Alufelni TÜV Engedély Megszerzése Magyarországon: Teljes Útmutató
A tuningalkatrészek autóba való beépítése sok autós számára izgalmas lehetőséget jelent, hogy személyre szabják járművüket és javítsák annak teljesítményét vagy megjelenését. Azonban a törvényes közlekedés érdekében fontos, hogy ezek az alkatrészek megfelelően be legyenek jegyezve a forgalmi engedélybe. Cikkünkben bemutatjuk a folyamatot, hogyan szerezhetünk TÜV engedélyt alufelnikhez Magyarországon.
A TÜV Engedély Szükségessége
Ha az autóján olyan alkatrészeket szeretne cserélni, amelyek eltérnek a gyári paraméterektől, fontos, hogy azok rendelkezzenek megfelelő európai engedélyekkel, mint például a TÜV papír, műbizonylat vagy E jeles plecsni/felirat. Ha ezek nem állnak rendelkezésre, a folyamat bonyolultabbá és költségesebbé válhat, sok esetben pedig lehetetlenné is.
Egy több, mint 3 hónapos procedúrán vagyok túl, ugyanis elhatároztam, hogy legálisan átalakítom az autómat. Na nem azért, mert én egy mintapolgár vagyok (az vagyok), hanem szimplán mindenki azt mondta, hogy ez lehetetlen, én meg ezt nehezen viselem. Még maguk Kárászyék is azt mondták telefonban, hogy esélytelen megcsinálni. Úgyhogy kitaláltam, hogy mit szeretnék, és elkezdtem kicsit körbejárni a témát. Nyilván a neten mindenki ismeri Kopasz rémtörténeteit, amik valóban nagyon elkeserítőek. Egyben azt is gondolom, hogy ezek nélkül a videók nélkül, nem lett volna ez egy végtelenül egyszerű történet. Kezdjük az elején.
Az Engedélyeztetési Folyamat Lépései
- Dokumentáció Beszerzése: Összeszeded mit szeretnél, és beszerzed hozzájuk a TÜV dokumentációkat. Általában ezek netről letölthető pdf-ek. Úgy ahogy vannak, német/angol nyelven megfelelőek. Nincs olyan jogszabály, ami előírná, hogy neked ezeket le kell fordíttatnod magyarra iszonyat pénzekért. Olyan sincs, hogy a német TÜV dokumentációkat neked a magyar TÜV kirendeltséggel jóvá kell hagyatnod, micsoda elképesztő logikátlan baromság lenne már ez? Valóban évekig ezt kellett csinálni, rengeteg sok pénzt kifizetni ezekre a felesleges körökre, de nagyjából - és itt nincs konkrét forrásom - 2022 Július óta ez megszűnt.
- NKH Ügyintézés: Én Pest megyei lakosként a Komócsy utcai NKH-hoz tartozom, ide kellett elbattyognom ügyfélfogadási időben: kedd és csütörtök 8:00-13:30. Nem kell időpontot kérni, nem is lehet, és csak és kizárólag személyesen lehet intézni. Az autóm összes papírja, valamint a saját papírjaim kellettek és a TÜV. Valamint készpénzben 11800 Ft. Meglepetésemre egy végtelenül korrekt és segítőkész mérnök úriember fogadott, aki készségesen válaszolt minden kérdésemre, közben egy újonc srácot tanított be. 10 perc alatt megvolt az egész. Ők átnézik a TÜV dokumentációkat, majd ügyfélkapun küldenek egy határozatot, hogy ezeket az alkatrészeket beépíthetem-e az autómba.
- Átalakítási Engedély: Nagyon fontos megjegyezni, hiszen ez is egy tévhit: nem kell semmilyen külsős mérnöki dokumentáció, hiszen maga a TÜV által kiállított dokumentáció az egy MÉRNÖKI DOKUMENTÁCIÓ. Mi értelme lenne ezt bárkivel is felülbíráltatni? Én 2023. - 2023 Szeptember közepén kaptam meg ügyfélkapun a határozatot, miszerint átalakíthatom az autóm a TÜV-ben szereplő záradékokkal és kikötésekkel, amiket korábban már említettem (kerékméret stb.). Összesen 3 hét volt az átfutási idő. Az átalakítási engedély 1 évig érvényes, tehát ez idő alatt le kell tudnod a beépítést és a műszaki vizsgát.
