A beszélő autók világa: KITT-től a modern mesterséges intelligenciáig
Ha az X vagy az Y generáció szülötte vagy, akkor minden bizonnyal a Knight Rider című sorozat neve nem cseng ismeretlenül számodra. Igen, pontosan! Az, amiben David Hasselhoff egy különleges képességekkel felruházott és nem mellesleg irtó menő járgánnyal furikázott, amit csak úgy hívott, hogy KITT. Az 1980-as években minden férfi ilyen autóra vágyott, és persze van, aki még ma is hűen dédelgeti magában az álmot, hogy egyszer egy fekete Pontiac Trans Am sofőre lesz, ha csak egyetlen kör erejéig is.
„KITT, gyere értem!” - kiabáltuk gyerekként a zenélő kvarcórába 1992-ben. Álmunkban sem gondoltuk volna, hogy 27 évvel később tényleg lesz okosóra és önvezető autó! 1992-ben kezdte el ugyanis vetíteni idehaza a Magyar Televízió David Hasselhoff legendás '80-as évekbeli amerikai akciósorozatát, a Knight Ridert, aminek az éjfekete Pontiac Firebird sportkocsija már önmagában is egy mesebeli csodajárgánynak tűnt a Ladák, Trabantok, Skodák, Suzukik és nyugatról behozott, leharcolt Ford Sierrák országában.
Ez a széria 1982-ben került az NBC csatorna műsorára, míg nálunk csak 1986-ban tűnt fel a beszélő, golyóálló szuperautó. Ebben az időben az amerikai nézők már a felénél jártak a négy évadot és 90 epizódot megélt sorozatnak. Ennek ellenére persze a hisztéria nálunk sem volt sokkal kisebb, mint a tengerentúlon, és ha a kedves olvasó most ezeket a sorokat böngészi, akkor elmondhatjuk, hogy még ma is ugyanúgy érdekli az embereket.
A Knight Rider és KITT legendája
A sorozat kiagyalója, Glen A Larson már nem számított kis névnek a 80-as évek sorozatvilágában, hiszen többek között ő vitte képernyőre a Battlestar Galactica és a Magnum szériákat is. Valószínűleg az ő neve is kellett, hogy az ötlet, ami szintén a sajátja volt, ne bukjon el első pillanatban az NBC vezetésénél. A csatorna vezetőségének szkeptikussága azonnal érthetővé válik, ha tudjuk, hogy a beszélő autó ötletével ők egyszer már igen csúnyán befürödtek. 1965-ben indították ugyanis útjára a My mother the car (Anyám az autó) című vígjátékszériájukat.
A főszereplő elhunyt és beszélő autóként reinkarnálódott édesanyja azonban hidegen hagyta a nézőket, így egyetlen évad után lekerült a képernyőről. Igaz addigra elnyerte minden idők legrosszabb sorozatának képzeletbeli díját. Larson egyébként K.I.T.T., az autó figuráját két filmből gyúrta össze. A beszélő, az embereket segítő számítógép eredetije a 2001 Űrodüsszeia HAL 9000-je volt, míg az ikonikus, motorháztetőn pulzáló vörös fényt a Battlestar Galactica értelmes Cyklon robotjain használta először.
KITT hangja és az igazi identitás
Nagy szerepe volt K.I.T.T. végső formájában az autó hangját adó William Danielsnek is, aki az eredeti számítógépet túl gépiesnek és szintetikusnak érezte. A sorozat epizódjai folytán a szinkronszínész egyre többet csempészett bele az autóba saját személyiségéből. Szintén Danielsszel kapcsolatos két másik tény is.
Az egyik, hogy Hasselhoffal sokáig egyáltalán nem találkoztak. A szinkronstúdióban egyszerűen felolvasták neki a színész mondatait, melyekre ő K.I.T.T. stílusában válaszolt. A két színész első alkalommal a sikert ünneplő karácsonyi partyn beszélt egymással. A másik érdekesség, hogy Daniels neve nem szerepel a stáblistában, ugyanis a készítők azt szerették volna, ha a nézők valóban elhiszik, hogy K.I.T.T. egy intelligens autó, akinek nem egy színész adja a hangját. A rejtély azonban gyorsan szertefoszlott, amikor Daniels hangját felismerték az utcájában lakó szomszédok.
