A 17 colos felnik világa: A méretválasztástól az egyedi megjelenésig

Manapság egyre nagyobb divat a méretesebb felni használata, és a gyártók kínálatában az alapmérethez képest akár 2-3 collal nagyobbakat is találunk. Az autók mérete mind külsőleg, mind belsőleg nő, és ezzel együtt a kerekek méretét is egyre nagyobbra szabják a gyártók. Természetesen, a 17 colos felnik is ebbe a trendbe illeszkednek, számos autótulajdonos számára ideális kompromisszumot kínálva az esztétika és a funkcionalitás között. A megfelelő 17 colos felni kiválasztása, és annak esetleges egyedi, például neon zöld színűre történő felújítása számos tényezőtől függ. Nézzük meg, milyen szempontokat érdemes figyelembe venni a 17 colos felnik kiválasztásakor, és hogyan tehetjük egyedivé autónk megjelenését!

A méretesebb kerekek trendje és a 17 colos felnik vonzereje

Persze, szépnek szép, de mit ér egy ilyen nagy kerék? A 17 colos felnik népszerűsége nem véletlen; sokan a sportosabb, dinamikusabb megjelenés miatt választják őket. Nézzük meg, milyen különbségek vannak a 16 és 17 colos felnik között, és melyik a jobb választás a számodra!

Költségek és gazdaságosság

Az első, amit mindenki megérez, amikor elérkezik a téli gumi vásárlás, vagy az első gumikopásból adódó csere ideje: a nagyobb kerék bizony komoly felárral jár. A szélességbeli különbségek is eltérőek lehetnek, de ez kevésbé jelentős, mint az átmérőbeli különbség.

Nézzünk egy példát:

Egy prémium abroncs, 205/60 R16-os méretben kb. 26 000 Ft-ba kerül.
Egy 205/55 R17-es már 38 000 Ft-ot kóstál.
Ha valaki nagyon sportos, akkor akár két collal nagyobbat is bevállalhat, ekkor már 45 ezer forint felett alakul a 215/45 R18-as abroncs ára.

Az eredeti 16-oshoz képest ez már 73 százalékkal nagyobb, a teljes szettnél pedig 76 ezer forint a felár. Nem véletlen, hogy sokan nem áldoznak téli gumira, mert az már nem fér bele a költségvetésbe.

Fényforrások biztonsági tippjei

Komfort és teljesítmény kompromisszumok

Sokan nem törődnek a komoly felárral, nekik mindenképpen nagy kerék kell. A kinézet valóban számít, de a komfortot keresztülhúzhatja a méret. Rossz úton hihetetlen sokat tud rontani, ha két collal eltérünk a gyári mérettől. A komfort mellett, a gyorsulás és a lassulás is romolhat, a fogyasztás pedig nőhet. A nagy tömegű kereket nehezebb felgyorsítani és lelassítani.

Saját bőrömön tapasztaltam meg, amikor néhány éve az akkori G Astrámra 15-ös helyett 17-es, 3 centivel szélesebb kereket tetettem. A komfort mellett a gyorsulás és a lassulás is rosszabb lett. A nagy tömegű kereket nyilván nehezebb felgyorsítani, amikor pedig lendületben van, akkor nehezebb lelassítani. Emellett még a fogyasztás is megnőtt, sőt a centrírozást sem sikerült tökéletesen elvégezni, hiszen teljesen megváltozott a futóműgeometria.

Hogyan válassz alufelnit? (Green Car Szerviz / Autó-Motor Magazin)

Gyári ajánlások és a méretválasztás dilemmája

Mégis, a mai őrült trendnek köszönhetően a gyártók is kínálnák bőszen két collal (16 helyett 18-as) nagyobb kerekeket, még egy Opel Adamra is, ami alapvetően egy miniautó. De ugyanez mondható el a magasabb kategóriákban is. A japán autóknál jól megszokott, hogy csomagban lehet csak kérni az extrákat, így a számomra megfelelő Mazda3-hoz alapból járt a 18-as kerék. Ezzel lényegében esélytelen, hogy visszabutítsuk 16-osra, csak ha utólag veszünk rá kisebb felnit.

Télre sikerült beszerezni egy 16-os kereket, egy szezon után pedig úgy voltam, hogy a 18-as kerék kényelmetlen a pesti utakon, így vettem négy 16-os nyári gumit, a télieket ledobtam a felniről és most végre a gyári alap 16-os, 205/60-as gumikon autózok. Ég és föld a kettő. Sokkal kezesebb, komfortosabb vele az autó, nem véletlenül ez a gyári mérete.