- Szakműhely: A megvásárolt alkatrészek beépítését csak NKH-nál regisztrált műhelyben lehet elvégeztetni az engedély szerint, ezt vagy ott kapott számlával, vagy egy szerelési nyilatozattal kell igazolni, amin szerepel, hogy az engedély által meghatározott alkatrészek beszerelésre kerültek a megfelelő módon.
- Műszaki Vizsga: Időpontot kell szerezned átalakítás utáni vizsgára, amit kizárólag NKH által üzemeltetett vizsgaközpontban lehet elvégezni. Tehát ez egy KPM vizsga köznyelvi nevén. Az időpont szerzés annyira nem egyszerű, mert kevés hely van, és gyorsan betelik. Mivel nem előírás az, hogy a megyeileg illetékes vizsgaközpontnál kell ezt végezni, ami esetemben Cegléd lenne, így sikerült szerezni Szolnokra egy időpontot. Online lehet foglalni, gyorsan telik be, és nem tudod mikor nyitnak újakat. Ismét sok sok várakozás, de végül a mai napon, Október 25-én megtörtént a vizsgáztatás. Itt a helyszínen szintén készpénzben 20e Ftot kellett fizetni, de későbbiekben részletezem a költségeket. Ez lényegében egy rendes műszaki vizsga, plusz a beszerelt alkatrészek cikkszám szerinti ellenőrzése. Szóval 3 hónap telt el attól kezdve, hogy belevágtam ebbe az egészbe, majd ma megjelentem a 8:30-as időpontomon. 11:53-kor jutott be az autó vizsgára, és 15:45-kor kaptuk meg a papírokat, tehát több, mint 5 óra várakozás. Viszonylag eseménytelenül telt a dolog, senki nem kötekedett, nem szóltak egy rossz szót se, igazából hozzám se szóltak, nepper barim is végig ott volt velem, a lényegi részt ő intézte. Mondjuk úgy, hogy az 5 órás várakozást leszámítva zökkenőmentesen történt minden. Beírták az adatbázisba az engedélyköteles átalakításokat, de például a kipufogót nem tüntették fel, mivel szerintük nem szükséges. Mint ahogy pl. az ablakfóliát se, csak legyen nálam a műbizonylat, ennyit mondtak. Bár sok helyen láttam, hogy a forgalmiban szerepel a kipufogó is, ezzel én is szeretnék még futni pár kört. Nem szeretném, hogy a rendőr bácsi hetente küldjön (nem fog) szigorított műszakira, mert nem tetszik neki mondjuk az autó hangja. Bár erre nem fogok okot adni, de egy valós szcenárió lehet.
- Forgalmi Engedély Bejegyzése: Mint ahogy azt fentebb is megírtam, a nem engedélyköteles kipufogó átalakításomat végül nem vezették fel a műszaki adatlapra és nem került be a forgalmiba se, amit én több körben is kértem a vizsgaállomástól, hogy tegyék meg, írják be. Felkerestem a Pest megyei NKH közlekedési szakjogászát, hogy adjon erről nekem írásos állásfoglalást, hogy mégis mi a helyes eljárás ilyenkor, mert ellentmondásos információkat kapok. Szóban elmondta a véleményét, miszerint BE KELL ÍRNI ezeket a nem engedélyköteles átalakításokat is, de aztán a megye megtagadta az írásos tájékoztatást és továbbította a kérésem a Közlekedési Minisztériumnak.
- Okmányiroda: Egy lépés van hátra, mégpedig az, hogy a kapott papírjaiddal elsétálj az okmányirodába, és a forgalmiba is beírasd ezeket. Ami egyébként ma már a központi adatbázis miatt egy teljesen felesleges dolog, hiszen nem is kell magadnál hordanod a forgalmit. Na de ha átalakított autód van, akkor előírás szerint kell forgalmi, a forgalmihoz kell az átalakítási engedély, az átalakítási engedélyhez kell a TÜV dokumentáció. Szóval van az autódban egy 100 oldalas dosszié. A forgalmi beíratás díja 6000 Ft.
