175/70 R14 Téli Gumi Teszt: Az ADAC Eredményei
Az ADAC idén is elvégezte megszokott tesztjeit az autógumikkal kapcsolatosan. Ezúttal nemcsak 2 kategóriában vizsgálták meg az abroncsokat, hanem figyelembe vették a négyévszakos jelöléssel bíró gumikat is, amelyeket idén nedves, jeges és száraz utakon is teszteltek a szakemberek.
Megjelentette az ADAC idei 2014-es téligumi tesztjét, melyben két méretben versenyeztek az abroncsok 175/65 R14 T, 195/65 R15 T.
Nincs nehéz dolguk azoknak, akik új téli gumikat készülnek vásárolni olyan kisautókra mint pl. a Fiesta, Corsa, Yaris, vagy Clio.
A 175/65 R14T gumiméret került előbb vizsgálásra. Összesen 14 gyártó képviseltette magát a téligumi teszt elindításánál.
Melyik a legjobb Téligumi? Tapasztalatom szerint!
A Teszt Eredményei
A téli gumi teszt hatodik helyén végzett a Fulda Kristall Montero 3, ő lett a legjobb a havas utakon járva. Az Esa-Tecar Super Grip viszont igazi meglepetésként rukkolt elő a teszten. A középmezőny elejét foglalja el, és felépítésének köszönhetően biztonságos vezetési stílust tud felmutatni.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
A Firestone Winterhawk 3 a nagyon kiegyensúlyozott kijelzőt kapta meg az idén. A harmadik helyen a Michelin Alpin A4 végzett, jó tulajdonságai mellett még a kopásállósága is kimagasló. A Dunlop SP Winter Response 2 téli gumija lett az ezüstérmes, míg a befutó a Continental WinterCont TS 850, ami az ADAC téligumi teszt abszolút nyertese lett.
A kategóriagyőztes a továbbfejlesztett, minden tekintetben kiegyensúlyozott, üzemanyagtakarékosság szempontjából különösen kiemelkedő Continental ContiWinterContact TS800, melyet az ebben a méretben új, igen kopásálló Michelin Alpin A4 és a Dunlop SP Winter Response követ.
A Star Performer SPTS típusú autógumi sajnos teljes mértékben megbukott a versenyen. Ugyanígy járt a Cooper WM-SA2 gumi is, amely elégtelen értékelést kapott.
A GT Radial Champiro Winterpro egy nem sokat mondó autógumi, közepesen kielégítő teljesítményt tud felmutatni. A Toyo Snowprox téligumi és a Hankook Winter W442 nem zavart nagy vizet, kategóriáján belül jól teljesített.
A Sava Eskimo alacsony fogyasztásával kapott kielégítő eredményt. A Pirelli Snowcontrol 3 gyengepontja inkább a száraz útfelületen akadt, jeges, havas szakaszokon nagyon ügyesen lehet vele haladni.
Kleber téli gumi teszt eredmények
A Vredestein Snowtrac 3-as téligumija nedvesen nem tapad jól, de azonkívül rendkívüli tulajdonságokkal rendelkezik.
A "négyévszakos" elnevezés azt sugallja, mintha ezekkel a gumikkal télen és nyáron egyformán jó tapadásra számíthatnánk. Bár a vízréteg csupán 1 mm mély, a gumik azért keményen dolgoznak! A kombinált téli és nyári teszt erősen eltérő körülményei között egyaránt kiemelkedőt nyújtani az összes jelölt számára lehetetlen küldetésnek bizonyult.
Érthető is, hiszen az alacsony téli hőmérsékletekhez elengedhetetlen lágyabb gumikeverék a nyári melegben hátrányt jelent, és nyilvánvaló, hogy a kompromisszum eredményeként kialakított mintázat sem lehet mindig, minden körülmények között tökéletes.
A nyári fékutak kb. %-kal jelennek meg.
Akár a hétköznapokban, a teszt során is a jégen való kanyarodás követeli a sofőröktől a legnagyobb koncentrációt. A pilóták szerint a tesztvezetés legnehezebb része egyértelműen a jeges körpálya.
