Megbízható autószerelők Budapesten és környékén: Vélemények és tapasztalatok

Sajnos, sok autótulajdonosnak vannak negatív tapasztalatai autószerelőkkel. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a budapesti és környékbeli autószerelőkkel kapcsolatos véleményeket, hogy segítsünk megtalálni a megbízható szakembert.

Szerelő keresése: Mire figyeljünk?

Sokan keresnek megbízható szerelőt, aki már csinált Nissan Primera (P11) SR20-as motoron vezérlés cserét, henger-fejtömítés cserét, stb.

Az is fontos kérdés, hogy hogyan tudjuk rávenni a szerelőt, hogy "próbáljuk" megjavítani a kocsit, vagy segítsen legalább ennek a végére járni.

Katalizátor problémák

Gyakori probléma a katalizátor meghibásodása. A kérdés csak az, hogy a katalizátor mitől mehet tönkre amúgy? Km vagy kor függő?

Egy felhasználó megosztotta tapasztalatát egy 2007-es Jetta kapcsán, ahol a hibakód kiolvasás során "P0420-katalizátorrendszer hatékonyság túl kicsi" hibakód került elő. A szakszervizes szerelő szerint az akksi az oka, ha csere után is csinálná, akkor lambdaszondacsere. A saját szerelő szerint ez biztos nem lambdaszonda, mert annak nem ez a kódja, de akár a motor túlzott olajfogyasztása is okozhatja, tehát akár motor probléma is lehet.

XVI. kerületi autószerelő állás: Elvárások és bérezés

Érdemes ellenőrizni, hogy a szerelő hozza hibamentes állapotba az autót, és ha nem, keressünk másikat.

Negatív tapasztalatok és figyelmeztetések

Sajnos sokan vannak túl negatív élményeken. Fontos, hogy tájékozódjunk, mielőtt egy adott szerelőhöz fordulunk.

Pécsi eset: Serényi Attila

Egy Opel Astra G tulajdonosa bevitte az autóját Serényi Attila pécsi szerelő műhelyébe, mert az olaj fogyasztás magas (1 liter / 500 km) volt. A "mester" csupán meghallgatta a motor hangját és ezután azonnal elmondta, mik a hibák: hengerfej meg van görbülve, síkba kell munkálni, szelepszár szimmeringek cseréje kell, vezérmű lánc és fogaskerekek cseréje szükséges, dugattyú gyűrűk meg vannak égve, cserélni kell őket, továbbá tömítések és olaj csere. Ez így együtt bruttó 400 ezer Forint. Mindezt meg tudta állapítani 5 perc alatt. Azt is mondta a hölgynek azonnal, hogy ha ez az ár sok, akkor tud egy vevőt, aki így motor hibásan hajlandó megvásárolni az autót 500 ezerért (ténylegesen 40 ezer km-t futott autó, törés nélkül).

Mikor a "mesternek" elmondták, hogy visszaviszik az autót, majdnem megverte őket. Ez az eset is mutatja, hogy nem árt az óvatosság.

AutoMark Weisz (Budapest, Rottenbiller u. 33)

Én az AutoMark Weisz (1077 Budapest, Rottenbiller u. 33) kókler bandánál szívtam meg és óva intek mindenkit, hogy odavigye az autóját. Az Opelemből csöpögött a hűtővíz, (egy másik szerelő ajánlotta őket, mert ö éppen nem ért rá, nekem pedig aznap kellett az autó), mondták, hogy délutánra elkészül az autó. Semmi egyeztetés egyszer csak kapok egy sima SMS-t amiben csak az állt, hogy 35 eFt, mindegy gondoltam 1x benyelem, mert másnapra kellett az autó. A főnök előadást tartott, hogy szét kellett szedni a fél motort és persze valalmi kókler dolgozott előttük, de a lényeg, hogy igazából 2db vízcsövet kellett csak kicserélni és most minden tökéletes kimehetek vele a világból. Másnap mentem 50km-t és látom, hogy megint forr a motor, nagynehezen megtettem a körutamat és reggel az volt az első dolgom, hogy felhívam ezt a jóembert, hogy garanciába csinálják már meg, ha 1x kifizettem. Második alaklommal is otthagytam az autót, megbeszéltük, hogy majd értesítenek, hogy mi a probléma és adnak rá egy ajánlatot. Persze telefon semmi csak közölték, hogy kész és ez újabb 45.000 Forintomba fog kerülni, mert kicserélték a vízpumpát plusz egy csövet.

Profi Fiat szerviz a XIX. kerületben: Meccanico-Auto Kft.

