Fortschritt E514 Kombájn Első Gumiabroncsai: Alapvető Információk és Jelölések Megértése
Hazánk mezőgazdaságának hőskorában a kombájnpark meghatározó részét képezték az NDK-beli Fortschritt Kombinát betakarítógépei. Mivel a Fortschritt kombájnokat jól ismertem, így mindenféleképpen ezek között keresgéltem, és a mérete miatt egyértelműen az E 514 jöhetett számításba. Egy jól karbantartott Fortschritt E514 kombájn, még 1986-os évjáratú is, jó gumikkal, üzemképes állapotban képes hatékonyan szolgálni a gazdálkodókat. Azonban az idő múlásával a gép alkatrészei, így az első gumiabroncsok is cserére szorulhatnak.
A kombájn frontális részének, és ezzel együtt az első gumik állapotának kiemelt jelentősége van. A mezőgazdasági gépek, különösen a kombájnok esetében a megbízható és megfelelő állapotú gumiabroncsok elengedhetetlenek a hatékony és biztonságos munkavégzéshez. Korábban előfordult, hogy egy Fortschritt E514 kombájn felújítása során az első gumik, az idegen első felni, az ékszíjak, a rázóasztal, a dobcsapágyak, a cséplődob verőlécek, a magfelhordó lánckerekek és láncok, a magfelhordó gyűjtőcsiga csapágyai, a rostamozgató tengelyek csapágyai és csapágyháza, illetve a hidraulikaszivattyú ékszíjtárcsa, a vezetőülés párnák mind-mind cserére szorultak. Ez is jól mutatja, mennyire fontos az alkatrészek, köztük a gumiabroncsok rendszeres ellenőrzése és időbeni cseréje. Gyors megoldást kínálunk, hogy az aratási szezon idén is gördülékenyen menjen! Ha kombájn gumiabroncsa elkopott, elöregedett, vagy kilyukadt, bízza magát 31 évünk tapasztalatára, hogy időt és pénzt spóroljunk önnek tanácsainkkal és kedvezményeinkkel!
Gumiabroncs Jelölések Értelmezése: Amit Minden Gazdának Tudnia Kell
A megfelelő gumiabroncs kiválasztásához elengedhetetlen a gumiabroncs oldalán található jelölések pontos ismerete. Ezek a technikai információk segédeszközök a tudatos választáshoz, és kulcsfontosságúak a biztonságos és hatékony mezőgazdasági munkához.
1. Méretkód
A gumiabroncs méretkódja, például: 205/55 R16, alapvető információt ad a gumi méretéről.
- Profil szélesség: "315"
Az első szám határozza meg a gumiabroncs névleges szélességét mm-ben. A tényleges méret ettől pár mm-rel eltérhet. A profilszélesség nemcsak milliméterben adható meg, hanem hüvelykben is (történelmileg korábban jelentek meg a hüvelykkel jelölt profilszélességek). - Névleges pántátmérő: "22.5"
A névleges pántátmérőt hüvelykben (collban) tüntetik fel. A 17.5, 19.5, 20.5, 22.5, 24.5 (úgynevezett „félhüvelykes”) pántátmérőjű abroncsok általában tömlő nélküliek, míg a 20, 22, 24 hüvelykesek lehetnek tömlősek vagy tömlő nélküliek. A "11.75x22.5" jelölésből az első szám (11.75) a felni szélessége collban mérve, a második szám (22.5) pedig a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
2. Terhelési és Sebességindex
Ezek a jelölések egy szám és betű kombinációjával jelennek meg, például: „91V” vagy „85H”. Az első szám az abroncs terhelési indexét, a betű pedig a sebességindexet jelöli. Az abroncs mekkora súlyt bír el egyedileg - például a „91” érték 615 kg-ra utal. A Terhelési index (Load Index, LI) esetében az első két szám a terhelési index jelölője. A kiegészítő terhelési- és sebességindex rendszerint a névleges index után található az abroncson. Például a "154/149" jelölésben a 154 a kiegészítő terhelési index egyedi szerelésben, a 149 ikerben. A kiegészítő terhelési- és sebességindex azt jelenti, hogy az abroncs használható a névleges terhelhetőségnél nagyobb terhelés mellett, ha kisebb sebességnél használják, illetve fordítva: nagyobb sebességnél, ha kevésbé terhelik. Fontos, hogy mindig a járműhöz megfelelő abroncsokat használjuk, ellenkező esetben az nemcsak a jármű stabilitását, hanem a biztosítási fedezetet is veszélyeztetheti. A gumiabroncsok terhelési tartományokba sorolhatók. Az egyes tartományokat betűjellel (RL J) vagy a hozzá tartozó számjellel (PR 18) jelzik.