KITT: A Jövő Járműve a '80-as évekből
Bár a filmben az autó K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand, vagyis Knight Industries 2000) néven szerepel, a kitalált tervezője nyomán, eredetileg T.A.T.T.-nak hívták volna. Ez utóbbi a Trans Am Two Thousand (Trans Am 2000) rövidítése, mely az autó típusára utal. A filmben feltűnő gonosz alteregó K.A.R.R. neve a Knight Automated Roving Robot rövidebb verziója, ami Knight Automatizált Kalandozó Robotot jelent. Ő K.I.T.T. egyik prototípusa, mely nem követte a parancsokat, inkább saját feje után járta a világot.
KITT egy meglehetősen formás sportautó formájában tűnt fel a sorozatban, aminek a legfontosabb programja az emberi élet védelme. A reakcióideje 1 nanomásodperc! Emberi ésszel szinte felfoghatatlan, a leglátványosabb funkciója pedig a Super Pursuit Mood, amivel még egy házon is simán „átugratott”. Ez persze még semmi! Ha kell, akkor az önműködő funkció segítségével akár magát is elvezeti a helyszínre, hogy jó barátja szolgálatába álljon és hipp-hopp elkapja a bűnözőket.
Aztán persze ott van a molekuláris páncélréteg, a hiperintelligens komputer, az anatómiai diagnoszter, az univerzális analizáló műszer és a 480 km/h feletti végsebesség, amit nagyjából 2 másodperc alatt ér el. És akkor még nem beszéltünk a rakétákról, a könnygázról és a röntgensugarakról, amik szintén hozzájárultak ahhoz, hogy a híres Knight Rider autó világszerte a férfiak kedvencévé váljon.
Kutyaszállítás autóval: tippek és trükkök
Bár azt gondolnánk, hogy a nyolcvanas években már nem jelenthetett gondot az önvezető autós jelenetek megoldása egy kis távirányítással, a készítők itt nem ezt az utat választották. Az ilyen jelenetekben egy speciális, jobbkormányosra alakított modell szerepelt, melyben a kaszkadőr egy mélyre épített ülésben ült. Úgy helyezték el, hogy a kamera nem lássa őt, azonban ő valamennyire rálásson az útra.
A Pontiac Firebird Trans Am: KITT alapja
KITT autó típusa a harmadik generációs Pontiac Firebird, amit persze jól feltuningoltak és átfazoníroztak az akciódús látványvilág kedvéért. A cél a sérthetetlenségéről híres bűnüldöző szuperautó megteremtése volt. A Ford által megalkotott Mustanggal létrejött az úgynevezett „Pony Car” stílus. Ezzel a kifejezéssel illetünk minden olyan járgányt, ami az akkori izomautók jellegzetességeit viseli magán. A General Motors nagyvállalat az 1960-as években izzította be a Chevrolet Camaro gyártását, míg egy másik leányvállalatában a Pontiac Firebird került fejlesztés alá. Ez utóbbit négy generáción keresztül gyártották kupéként és kabrióként egészen a 2002-es évekig bezárólag.
A Pontiac Firebird első generációja 1960-ban született. A szériában gyártott autók klasszikusan elegáns kupék voltak, amik kerek dupla fényszóróval és az éles elülső rész lapos hűtőnyílással büszkélkedtek. A második generációt az 1970-es években dobták piacra, ezeknek a változatoknak élesebb formájuk volt és két részes elülső hűtőt kaptak, amik négyszögletes nyílásokkal rendelkeztek.
Végül 1982-ben léptek színre a Firebird harmadik generációjával, amikor is szakítottak a korábbi jól bevált gyártási metódusokkal. Ezek a járgányok ék formájú elülső részt kaptak, valamint hosszas átmenettel és lecsukható elülső fényszórókkal szerelték fel őket. Az 1982-es generációt érintő drasztikus áttervezés negatívumokat is magával hozott. A Knight Rider sorozatból „KITT”-ként ismert Pontiac Firebird Trans Am autókat már „csak” 150-180 lóerős motorokkal szerelték fel a 400 helyett. Ennek ellenére mégis ezek voltak a legjobban teljesítő változatok.