A tanulság tehát, hogy ne akarjunk feltétlenül nagyobb kereket, még akkor sem, ha azt a gyári extralistán látjuk feltüntetve. Sokszor viszont nincs kiút, kötelezően nagy kerék jár a magasabb ellátmányhoz. Ilyenkor már akár új korában érdemes levenni a nagy kereket, hiszen nullkilométeresen lényegesen jobb áron lehet megválni tőle, mintha 5000 km után jönnénk rá, hogy ez bizony túl kemény, le kellene cserélni.

Autószerelő lámpák jelentősége

Felni felújítás és egyedi megjelenés

Az autó megjelenésének személyre szabásában kulcsszerepet játszhatnak a felnik. Az egyedi színek, mint például a feltűnő neon zöld, különösen népszerűek azok körében, akik ki akarnak tűnni a tömegből. Ehhez nyújt kiváló lehetőséget az alufelnik felújítása és porfestése.

Alufelni teljeskörű felújitást, görgőzést, szemcseszórást, fényezést, porfestést is vállalunk rövid határidővel, bővebben érdeklődjön telefonon! A porfestés különösen tartós és esztétikus megoldást kínál, amely lehetővé teszi, hogy a felnik pontosan a kívánt árnyalatban, például élénk neon zöldben pompázzanak. Ez nemcsak megújítja a felniket, hanem egy teljesen egyedi karaktert is ad az autónak, hozzájárulva a gépjármű feltűnő megjelenéséhez.

17 colos alufelnik a piacon - Példák és állapot

A 17 colos alufelnik széles választékban kaphatók, mind új, mind használt állapotban. Fontos, hogy vásárlás előtt alaposan ellenőrizzük a felnik állapotát és kompatibilitását az autónkkal.

4db Rial 17" VW alufelni.
4db gyári 17″ Audi Q3 alufelni.
4db gyári 17″ Audi A3 8Y - 8V alufelni.
4db Dezent 17″ Skoda alufelni.
4db gyári 17″ Hyundai i30 - Tucson alufelni.
4db Aluett 17″ Skoda alufelni.
Eladó , egy gyári Audi A4 B9 17" újszerű alufelni garnitúra ,hibátlan esztétikai és szerkezeti állapotban.A felnik gépen le lettek ellenőrizve , hibátlanul futnak.
Mercedes C ( W205-ös ) gyári 7 x 17 es 5 x 112-es Et 48.5-ös Alufelni ellenőrzött hibátlan futás megkímélt állapotban működő keréknyomás szenzorral eladó .

Ezek a felnik gyakran hibátlan szerkezeti és esztétikai állapotban vannak. Eladó a képen látható 4db 17"-os alufelni. Adatai: 4x108, 7x17, ET38. Eladó a képen látható 4db 17"-os alufelni. Adatai: 4x108, 7x17, ET40. Posta lehetséges. Nagy választékban kaphatók új és használt gumiabroncsok, használt és új alufelnik, lemezfelnik. Bővebb info: www.kollargumi.hu

Gumiabroncs és felni méretjelölések, valamint váltóméretek

Gumiabroncs vásárláskor sokakban felmerül a kérdés: milyen felnire milyen gumi kell? Vásárláskor kritikusan fontos a méret megfelelőségre ügyelni, hiszen a felni- és gumiméret befolyásolja a közlekedés biztonságát és a vezetés kényelmét. A legfontosabb szabály, hogy a felni és gumiabroncs átmérője nem térhet el egymástól. Olykor a gyártói instrukcióktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi. Ez korántsem biztonságos! Minden esetben kövesse a gyártói előírásokat a biztonságos vezetés érdekében.

Minőségi felnik a Chrysler Neonhoz

Gumiabroncs méretek meghatározása

A gumi méretét három érték alapján határozzuk meg. Vegyünk egy gyakori példát: 185/65 R14. Az számsor első értéke, a 185 a gumi szélességére utal, a perjel után következő 65 pedig egy viszonyszám. A gumi szélességéhez viszonyítva mutatja meg ugyanis az oldalfal magasságát. A magyar forgalmiba nincs bejegyezve, hogy mekkora gumival kéne szerelni az adott autót. Biztosan tehát csak a kocsi gyári könyvéből vagy a keréknyomás matricáról tájékozódhatunk a megfelelő méretről, ennek hiányában marad az internetes kutakodás.