Régi kombájn műszerfal alkatrészek kínálata
| Terhelési Index (LI) | Maximális Terhelés (kg) |
|---|---|
| 91 | 615 |
| 100 | 800 |
| 110 | 1060 |
| 120 | 1400 |
| 130 | 1900 |
| 140 | 2500 |
| 150 | 3350 |
| 154 | 3750 |
3. Gyártási Dátum (DOT)
A DOT (Department of Transportation) szabványára utaló jelölés egy négy számjegyű kód, amelyből az első két szám a gyártási hetet, a második kettő pedig az évet jelöli. Például, ha egy gumiabroncs "2522" feliratot hordoz, az azt jelenti, hogy a 25. héten, 2022-ben készült. Az idősebb gumiabroncsok anyaga megkeményedhetett, így veszélyesebb lehet használni, ezért fontos ellenőrizni, hogy az abroncs kora még megfelelő-e.
4. ECE-jelölés
Az ECE-jelölés a nemzetközi jóváhagyást tanúsítja. Ez egy „E” betűből és egy számból álló jelölés, amelyet egy szám követ (például E4). Az „E” betűt követő szám az országot jelöli, amely kiadta a jóváhagyást - például „E4” esetén Hollandia. Az ECE-jelölés garantálja, hogy az abroncs megfelel a minimálisan elvárt biztonsági és teljesítménybeli előírásoknak. Az „E” betűt követő szám pedig az engedélyezési dokumentum számát jelöli, ami segítséget nyújt egy esetleges vizsgálat során, különösen akkor, ha kevésbé ismert márkát választunk.
5. Kopásjelző (TWI)
A Tread Wear Indicator (TWI) egy apró kiemelkedés formájában jelenik meg a mintaárkok alján, amely fontos támpontot ad a gumi állapotáról. Amikor a futófelület eléri ezeket a kiemelkedéseket, az azt jelenti, hogy a gumiabroncs már nem nyújt megfelelő tapadást, és a jogszabályi minimum (személyautók esetén 1,6 mm) alá csökkent a profilmélység. Fontos rendszeresen ellenőrizni a kopásjelzőket, hogy az abroncsunk még megfelelő állapotban van-e. Ez különösen igaz, ha használt gumit vásárolunk, vagy ha „Winter” felirat jelzi a téli gumiabroncsot, ahol a megengedett minimális profilmélység is eltérhet.
6. Forgásirány és Szerelési Irány
Sok gumiabroncs jelöléssel látják el a forgásirányát, vagy a szerelési irányát. Ha az abroncsot rosszul szerelik fel, a teljesítménye jelentősen csökkenhet, és nem fogja azt nyújtani, amit a gyártó ígér. Az aszimmetrikus abroncsoknál a belső oldal másképp viselkedik, mint a külső, és a helytelen szerelés nemcsak biztonsági, hanem kopási problémákat is okozhat. Az Inside és Outside jelölést egyszerre megtalálhatjuk az ilyen típusú abroncsokon.
7. Egyéb Speciális Jelölések
A gyártók további jelölésekkel is elláthatják a termékeiket, amelyek extra információkat hordoznak. Ilyenek például a speciális felhasználásra, például off-road, illetve prémium vagy sport szériákra utaló rövidítések. A „M+S” jelölésű tömlő nélküli gumiabroncs például „hóba-sárba” is használható. Egyes márkák, mint például a Continental „ContiSeal” feliratot alkalmaz a defekttűrő típusainál. Ezek a jelölések technológiára vagy különleges teszteredményekre utalnak, és segítenek kiválasztani a defekttűrő vagy halkabb abroncsot. Az információ tehát nemcsak hatalom, hanem biztonság is.
Claas kombájn alkatrész beszerzés
Kombájn Gumiabroncsok Kiválasztása és Beszerzése
A mezőgazdasági gépek, és azon belül a kombájnok esetében a megfelelő gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú. Fontos figyelembe venni a műszaki paramétereket és a megfelelő felszereléshez szükséges információkat. Így átlátja a piaci kínálatot és elkerülheti a hibás döntéseket, ami különösen fontos online vásárlás esetén, ahol nem tudjuk kézbe venni az abroncsot. A rossz választás teljesítménycsökkenést és biztonsági kockázatot eredményezhet.
A Royal Traktor cégcsoport, az ország egyik legnagyobb raktárkészletével és legsokoldalúbb mezőgazdasági gép kínálatával rendelkezik. Ügyfeleink visszajelzésére alapozva összeszedtünk kiemelkedő kombájn gumiabroncsokat, amivel növelheti a gazdasága hatékonyságát! Például, a Marcher termékünk az egyik legkiválóbb ár-érték arányú kombájn gumiabroncs a piacon, remek kopásállósággal, erős kapaszkodó és öntisztuló képességgel. Ha kombájn gumiabroncsra van szüksége, igény esetén személyesen is felmérjük a gazdaságát, hogy a legmegfelelőbb gumiabroncsot válassza. Legalább 2db vásárlása esetén ingyen felszereljük a kombájn gumiabroncsokat műhelyünkben! Amennyiben más márkánk gumiabroncsaira van szüksége, igény szerint megrendeljük és leszállítjuk azokat önnek.