1993-ban egy negyedik generációs szériával is megjelent a General Motors, ami egyben az utolsó volt. Ezek a modellek már 275-325 lóerősek voltak és kerekített vonalvezetéssel készültek. 2002-ig nem is történt változás a gyártásban, míg végül a nagyvállalat bejelentette, megszüntetik a Pontiac márkát.
Tippek 4 GB RAM-os autós játékokhoz
KITT replikák és gyűjtői értékek
A sorozathoz összesen 23 darabot készítettek, melyek közül néhányat taccsra vágtak a forgatások alatt, a többit pedig 5 kivételével megsemmisítették. Az információ hallatán sokak szeme felcsillan, ám a helyzet az, hogy ez az 5 darab sincs már kereskedelmi forgalomban. A forgatás után a kocsik filmes ereklyévé váltak, jelenleg milliárdos magángyűjtők garázsában vagy pedig múzeumokban pihennek, az értékük pedig felbecsülhetetlen.
Apró reménysugár, a KITT-replikák. Szerencsére azért vannak leleményes rajongók, akik szinte egy az egyben le tudják másolni a sorozatbeli Pontiac Trans Am járgányt. Ezeket a másolatokat csak úgy hívjuk, hogy a KITT-replikák. Van, aki magáncélra készíti, de olyan is van, aki eladásra kínálja őket, ami reménysugarat jelent azok számára, akik a mai napig sem tudták kiverni a fejükből a vágyat, hogy ilyen autójuk legyen. Ugyanakkor valóban egy KITT-hez megszólalásig hasonló négykerekű kerülhet a birtokunkba.
Ha a védelmi, támadó és kommunikációs funkciók nem is működnek, kifejezetten precízen és részletgazdagon összerakott sportkocsikról van szó. A repülőgép-kormány, a jellegzetes futófény és a lambo szárny is a helyén van. Sőt egyes modellek memóriájába egy többezer hangfájlt is beépítettek a sorozatból az élethű élmény érdekében. Ha ezt valaki kevésnek érzi, akkor ott van az a különleges KITT-replika is, ami egy interaktív programnak köszönhetően beszél és néhány betáplált kérdésedre még válaszol is. Az már csak hab a tortán, hogy a műszerfalon ott díszeleg David Hasselhoff aláírása.
Az oldtimer autók valódi értéke. A Pontiac Firebird Trans Am járgány kétségkívül korban van már, hiszen az első példányok már több, mint 30 éve kerültek forgalomba. Valahol legbelül, hacsak titkon is, minden férfi vágyik arra, hogy legyen egy menő oldschool négykerekűje, amivel végigdurrogtat a főutcán. Ha ez ráadásul a KITT autó típusa, akkor beleélhetik magukat a főhős szerepébe. Vagy egyszerűen csak felidézhetik a régi szép időket! Amikor még az volt a legnagyobb gondjuk, hogy lemaradnak a kedvenc sorozatuk következő epizódjáról.
Az viszont biztos, hogy az oldtimerek a mai napig is nagy népszerűségnek örvendenek és nem csak a milliárdos autógyűjtők! Az egyszerű, hétköznapi életet élő emberek körében is, akik látják, érzik azt a felbecsülhetetlen értéket, amit ezek a régi vasak képviselnek. Ez duplán igaz, ha KITT típusú Pontiac Firebird járgányról van szó, ami az 1960-as évekre jellemző „Pony Car” jellegzetességeit viseli magán, ami már önmagában is hatalmas eszmei érték. Az már csak egy plusz, hogy a Knight Rider sorozatban látott szuperautó alapjául is egy ilyen négykerekű szolgált. Ugyan az akciójelenetekbe illő extra funkciókról le kell mondanunk, és hiába beszélünk hozzá, nem fog válaszra méltatni minket. Már maga a tudat is bőven elég, hogy David Hasselhoff egy ilyen négykerekűben forgatta az ikonikus sorozatot.
Az egy másik kérdés, hogy forintra átszámolva mennyit kell adnunk egy ilyen csodáért. Ám, ha értünk az autó tuningolásához, akkor potom pénzért vehetünk egy ütött kopott változatot, amit aztán az egyéni igényeink, elképzeléseink úgy turbózhatunk, ahogy csak szeretnénk.
