisú festékek alkalmazására |
A legendás 911-es és a modern korszak
1963-ban, a Porsche 911 bevezetésével elkezdődött az új hathengeres, karburátoros boxermotor első változatának gyártása. Ez a modell a mai napig gyártásban van, eredetihez hasonló formavilággal és továbbra is farmotoros kialakítással. A Porsche 911 egy ikonikus sportautó, mely folyamatosan fejlődik és megújul. A története során számos generáción ment keresztül, melyek mindegyike hozott valami újat és izgalmasat a technológia terén.
A vállalat a 2010-es évek elejétől aktívan foglalkozott a hibrid és elektromos technológiákkal, melynek kezdetét a Cayenne S Hybrid és a Panamera S Hybrid bemutatása jelentette. A versenysportban elért eredményeik is páratlanok: a Porsche a világ egyik legsikeresebb versenyautó-gyártója, amely nem kevesebb mint 20 Le Mans-i 24 órás győzelemmel büszkélkedhet.
tags: #Porsche #autók #részletes #információk