Szükséges Dokumentumok
A folyamat során az alábbi dokumentumokra lesz szüksége:
- Tuningalkatrész minősítési tanúsítványa (pl. TÜV)
- Átépítési engedély (a helyi közlekedési hatóságtól)
- Műhely által kiállított beszerelési dokumentumok
- Forgalmi engedély
- Személyes okmányok
Gyakori Kérdések és Válaszok
Kérdés: Kell-e fordítást készíteni a TÜV dokumentumokról?
Válasz: Általában nem szükséges, a német/angol nyelvű dokumentumok is elfogadottak.
Kérdés: Hol lehet időpontot foglalni átalakítás utáni vizsgára?
Válasz: Kizárólag NKH által üzemeltetett vizsgaközpontban, online foglalással.
Kérdés: Mennyi ideig érvényes az átalakítási engedély?
Válasz: Az átalakítási engedély 1 évig érvényes.
Költségek
Összesen nincs 40e Ft.
A folyamat során felmerülő költségek:
- Átalakítási engedély: 11800 Ft
- Műszaki vizsga: 20000 Ft
- Forgalmi engedély bejegyzése: 6000 Ft
u.i.: bár ez logikusan nem történhetne meg, de az elmúlt 3 hónapban többen is megkerestek, hogy a számára illetékes hivatalban nem létező jogszabályokat követve a történet nem így működik, így nem jutnak egyről a kettőre.
Nem engedélyezett gyógyszereket árult
Üvegszálas Műanyag Elemek Használata
Érdemes kitérni az üvegszálas műanyag elemek használatának kérdésére is. A jelenlegi helyzet szerint, ha a hazai ezeréves törvénykezéseket nézzük, tudvalevő, hogy gyakorlatilag semmilyen átalakítás sem legális, legfőképp, mert nagyon sok kérdésre nincs egyértelmű szabályozás. A való életben ez sajnos úgy néz ki, hogy a rend őrei vagy szólnak érte, vagy nem. Jelenleg az egyetlen létező biztos megoldás a homállyal igencsak körüllengett átalakítási engedély, a jövő zenéje azonban mindenképpen az EU-szerte elfogadott TüV szabályozás lesz, amit minden egyes utólagos alkatrész esetén érvényesíteni kell majd.
Fontos Tanácsok
- Sose kizárólag az ár alapján dönts.
- Légy körültekintő! Mielőtt valakitől vásárolsz, vagy valakinél csináltatsz valamit, nézd meg az előző munkáit, kérdezd meg azokat, akik már kapcsolatban álltak az illetővel.
- Törekedj onnan vásárolni, ahol bizonyítottan minőséget kapsz. A termékről sok mindent elárul az is, hogy ki gyártja, mennyi ideje, és milyen cég van mögötte.
- A garancia kérdését még vásárlás/gyártás előtt pontosan fixáld le, ha kell, írásban.
- Ha egyedi elképzeléseid vannak, hallgasd meg a gyártó szakértő véleményét is, nem biztos, hogy hülyeséget mond.
- Ne csinálj eltúlzott spoiler-szörnyet az autódból. Nézz szét a márkatársaid körében, külföldi oldalakon, mik a lehetőségeid. Kérd ki tunertársaid véleményét.
- Törekedj inkább a letisztultságra, harmóniára, az autód jellegének megőrzésére a jó ízlés határain belül.
- Sose a spoilerezés legyen az első, amivel az optikai tuningot kezded. Nincs rondább egy 14” acélfelniken guruló, a sárvédők alatt egyórányi hézagot villantó, de földet karcoló lökhárítókkal felszerelt tuningcsodánál.
- Végül, de nem utolsó sorban: az optika csak egy lehetőség, nem kötelező opció.
Könnyűfém felni útmutató fekete autókhoz
tags: #alufelni #TÜV #engedély #megszerzése