Előfordulhat, hogy ha a gyártó előírása alapján választanánk gumit, akkor is több méret közül kell választanunk. Vegyük példának a második szériás Renault Cliót. A gyártó a következő gumikkal szerelte a típust: 175/70 R13, 165/65 R14, 175/65 R14, 185/60 R14, 195/50 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 195/45 R16. Ez nyolcféle gumiméret, de ezeket tovább szűkíthetjük a motorváltozattól, és az autón lévő, gyári lemezfelni méretétől függően.

Váltóméret

Gumivásárlás előtt tisztázandó fogalom még a váltóméret. Azokat a gumiméreteket tekintjük váltóméretnek, amelyeknél bár változhat a gumi szélessége és oldalfalmagasság aránya is, de az abroncs teljes átmérőjében +/- 2,5%-nál nagyobb eltérés nem következik be. Ennél nagyobb eltérés esetén nem ajánlott feltenni a gumit, mert megváltozhatnak az autó menettulajdonságai, valamint a megváltozott kerékátmérő miatt a kilométeróra is torz értéket mutathat. Manapság már vannak olyan típusok, amelyek szoftveresen utána tudnak menni a megváltozott felni- és gumiméretnek, de ez még nem terjedt el igazán. Több váltóméret-kalkulátor is van az interneten, érdemes ezekben ellenőrizni a felszerelni kívánt gumi méretének megfelelőségét.

A KRESZ szerint a gumiabroncsok méretének, terhelhetőségének és sebességhatárának meg kell felelnie a gyári előírásnak. A megadottnál magasabb, azaz jobb súly- és sebességindexet természetesen engedi a szabályozás. Téli abroncsnál lefelé is el lehet térni a gyári értékekről, de ilyenkor az utazási sebességet ennek megfelelően kell megválasztani, valamint erről feliratot kell elhelyezni a vezető környezetében.

Milyen felnit tehetek az autóra?

Több olyan módszer is létezik, amivel lecserélhetjük az autónk gyári felnijét:

Ha E-jeles (vagyis európai jóváhagyással ellátott) felnit veszünk, a gyárinak megfelelő méretben a megadott típusra.
Olyan kerekeket veszünk, amelyek rendelkeznek az autónk típusához TÜV (német minősítő intézet) engedéllyel. A felnihez tartozó TÜV papírok alapján készíttethetünk műbizonylatot a kerekek legalizálására.

A gyáritól eltérő méretű felnik esetében mindig meghatározza a kiállított engedély a felszerelhető gumik méretét is.

Gumiabroncs méret jelölések

A gumiméret jelölése az abroncs fizikai kiterjedése, vagyis a futófelület szélessége, profilarány és a keréktárcsa-átmérő. Ezek az adatok honnan ismerhetőek meg? A válasz egyszerű: az abroncs jelölésekből. A gumik oldalfalát megtekintve hosszú számokból és betűkből álló kódsor látható. Az elsőre nehezen értelmezhető jelölés, gyakorlással másodpercek alatt valódi információ bánya lehet. A gumiabroncs jelölések értelmezésével másodpercek alatt megállapítható a gumi mérete.

Példa: 225/45 R 17 94V

225: A futófelület milliméterben megadott mérete.
45: A profilarány, amely a gumiabroncs oldalfalának magasságát jelöli százalékban a futófelülethez viszonyítva.
R: Az abroncs szerkezete (radiál).
17: A keréktárcsa-átmérő colban.
94V: A súly- és sebességindex.

Felniméret jelölések

A fent bemutatott gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a keréktárcsán is szerepel egy informatív kódsor. A felni méretek könnyedén azonosíthatóak a jelölés értelmezésével. Mutatjuk, melyek a legfontosabb tudnivalók!

Példa: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5x100

5x100: Osztókör (PCD) - a csavarok száma és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője.
ET37: Középsík eltolás - a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolság.
H2: Lemezfelni profil - a kerékabroncs peremének kialakítása.
15: Felni átmérő colban.
J: Pántszarv magasság (kerékpánt-perem magasság).