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
Mindössze két abroncs volt, amely a tesztelés során komolyabb hiányosságokat mutatott.
Az egyes gumik eredményeit korábban egy ajánlásban foglalták össze ("különösen ajánlott", "ajánlott", "feltételesen ajánlott", "nem ajánlott"). Jelenleg az iskolai osztályzatokhoz hasonlóan történik az értékelés, kiválótól az elégtelenig.
A szimbólumok jelentését, valamint a régi és új értékelési rendszer közti összefüggést az alábbi táblázat mutatja.
A “kiváló” osztályzatot eddig még soha, egyetlen guminak sem ítélték oda.
Amikor egy abroncsról csak egyetlen kifejezésben összefoglalt értékelést olvasol (jó, megfelelő, elégséges, elégtelen), akkor nagyon könnyű az adott gumit felületesen megítélni. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy emögött az összegzés mögött többféle területen mért eredmények állnak.
Mivel az Adacnál a minden téren kiegyensúlyozott teljesítményt tartják a legfontosabbnak, ezért a végső ítélethez a részeredményeket nem átlagolják, mivel akkor az erősségek kiegyenlíthetnék a gyengeségeket.
A különböző osztályzatok elnyeréséhez az abroncsoknak minden vizsgált területen el kell érniük egy meghatározott, minimális értéket. Amennyiben ez akár csak egyetlen területen nem sikerül, az adott versenyző kiesik a többi eredményének megfelelő, jobb besorolásból, a legrosszabb eredményének megfelelő kategóriába csúszva le.
A részletes eredményekért folytassa az olvasást....
Az alábbi táblázatba a külföldi magazinok, autóklubok téligumi-tesztjeit gyűjtöttük össze.
| Gumiabroncs | Tesztek származnak | Rang | Értékelés |
|---|---|---|---|
| Continental | 2025 | 1 | Tesztgyőztes |
| KUMHO WINTERCRAFT WP52+ | - | - | - |
| UNIROYAL WINTEREXPERT | - | - | - |
| FALKEN EUROWINTER HS02 | - | - | - |
Autobild 1.
Autobild 1.
Autobild 1.
Autobild 2.
A Continental évek óta uralja a téli gumiabroncsok szegmensét, és ez a TS870 esetében sincs másképp.
A Winter i*cept RS3-mal kapcsolatban nem sok kivetnivaló van, kivéve talán a kissé alacsonyabb futásteljesítményt és a nagyobb gördülési ellenállást.
A Barum bemutatja a Polaris 6-ot, a Cseh Köztársaságból származó, kedvező árú téli gumiabroncsot, amely a Continental TS sorozatának tervezési elemeit veszi át, beleértve a V alakú futófelületet a jobb hóteljesítmény érdekében. A Polaris 6 a Polaris 5-öt továbbfejlesztve nagyobb tartósságot, csökkentett gördülési ellenállást és csendesebb működést kínál, miközben a nedves és száraz úton nyújtott teljesítménye stabil marad.
Az EuroWinter HS02 egyike azon kevés megfizethető árú téli gumiabroncsoknak, amelyek jó futásteljesítménnyel és alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek.
Ez egy olyan téli gumiabroncs, amely remekül bánik a hóval, jó áron, amit az átlagos autósok keresnek. Nem egy prémium gumiabroncs, de a pénzéért sok mindent kap.
A G-Force Winter 2 a kedvenc olcsó téli gumiabroncsunk. Remekül bánik a hóval, és minden felületen jó biztonságot nyújt, ami nem meglepő, hiszen a BFGoodrich a Michelin csoporthoz tartozik.
Nagyon szeretjük az új Speed-Grip 5-öt - nem drága, nagyon jó a havon, és ráadásul nagyon alacsony a gördülési ellenállása. Ami hiányzik belőle a prémium abroncsokhoz képest, az a jobb teljesítmény nedves úton, de az árát tekintve mindenképpen ajánlható.
A Winterhawk 4 egy vegyes értékelésű gumiabroncs, mivel vannak olyan tesztek, amelyekben az abroncsot nem ajánlották. A gyakori kritikák közé tartozik a hosszabb fékút és a jelentős alulkormányzottság.