KITT-replikák árai és értéke a piacon
| Leírás | Év | Ár (USD) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Interaktív KITT replika (David Hasselhoff aláírásával) | - | 60 000 | "olcsónak számít" |
| Hivatalos KITT modell | 2007 | 150 000 | Kaliforniai autókereskedésben árulták |
| Nem beszélő KITT másolat | 2014 | 16 000 | Aukción "eredeti ár sokszorosáért" kelt el |
A Fikcióból Valóság: KITT Technológiák a Modern Autókban
A trend persze nem új: többek között Kínában is kísérleteznek mesterséges intelligenciával működő autókkal. A Dongfeng Motor Group 2023 novemberében jelentette be, hogy MI-t használó okosjárművek fejlesztésébe kezdenek. Ehhez egy teljesen új márkát is alapítottak Yue Xiang Zhi Neng, vagyis Megosztott Intelligencia néven. Olyan MI-n alapuló, saját fejlesztésű, hangzatos megoldásokat jelentettek be, mint az „intelligens járművezérlés” és az „intelligens vezetés”, továbbá azt is közölték, hogy az érintett autók integrálhatók lesznek okosotthonokkal és okostelefonokkal. A Dongfeng az okosautók fejlesztésével olyan kínai autógyártók példáját követi, mint az NIO és az Apollo, amely a Baidu nevű techóriás projektje.
A Knight Rider elhivatott rajongói megalkottak egy mesterséges intelligenciát az 1982-ben bemutatott sorozat szuperautója, KITT mintájára. A Knight Rider Historians nevű YouTube-csatornát készítő rajongók megalkották a KITT, vagyis a Knight Rider című sorozat beszélő szuperautója mögött álló mesterséges intelligenciát. Ehhez egy Raspberry Pi miniszámítógépet használtak, amit összekapcsoltak a ChatGPT-vel, valamint egy LED-kijelzővel. Ez utóbbi KITT beszédét szimbolizálja mozgó, vörös fényekkel, hasonlóan a kultikus sorozatban alkalmazott megoldáshoz. A készítők hamarosan beépítik a technológiát a sorozatban használt autó egyik másolatába - így pedig életre kelhet a beszélő autó, amelyet korábban csak speciális effektekkel tudtak ábrázolni az alkotók.
A jó sci-fi ismérve, hogy a fantasztikus technológiák zöme idővel tényleg megvalósul, és a Knight Rider ebből a szempontból meglepően jól teljesített. A Michael Knightot alakító David Hasselhoff a History csatornán egy korábbi adásban bemutatta, melyek azok a technológiák, amelyeket manapság már nemcsak KITT-ben, de a hétköznapi autókban is megtalálhatunk:
- Önvezető üzemmód. Ma már szinte nincs is olyan autógyár, amelyik ne dolgozna ezen. A Google mellett a Tesla a technológiai úttörő ebben, bár a balesetek miatt azért egyelőre csak emberi sofőr felügyelete mellett működnek.
- Kamerák és szenzorok. A teljes önvezetés még várat magára, de a mai autók számos vezetéstámogató rendszerrel segítik a biztonságos közlekedést. Ezek kamerákra és szenzorokra épülnek, amelyekből KITT is fel volt szerelve néhánnyal. Volt köztük, amelyik az éjjellátásban segítette Michaelt, és ma már vannak hasonló megoldások.
- Hidrogénhajtás. Noha az alternatív hajtástechnológiák terén jelenleg az akkumulátoros elektromos autók vannak divatban, néhány gyár - például a Toyota, a Nissan és a Daimler - nem tett le az üzemanyagcellás energiatárolásról sem, amelynek üzemanyagként hidrogénre van szüksége.
- Okosóra és orvosi megfigyelő rendszer. KITT képes volt rá, hogy nyomon kövesse Michael életjeleit, és több autógyár is megpróbálkozott hasonló rendszerek kifejlesztésével. Végül azért hagytak fel ezzel, mert már a piacon van egy sor viselhető okoseszköz, amely figyeli például a szívverést, és elég összekötni az autó fedélzeti számítógépével.
- Beszélő MI.
tags: #5 #beszelo #autos #sorozat #informaciok