A téli és normál alufelnik közötti különbségek

A téli használatra alkalmas alufelnik és a normál alufelnik közötti különbségek sokrétűek, és számos tényezőt figyelembe kell venni, hogy megértsük, miért fontos a megfelelő választás a téli és nyári időszakban. A téli alufelnik és a normál alufelnik közötti különbségek számos tényezőt magukban foglalnak, a tervezéstől és az anyaghasználattól kezdve egészen a teljesítményig és karbantartásig. A téli felnik kifejezetten a hideg időjárási viszonyokhoz lettek optimalizálva, míg a normál felnik a nyári körülményekre készültek.

A legfontosabb különbségek:

Anyag és gyártási technológia: A téli alufelnik általában erősebb és strapabíróbb anyagokból készülnek.
Kialakítás és dizájn: A téli alufelnik tervezésénél figyelembe veszik a hó és a jég eltávolításának könnyedségét.
Feldolgozási és felületkezelési technológia: A téli alufelnik felületkezelése gyakran más, mint a normál felniké, extra védőréteget kapnak.
Súly és tömeg: A téli felnik általában nehezebbek lehetnek, de ez nem mindig hátrány.
Fékek és hűtés: A téli felnik esetében fontos, hogy a fékek megfelelően hűljenek.
Költség és érték: A téli alufelnik általában drágábbak lehetnek, mint a normál felnik.

Speciális eset: 17x1.40 motorkerékpár felnik tapasztalatai

Bár a cikk elsősorban gépjárművek 17 colos felnijeiről szól, a motorkerékpárok esetében is léteznek 17 hüvelykes felnik, melyek hasonlóan fontosak az esztétika és a minőség szempontjából. A "Felni 17 x 1.40" méretű felnikre vonatkozó vásárlói visszajelzések rávilágítanak a minőség és a megjelenés jelentőségére, függetlenül attól, hogy autóról vagy motorról van szó. Az alábbiakban néhány vásárlói véleményt gyűjtöttünk össze:

Nagyon jó minőségű, nincs semmiféle karcolás/hiba a gyártásban. Tökéletesen illeszkednek, semmit sem kell átdolgozni stb. Mellékelek egy fotót, hogy megmutassam a felni megjelenését. A régiekhez képest a különbség kolosszális!
Ó ember ilyen hatásra nem számítottam ! Az új felnik nagyszerű fényt és új életet adtak a felújítás alatt álló Ogara 200-asom kerekeinek :).
A felniket a hegesztésnél megviseli. Nem pontosan végzett egy kicsit. Szépen néznek ki, de majd meglátjuk mi lesz a veréssel, ha összerakom a motorokat. Remélhetőleg a hegesztési varratokon keresztül mégiscsak át tudom majd centrírozni.
Romet Chart 1987, felni a pénzért nagyon jó. Jól néz ki a kerékpár. A felnik befonásánál nem volt gond, a bimbók jól illeszkednek.
Nagyon jó minőségű felnik. Van egy Ogara 200-as 1987-es évjáratú, a felszerelés új fényt kapott ezekkel a felnikkel. Mindenkinek ajánlom őket. Ismét nem csalódtam a Gmoto termékekben.
Gyenge minőségű króm. A peremcsuklóban nagy a gyűrődés. Éles jégeső a szelepnyílásban. A bimbólyukak túl szűkek és nem illeszkednek. Kb. egy éve vettem ugyanezt a szettet 10%-kal olcsóbb volt, jobban elkészített és illeszkedett.
Vásárolt gmoto felnik komplett küllőkkel szerelt polírozott 205 ogar dobok, központosított, majd öltözött csövek és gumik gmoto, nézd "fantasztikus".
Kiváló minőségű termék. Nem különbözik az eredetitől. Nyugodt lelkiismerettel ajánlom. Én árut csak j kizárólag a gmoto-nál veszek és soha nem csalódtam.
Romet ogar 200 86r.
Romet Ogar 200 . A felnik az eredetitől kissé eltérnek a középső bordázatban.
Helló, a nevem Monika. Az Önök termékeinek köszönhetően motorkerékpár kerekek második életének visszaállításával foglalkozom.
Egészen jó alternatíva a kerekek felújításakor.
Nagyon nagyon jó minőségű, nagyon elégedett.
Szuper kivitelezés.
tökéletes felni .
Romet Ogar 200: Jó minőségű anyag.
Nagyon jó minőség. Nagyon jó üzlet.
A terméket az 1990-es romet ogar 205-ös autómhoz vásároltam.
Romet Ogar 205 1987. - Felni gyönyörű, új életet ad az én Ogar.
A felni rendben van, ajánlom.