Gumiszerelés problémái (Bp.Üllői út 741)

2016.06.01-én téligumi lecserélés miatt vitte a feleségem a személygépkocsinkat a Bp.Üllői út 741 szám alatt található gumis műhelybe. Nyári gumit kért, használtat, 4 db.-ot. Munkás kikereste a megadott méretű gumikat, a főnök megnézte, jóváhagyta, kérdésre, hogy van-e garancia rá, azt mondta használtra nincs, de ők csak bevizsgált gumit adnak el. Ezután téli gumi le,csomagtartóba be,használt gumi fel a felnire, fizetés. Egész nap dolgozom,így csak 3 nap múlva sikerült megnéznem a gumikat a kocsin.A DOT szám alapján 2004-ben!!! gyártott gumit szereltek fel. 12 éves selejt gumit, darabját 7 ezer ft-ért! Ráadásul egyik oldalon a mintázat mindkét keréken hátrafele mutatott! Mind a 4 db. azonos oldali volt,de ők el akarták adni minden áron!

Schiller Opel Váci út

Bevittem a 10 éves Opel Astrámat a Schiller Opel Váci úti szervízébe, mert a motornak van egy fura plussz hangja az indítástól számított első 10 percben. Nagyon kedvesen elmondták, hogy ki kell cserélni a vezérműtengelyt és a proléma megoldódik. Meg is egyeztünk, hogy ez 50 ezer forintba fog kerülni. A szervízes pár óra múlva felhívott, hogy kicserélték a vezérműtengelyt, de a hang megmaradt, úgyhogy kicseréik a vízpumpát is, ami 28 ezer forint. Mondtam, hogy ha ez biztosan megoldja, akkor legyen, cseréljék ki azt is. Este, amikor mentem a kocsiért, mondta a szervízes, hogy még mindig megvan a hiba a kocsiban, úgyhogy a generátort is ki kell cserélni. Erre már mérges lettem, hogy akkor miért cserélték ki az előző kettőt, úgyhogy mondtam neki, hogy reggel visszamegyek, addig átgondolom.

Auto M3 KFT.

600.000,-Ft. volt a számlán amit kiállítottak az AUTÓ M3 KFT. Mentünk néhány ezret az autóval és ismét szerelőhöz kellett vinnünk az autót, ez esetben nem az AUTÓ M3 KFT. Felhív a szerelő, hogy ha már így szétszedték, érdemes lenne a vezérlést is cserélni az autón! Megnéztem! A szíj világosbarna tükörsima felületű! A fogaskerék bütykei tapinthatóak voltak a szíj külső felületén. A diagnózis, a turbó elég tisztességesen hordja fel az olajat a motorba! A szerelő biztos benne, hogy a turbóban nem pár ezer kilométer van, hanem sokkal több! Ezután, átnézettem a szerelővel az autót, ami még számos szomorú hibát tárt fel! Például, -7 fokra feltöltött fagyálló folyadék, nem ebbe a szervóba való olaj, megszigetelőszalagozott karter gáz cső, kitörték a olajnívó csövét a blokkból, a motortakaróról az emblémát letörték.

Denk Attila (Kispest XIX.kerület)

Denk Attila Kispest XIX.kerület, állítólag Mercedes specialista. Én egy C180 kompressort vittem hozzá lábon hogy apró beállítás volna az autón. A vége az lett hogy hívnom kellet egy trélert mert már az autó be sem indult ugy megcsinálta. Utána hozzá fűzte hogy most legalább egy hónapig nem ér rá ezzel foglalkozni. Kerüljétek ezt az embert mint a tüzet!

Böröcz Mercedes szervíz (Pest Erzsébet XX.kerület)

Böröcz Mercedes szervíz Pest Erzsébet XX.kerület, elektromos ülés problémával vittem oda autót..ők egyből rávágták (ez tipikus mercedes betegség) behalt a motor elektronikája. Mivel aktiv kamera volt a kocsiban minden szót rögzitett. Sima biztosíték csere után már minden rendben volt! De szemtelenül ki akarták fizettetni az elektromos ülés motor elektronika cseréjét.

Autószerviz a 14. kerületben

Hogyan találhat jó szerelőt a közelben?

Pozitív tapasztalatok

Szerencsére vannak pozitív tapasztalatok is. Fontos, hogy ezeket is figyelembe vegyük a választásnál.

Slussz-plussz Kft. (Budaörsi út, XI kerület)

Mi már évek óta a Slussz-plussz nál javíttatjuk az autóinkat és eddig semmiféle panaszunk nem volt. Egy Audi A4 Cabrio és egy Ford Mondeo van a tulajdonunkban. A Mondeo-val nem voltak gondok, kivéve az optikai sérüléseket, amiket édesanyám egyedi parkolási technikájának köszönhetünk. A kötelező szervizeken kívül a Slussz-plussz a fényezési munkákat is megcsinálta vagy csináltatta és mindig elégedetten távoztunk. Volt már arra példa, hogy a vállalási határidővel csúsztak, ami kellemetlen volt, de a javítás közben felmerülő újabb problémák miatt várni kellett plussz 1 napot az alkatrészre. Ez nem feltétlen az Ő hibájuk, örülök, hogy nem engedték el az autót és felhívták a figyelmem a másik problémára is! Most javították az Audi futóművét és bizony nem volt olcsó mulatság.

Mindent összevetve a Slussz-plussz egy jó szerviz, ajánlom mindenkinek!

Autószerelők Budapesten és környékén - Céglista

Az alábbiakban felsorolunk néhány autószerelő műhelyet Budapesten és környékén, de a teljesség igénye nélkül:

Auto-Tech Bt. (1182 Budapest, Üllői út) - OPEL Márkaszerviz és márkafüggetlen autószerviz.
Harwest Kft. - Common-Rail diesel rendszerek teljes körű bevizsgálása.
Hilcz és Fia Kft.
Weszky Kft. (1158. Bp. Szűcs István u.)
Meszlényi-Autó Kft. - Renault, Dacia, Citroen, DS, Toyota, LADA és Isuzu Trucks márkakereskedés és szerviz.
Mezei Car Kft - Non-stop az ügyfelek rendelkezésére áll!
SAT Kft.
Wolf Autó Kft.

További szervizek Budapest III. kerületében

Számos autószerelő található Budapest III. kerületében is. Íme néhány cím:

1038 Budapest III. ker., Határ út 1.
1039 Budapest III. ker., Madzsar József u. 2.
1033 Budapest III. ker., Szérűskert u. 4.
1032 Budapest III. ker., Reménység u. 9. I/2.
1037 Budapest III. ker., Bécsi út 485.
1037 Budapest III. ker., Bocskai út 347.
1037 Budapest III. ker., Bojtár U.
1039 Budapest III. ker., Teve u. 44-46.
1038 Budapest III. ker., Szentendrei út 250.
1035 Budapest III. ker., Batthyány U. 70.
1037 Budapest III. ker., Bojtár U.
1039 Budapest III. ker., Szentendrei út 255.
1037 Budapest III. ker., Bécsi út 178.
1039 Budapest III. ker., Rákóczi út 36.
1035 Budapest III. ker., Fésűs U.14.
1037 Budapest III. ker., Királylaki út 95.
1037 Budapest III. ker., Vörösvári út 123.
1039 Budapest III. ker., Batthyány utca 70.
1039 Budapest III. ker., Szentendrei út 237.
1039 Budapest III. ker., Batthyány út 70.
1033 Budapest III. ker., Huszti út 5. fszt.
1039 Budapest III. ker., Szentendrei út 255.
1036 Budapest III. ker., Pacsirtamező utca 41.
1037 Budapest III. ker., Zay U.26. utca 26.
1037 Budapest III. ker., Zay utca 24.
1037 Budapest III. ker., Vörösvári út 123.
1032 Budapest III. ker., Kiscelli utca 74.
1037 Budapest III. ker., Bojtár utca 37.
1036 Budapest III. ker., Lajos utca 105.
1039 Budapest III. ker., Szentendrei út út 237-243.
1033 Budapest III. ker., Szőlőkert utca 1.
1033 Budapest III. ker., Hévízi utca 4/D.
1033 Budapest III. ker., Mozaik utca 1-3.
1037 Budapest III. ker., Bécsi U.

Győri István és fia - Karosszéria lakatos és szerkezetlakatos mester

Üdvözöljük Győri István és fia karosszéria lakatos és szerkezetlakatos mester honlapján! Szeretné eltüntetni a rozsdát autójáról? Összetört az autója és szeretné gyorsan, de olcsón rendbe hozni? Egyedi kerítést szeretne, de nem pofátlanul magas áron? Fontos a garancia?

Néhány érv, hogy miért válassza lakatos műhelyünket:

Az elvégzett munkákra minden esetben garanciát adunk!
Lakatos műhelyünk több, mint 40 éve működik! Ránk számíthat, ha bármikor szüksége lesz lakatosra!
Karosszéria lakatos és szerkezetlakatos munkáinkat is kedvező árakkal végezzük, ám nem a szakértelem rovására!
Legyen szó akár lakatos, szerkezetlakatos, karosszéria lakatos, géplakatos munkáról bátran kereshet bennünket!

Ismerjen meg jobban minket és lakatos vállalkozásunkat! Szerkezetlakatos vállalkozásunkat 1971-ben édesapám alapította kisiparosként Budapesten. 1972-ben tette le szerkezetlakatos mestervizsgáját, hiszen számunkra is fontos, hogy minőségi munkát végezzünk. Későbbiekben az ügyfeleink igényei hívták életre, hogy a szerkezetlakatos tevékenység mellett karosszéria lakatos és géplakatos tevékenységgel bővítsük szolgáltatásaink körét.

Jómagam, Ifj. Győri István kiskoromtól segédkeztem édesapámnak a lakatos műhelyben. A családom és ismerőseink szerint érdeklődésem és tehetségem a lakatos szakma iránt hamar megmutatkozott, könnyedén szereztem meg a géplakatos és karosszéria lakatos képesítést. 2006-tól folyamatosan átvettem a műhely vezetését. Napjainkra kerületünk egyik meghatározó lakatos műhelyeként működünk, és kisebb elvégzendő feladatokkal is szívesen állunk ügyfeleink rendelkezésére.

tags: #3 #kerület #autószerelő #és #fia #vélemények